梅岭关高瓦斯隧道施工安全技术(定)

隧道施工瓦斯防治专项施工方案

一、瓦斯灾害防治原则和思路

梅岭关隧道施工瓦斯灾害防治的原则是：既不能“谈虎色变”，更不能麻痹大意，从指挥部、项目部到施工班组，均要引起高度重视。要根据瓦斯地质的实际情况，必须在保证安全的前提下，才能加快施工进度。

防治瓦斯总的思路是：坚持“高投入、高素质、严管理、强技术、重责任”，以完善通风系统为前提，以瓦斯探放和防突为重点，以监测监控为保障，以先进技术和完好装备为基础，以管理创新和落实责任为先导，建设安全、高效、环保的隧道工程。 二、瓦斯突出危险性判断

1、瓦斯等级确定

瓦斯有煤气瓦斯、油气瓦斯和天然气瓦斯，梅岭关隧道存在天然气瓦斯。根据深孔测试资料，DK607+800～DK610+050、DK613+350～DK614+950段为高瓦斯区段，长度3850 m，其余区段为低瓦斯隧道，长度4425 m。深孔探测中，单孔天燃气最高浓度9740ppm，即0.974%，计算隧道天燃气含量3455.7m3。参照《煤矿安全规程》第一百三十四条和达成线既有炮台山瓦斯隧道出口平导资料（１９９４年４月３日发生天然气燃烧、爆炸，４月５日进行现场测试，瓦斯压力０.２KPa,天然气绝对涌出量3.03m３/min），梅岭关隧道应按高瓦斯隧道进行施工管理。

2、突出危险性判断

天然气瓦斯突出实质上就是岩石与瓦斯突出。先要取样本进行天然气瓦斯成份分析。

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兰渝铁路广元—苍溪段浅层天然气成份级成

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 气体名称 甲 烷 氮 气 氢 气 乙 烷 丙 烷 氧 气 一氧化碳 丁 烷 异 丁 烷 乙 烯 异 戊 烷 戊 烷 小 计 含量（%） 备 注 含量最高，具有燃烧性、爆破性和窒息性，是主要的危害气体 含量第二 根据隧道所穿过的地质情况分析，考虑岩厚度、孔深、探放效果可靠性、钻孔效率等因素，参照《防治煤与瓦斯突出细则》，由于梅岭关隧道距离长，拟分为多段（每段可按3０m，每个循环搭接不少于5m）进行突出危险性的指标预测，必须请具有相关专业资质的单位进行预测和鉴定，其方法和步骤如下：

探测孔布置：布置探测孔除了考虑安全与方便施工外，最关键的是确定突出危险层的位置、厚度、天然气的原始压力、含天然气岩层的渗透系数、天然气岩层的排放半径以及探测孔变形等。根据不同的探测目的，正洞开挖断面积126.9 m2,设计6个超前探孔，探测孔直径89mm，孔深3０m，周边探孔的终孔位置在开挖轮廓线外３.0m，布置位置和数量如下：

① 取芯孔（4号孔），位于隧道断面中心，水平穿过天然气分段厚度，取芯确定岩层性质、裂隙，并作为隧中天然气压力的测量孔。

② 原始压力测量孔（1号孔），位于拱基线左边，穿过该分段天然气岩

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层的全厚，它可以保证测压时孔端部（长度3０m）位于隧道围岩塑性区之外，以便测得原始天然气压力。

③ 压力、流量及释放效果检查孔（2号孔在正洞顶部、6号孔在仰拱基线右边），均位于隧道前方的塑性区及释放钻孔形成的应力降低区内。通过1号、2号、4号和6号孔可以全面了解隧道前方的天然气压力、围岩应力和钻孔释放效果。

④ 排放半径测定孔（3号孔在正洞拱基线右边，5号孔在仰基线左边），为了便于施工，根据对排放半径的初步估算，在预埋探测孔孔口管的同时，顺便预埋2个排放半径测定孔的孔口管。

平导开挖断面积为20.76～30.54 m2,可设计3个超前探孔，其中仰拱左右基线各1个、拱顶1个, 周边探孔的终孔位置在平导开挖轮廓线外３.0m。

对各个探测孔进行参数测定，并根据《防治煤与瓦斯突出细则》判定是否有突出危险性：

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①油气压力：钻孔内最好不要存有水，封孔质量要好，岩壁不要有天然气泄漏，6个钻孔的实测天然气压力最大值Pmax，根据《防治煤与瓦斯突出细则》，当实测最大天然气瓦斯压力Pmax≥0.74MPa时，本段地层应具有突出危险性。

②天然气涌出情况：在本段6个探测孔施工中，如果发生喷孔现象，天然气喷出距离达到多少m，参照《防治煤与瓦斯突出细则》，判断本段岩层具有突出危险性。

③钻孔变形量：6个探测孔终孔后均进行变形测量，发现各孔是否有不同程度的变形，其中是否有钻孔在终孔后1～2天就自行闭塞，如有这种情况出现，则表明该岩层地应力较大。

④圆片状取芯：探测段岩层在钻进过程中，孔口天然气浓度较低还是较高，瓦斯浓度达到多少，片状岩芯达到多少片/m，如果出现一面微凹，一面微凸，是典型的高应力破碎现象，钻孔无、有明显变形，钻进速度是否正常，钻进过程中有无天然气、水喷孔现象发生，喷孔程度怎么样，岩石结构有无破坏，破坏程度怎么样，依据《防治煤与瓦斯突出细则》规定判断，该段岩层突出危险性不大还是有严重突出危险性。

⑤天然气岩石排放半径：探测孔中出现喷孔现象者距离隧道中心的4号孔距离是多少m，距离最近的不喷孔者距离是多少m，根据喷孔现象表明，这个距离内，相互之间没有影响。最后施工的3号、5号孔在钻进中如发生了喷孔现象，该孔距离4号孔多少m，该孔喷孔对4号孔天然气压力影响如果不大，为了使天然气压力有效释放，排放钻孔的间距应确定在该孔和4号孔间的距离之内。

综合以上5个参数的分析，可以判定该分段地层是否为突出危险地层。

兰渝铁路梅岭关隧道瓦斯超前钻孔参数及探测结果

名 称 孔口位置 孔 深 终孔位置 单位 ｍ 1# 2# ３# ４# ５# 6# 4

是否存在水气 钻孔是否变形 是否发生顶钻喷孔现象 钻进速度是否正常 排放半径 孔口瓦斯浓度 工作面风流中瓦斯浓度 瓦斯压力 ｍ ％ ％ MPa 3、实测瓦斯压力

隧道开挖中，在含天然气地段，利用上述6个直径Φ89mm的水平探测钻孔，测定瓦斯压力，并详细记录有关参数。

如果隧道回风流中瓦斯浓度超过0.5%时，则一定要测定瓦斯压力。 下面介绍一种操作简便、设备仪器简单、适用范围较广的粘土测压方法： (1) 在测压钻孔内插入带有压力表接头的紫铜管，其管径为6~8mm，长度不小于7m。

⑵ 将特制的柱状粘土（含自然水份经炮泥机挤压成型的炮泥）送入钻孔内，柱状粘土末端距紫铜管末端0.2~0.5m，每次送入0.3~0.5m，并用木棍捣实。

⑶ 每堵1m粘土柱打入1个木塞，木塞直径小于钻孔直径10~15mm，打入木塞时应保护好紫铜管，以防折断。

⑷ 在孔口（0.5~1.0m）用水泥砂浆封堵，经过8小时水泥凝固后，安装压力表测压，并详细记录瓦斯压力上升与时间的关系，直到压力稳定为止。稳定后压力即为瓦斯压力P，若实测瓦斯压力P＜0.74MPa，则无突出危险。 三、瓦斯防突技术

1、防突方案设计

为了方便施工，减少钻进工程量，考虑钻机能力，尽量将隧道地层的防突危险层合并在一起进行释放处理。

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防突方案的选择：要卸除隧道周围的高应力，排放一定量的天然气，在隧道周围形成一个环形的低应力区和天然气瓦斯低压力带，有以下3种方案可以选择：

Ⅰ——钻孔释放； Ⅱ——松动爆破； Ⅲ——天然气岩层注水。

根据隧道实际情况进行分析，钻孔释放方案简便易行，释放天然气均匀，效果可靠，不会诱导突出危险，不留隐患，因此选择这种防突方案。

防突释放原理及释放孔布置：天然气岩层突出的动力是地应力和天然气瓦斯压力，隧道开挖前，在隧道四周预先钻进一定数量的钻孔，造成变形条件，释放一定的变形能。钻孔的变形使岩层的透气性系数增大，也为天然气排放创造条件，就是说能排放一定量的天然气瓦斯。气体的排放不仅释放了瓦斯的膨胀能，而且也进一步释放了变形能，可在隧道周围形成一个厚壁类似隧道断面状的低地应力、低天然气瓦斯压力带。这是一个解除了突出危险的地带，它将隧道掘进危险区隔离，构成隧道掘进工程的保护壳，从而防止了突出危险性。

类似隧道断面状保护壳的壁厚便是释放范围，显然，释放范围过小，不能防止突出危险，释放范围过大，则成本太高。根据实践经验，类似隧道断面状保护壳略大于隧道掘进时四周形成的塑性区，即能保证全部裂隙岩体处于低压力带内。根据梅岭关隧道的具体条件，确定环形保护壳的厚度为６.０m。这里需要强调的是，在隧道内不必布置释放钻孔，只需防止隧道周围的岩石破碎。

为了达到保护壳厚度比较均匀的目的，除了将危险层底板层理面作为下部布孔基准面外，还需要在1/2孔深位置再增加一个上部布孔基准面，在下部基准面布孔3圈，上部基准面再增加布孔1圈，共计布孔4圈。

布置释放孔数量应从降低地应力和排放天然气瓦斯两个方面考虑，从降低地应力看，则需要在释放范围内钻取1‰以上的岩体，迫使其产生接近10

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量级的岩体变形；从排放天然气瓦斯方面考虑，根据以上预测，确定排放

孔间距为2.5m，下部基准面孔深30 m，上部基准面孔深15 m。

岩壁厚度为５.0m（即搭接长度）。

梅岭关隧道防突方案释放钻孔布置参数表

圈别 1 2 3 4 小计 孔 数 (个) 基准面布孔圈径(m) 工作面布孔圈径(m) 基准面孔 间距(m) 总孔长度 (m) 平均孔长 (m) 消除突出危险的指标制定：这个问题既没有成熟的判定依据可供参考，也没有隧道揭穿天然气岩层的资料可以借鉴，必须经过多次调查研究和反复讨论确定：

Ⅰ——按设计孔位间距施工，并在发生喷孔的周围补孔，且不再出现喷孔或天然气涌出。

Ⅱ——最内圈钻孔变形后，孔径小于50mm。

以上两个条件同时具备，则可认为已经消除突出危险。 2、防突岩层施工

根据设计要求，首先掘砌隧道2５m，留足５.0m岩壁厚度后，开始施工释放钻孔。先施工外圈后施工内圈，并按设计孔号间隔钻孔。在钻进过程中，若发现钻孔有喷孔、顶孔现象或有天然气不断涌出，则可在此钻孔附近按设计孔位继续补孔，直至各钻孔不再有天然气喷出。当施工 的内圈孔变形后最小孔径大于50mm（钻进孔径为89mm）时，即可认为已消除突出危险。

在施工中，最初钻进的有多少个钻孔，其中有多少个钻孔共发生几次喷孔现象，其喷孔层位与预测的几个突出危险层的层位是否相符合，而且它们的位置均在岩层倾斜的上方还是下方，排列方向与岩层的走向是否相同。在

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这些有喷孔现象的钻孔附近又补打多少个钻孔，发现有几个钻孔有多少次轻微喷孔，其余孔均较正常。通过测试，内圈孔的变形一般也都不小于50mm，均达到了上述两个条件指标。必须经过专家组技术会审，认为该岩层段已消除突出危险，可以继续开挖隧道。

3、隧道开挖

对隧道天然气岩层突出危险层，尽管已采取钻孔释放等预防突出措施，但是，要经过实事求是的分析，释放钻孔施工是否完全按照设计规定的释放范围钻孔，隧道周围的保护壳是薄还是达到了设计要求：原设计保护壳厚度是６m，实际形成的保护壳厚度有多少m，如果没有充足的把握，为了避免放炮破坏保护壳，则要求采取浅孔爆破作业，并限定每次掘进进尺不能超过1.0m。经过专家分析，如果有充足的把握，则在距离保护层2.0 m时，采取振动深孔爆破掘进。

如果在岩石夹层中没有采取释放措施的、或局部岩层尽管已经采取了释放措施，但在钻炮眼时发现有天然气涌出的，应停止施工一个圆班，等待岩体充分变形、天然气瓦斯释放后再继续掘进。 四、瓦斯浓度检测

（一）检测仪器 1、手持式检测仪器

根据梅岭关隧道瓦斯地质特点，在开挖中瓦斯检查仪器可以采用光学瓦检仪（如AQG—1型）和便携式沼气指示报警仪（如AEJ——85型）配合使用，前者检测数据可靠，但操作稍复杂一些，后者携带方便，检测数据一目了然，但误差稍大一些。

2、固定式甲烷传感器

甲烷密度小于空气，隧道上方的甲烷浓度大于下方，甲烷传感器（也叫瓦斯自动检测报警断电装置）应布置在隧道上方，并不影响行人和行车，且

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应维护方便。甲烷传感器应垂直悬挂，距离顶板不大于300mm（施工图要求为250 mm），距侧壁不小于200mm。

掘进工作面甲烷传感器设置：应在距离工作面≤5.0m位置，其瓦斯报警浓度为1.0%CH4，断电浓度为1.5% CH4，复电浓度为1.0% CH4，断电范围为掘进隧道内全部非本质安全型电气设备。

掘进工作面回风流甲烷传感器设置：应在瓦斯等有害气体与新鲜风流混合均匀、且风流稳定的位置，其瓦斯报警浓度为1.0%CH4，断电浓度为1.0% CH4，复电浓度为1.0% CH4，断电范围为掘进隧道内全部非本质安全型电气设备。

掘进工作面进风流甲烷传感器设置：采用串联通风的掘进工作面，必须在被串工作面局部通风机前设置掘进工作面进风流甲烷传感器，其瓦斯报警浓度为0.5%CH4，断电浓度为0.5% CH4，复电浓度为0.5% CH4，断电范围为掘进隧道内全部非本质安全型电气设备。

掘进机甲烷传感器设置：掘进机必须设置机载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪，其瓦斯报警浓度为1.0%CH4，断电浓度为1.5% CH4，复电浓度为1.0% CH4，断电范围为掘进机电源。

机电硐室甲烷传感器设置：回风流中机电硐室的进风侧必须设置甲烷传感器，其瓦斯报警浓度为0.5%CH4，断电浓度为0.5% CH4，复电浓度为0.5% CH4，断电范围为机电硐室内全部非本质安全型电气设备。

（二）人员安排

隧道进口段、出口和平导，分别安排4人，共计12人，实行三班八小时工作制，从事瓦斯检查工作。瓦斯检查员可兼管通风，但不能兼爆破工。

瓦斯检查员必须经过安全技术培训，经考试合格后，持证上岗。 （三）瓦斯检测操作 1、光学瓦检仪的检查调试

（1）光学瓦检仪当手压气泵5~6次后，其基线应回零。仪器各部件应螺

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丝齐全，连接牢固可靠，松紧适度，转动部分平稳柔和，不应有卡滞和急跳现象，并有足够的调整范围。

（2）检查气泵时，要求将气泵捏瘪并将胶管折堵后，在1分钟内气泵不鼓胀。

（3）用水柱计对气路（不包括药管）进行密封性检查时，要求将水柱计水柱高度加压到700mm后，在1分钟内水柱不下降。

（4）电源应开关灵活，仪器条纹清晰。

（5）仪器精度通过目镜观测，干涉条纹应符合目力要求（0~7%范围内应有5根条纹），不弯曲。

（6）变色吸收剂的变色部分超过50%时，要更换。CaCl2有潮解现象时要更换。

（7）检查测微部分时，要求将基准条纹对准1%，并把小数从0调到1后，基础条纹应回到零位。

2、便携式沼气指示报警仪检查调试

（1）每7天清理1次网上的粉尘，保持通气性良好。

（2）为保证仪器可靠工作，使用前要进行电压检查，接通仪器电源5分钟后观察电压指示，如果欠压，要更换电池或者充电。

（3）接通仪器电源开关前，电表指示应在零位，否则用螺丝刀调整机械零位。

（4）电池电压和机械零位合格后，方能进行电零位检查：接通仪器电源5分钟，然后在新鲜空气中观察机械指示是否在零位，若有差值，可用螺丝刀轻调零位电位计，使其机械指示为零。

（5）备好浓度在2%~3%甲烷标准气样，校正精度时，接通仪器电源，预热5分钟，通入甲烷，如果仪器指示与气样浓度不符时，用小螺丝刀调整满度，使表头显示数字与气样浓度相同。

（6）设置报警点时，用稍高于设定点浓度的甲烷气样，通入气室，使指示稳定地停在设定点位置，再调节报警电位器使其报警，再反复校验，使其

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准确报警为止。

3、检查瓦斯操作

（1）将调整零位的瓦斯检测仪背在身上，把连接瓦斯入口的橡胶管或瓦斯检查棍伸入测定地点，然后慢慢握压吸气球5～6次，使得待测气体进入气室。

（2）测定地点：①开挖工作面风流、回风流中，爆破地点附近20m内的风流中及局部塌方冒顶处。在有冒顶的地方，要将橡胶管伸入冒顶高处，由低到高逐渐向上检查，检查人员的头部不得伸入冒顶高处，以防缺氧窒息。②局部通风机及其开关附近10ｍ风流中。③设置有电动机（如排水泵、钻机、凿岩台车、喷浆机等）及其开关的地点，以电动机或开关为中心两端各20ｍ的风流中。④隧道硐室中，如变电所、水泵站、水仓等瓦斯易于积聚处。⑤接近地质破碎带处。

（3）按动粗读数按钮，观看目镜，查看原来零位黑线移动位置，读出整数。

（4）按动精读数按钮，转动测微手轮，将零位黑线移动到整数位置，再查看刻度盘上的读数，即为小数位。

（5）整数和小数相加，即为该地点的瓦斯浓度。

（6）检查二氧化碳浓度时，应在靠近隧道底板200mm处检查。 （7）在检查完瓦斯浓度后，拿掉二氧化碳吸收管，按上述操作检查混合气体的浓度（即瓦斯和二氧化碳的浓度）。

（8）混合气体的浓度减去瓦斯的浓度，再乘以0.95，即为该处的二氧化碳的浓度。

（9）用温度计检查测点的温度。

（10）用多种气体检定器检查其它气体：在待测地点先将活塞往复抽送2～3次，使检定器内原来的气体被待测气体完全转换，然后抽取现场气样，把检查该气体的检定管两端的玻璃封口打开，将进气端插入到检定器的插孔中，（硫化氢的检查：把出气端插到插孔中后，将气样吸入到检定管中），将

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三通阀拨到通气位置，推动活塞把，按照检定管上要求的通气量和时间，均匀地将气样送到检定管里，根据检定管上产生的变色圈的刻度，读出该气样的浓度。测量一氧化碳时，要避开放炮时间，防止炮烟中的一氧化碳的干扰。

（11）检查完瓦斯、二氧化碳等气体浓度及温度后，瓦斯检查工要将检查结果及时记入瓦斯检查工手册，然后填入检查地点的瓦斯检查牌板上，并将检查结果通知现场作业人员并由班组长或带班班组长在瓦斯检查工手册上签字。

（12）瓦斯检查工还应对沿途的通风设施、防尘设施的使用情况进行检查，发现问题及时汇报处理。

（13）瓦斯检查次数：①低瓦斯隧道每班至少检查2次。②高瓦斯隧道每班至少检查3次。③有瓦斯突出的开挖工作面必须有专人经常检查瓦斯。④当班未开挖的工作面，每班至少检查1次瓦斯。

（14）开挖工作面检查瓦斯的间隔时间要均匀，在正常情况下，每班检查3次的，其相隔时间不允许过大或过小。每班检查2次的，其相隔时间要求不允许本班内完成下一班的检查次数。

（15）巡回检查其它地点，具体操作按照上述规定进行。巡回检查顺序：一次巡回检查瓦斯应从进风侧工作面到回风侧区域。

（16）要根据瓦斯检查工手册填写的数据，填写瓦斯报表，做到“牌板”、“手册”、“班报”三对口，并搞好交接班记录。 五、安全防护措施

1、电气设备防爆

（1）瓦斯隧道内使用的电气设备（如喷浆机、电动钻机、凿岩台车、注浆机、电机车等）必须采用“矿用防爆型”，个别不防爆的设备，当发现有瓦斯时必须采取特殊措施，如电动排水泵可改为风动排水泵等。

（2）普通型携带式电气量测仪器仪表、测量经纬仪、水准仪、全站仪等，只准在瓦斯浓度1.0%及其以下的地点使用。

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（3）隧道内不得带电检修、搬迁电气设备，在检修搬迁前必须切断电源，并用与同电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后，必须检查瓦斯，当瓦斯浓度在1.0%以下时，方可进行导体对地放电（控制设备内部安有放电装置的不受此限）。

有的设备必须带电搬迁时，应制定专项安全措施。

（4）隧道内照明必须采用矿用隔爆型照明灯，照明电压不得超过127V。 （5）蓄电池电机车的电气设备，只准在洞外车库内进行检修或充电。 （6）电缆的连接或分路必须选用防爆型接线盒，电缆与电气设备的连接，必须用与电气设备本身性能（防爆型或矿用型）一致的接线盒。

（7）防爆性能受到破坏的电气设备，应立即处理或更换，不得继续使用。 （8）为了防止地面雷电波引起瓦斯火灾或爆炸，必须遵守下列规定：①经由地面架空线引入隧道中心的供电线路，必须在隧道洞口安设避雷装置。②由地面直接铺入隧道的轨道，露天架空引入或引出的供水管、压风管等，都必须在隧道口附近将金属体进行不少于2处的良好集中接地。③通讯线路必须在隧道口设熔断器和避雷装置。

2、洞内电气焊与切割

瓦斯隧道内一般不准进行电气焊和切割，特殊情况下要进行这项工作，必须制定专项安全措施，并经总工程师批准后方可按规定实施：

（1）洞内电焊、切割作业前，必须由专职瓦检员随时进行瓦斯浓度的检测，当瓦斯浓度不大于0.5%时，并检查证明作业地点附近20m范围内无瓦斯积存时，方可作业。现场要悬挂便携式瓦斯自动检测报警仪，在作业过程中，专职瓦检员每隔30分钟对施工现场进行瓦斯浓度检测，如发现异常，立即停止作业。

（2）作业现场必须配专职安全员，安全员应随时对作业现场进行监督检查，以确保安全作业。

（3）洞内作业时，风机不得停止通风，风量必须保证充足。

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（4）往施工地点运送电焊机、氧气瓶、乙块瓶时，必须放入矿车内，运到施工地点后再将电焊机取出，要轻取轻装，防止碰撞。

（5）矿车运输氧气瓶和乙炔瓶时，行车速度不得大于1m/s，氧气瓶和乙炔瓶不得同一个矿车运输。

（6）使用电焊机时，电源采用洞内专用供电电源，以确保电源中性点不接地，电焊把线及地线应整根使用，如需要加长，其接头处应接触良好，绝缘可靠。电焊机应使用专用开关，以便能随时停电。电焊机要有良好的接地装置，接地线路阻值不大于4Ω，接地螺钉不小于Ｍ8。电焊机运行时，专职电工必须在场监控。

（7）洞内电焊时，电焊机接地线及把线不得通过国家轨道或其它金属结构进行传导，以防产生火花引起火灾或造成触电事故。

（8）电气焊、切割等工作地点的前后两端各10m的范围内，应是不燃性材料支护，并有供水管路，有专人负责喷水。

（9）进行电焊气割的工作场所必须清理干净，整洁，工具摆放整齐，无易燃、易爆物品。工作地点应至少备有2个干粉灭火器，0.2m3的灭火砂袋等设施。

（10）气割时各类气瓶距明火10m以上，氧气瓶距乙炔瓶5m以上，并且乙炔瓶必须有防回火装置。

（11）进行电气焊、切割时，作业人员必须戴防护眼镜。严禁使用变质、老化、脆裂、漏气的胶管及粘质油脂等软管，各种气瓶连接处，胶管接头，减压器等严禁沾染油脂。

（12）所有洞内作业人员必须带自救器、矿灯，穿戴应符合国家有关标准规定的防护用品，严禁穿化纤衣服。

（13）电焊人员必须持有操作证，严禁无证操作，作业时要严格执行本专业的操作规程。

（14）洞内作业人员必须严格执行入洞管理制度，严禁酒后作业。 （15）施工前，所有作业人员必须认真学习本安全措施，并在措施贯彻

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记录本上签字。

（16）电焊、切割作业结束后，工作地点应用水喷洒，并应有专人在工作地点检查1h，发现异状，立即处理。无异常后，方可离开现场。

（17）其余未尽事宜，按《煤矿安全规程》及焊接专业操作规程的有关规定执行。

3、钻爆安全措施

（1）炮孔必须采用湿式凿眼，严禁干打眼，以免产生火花。 （2）瓦斯隧道爆破必须选用煤矿安全许用炸药、煤矿许用毫秒延期电雷管和防爆型发爆器，并且最后一段电雷管的延期时间不得超过130ms。

（3）引药装配必须在洞外50m的安全地点加工，由放炮员送入洞内工作面，炮药箱的放置，要避开机械、电气设备的地点。

（4）采用正向连续装药结构，严禁反向起爆。

（5）剩余炮孔长度要用不燃性的、可塑性松散材料（如湿润的粘土炮泥）进行堵塞，堵塞长度要求如下：①炮眼深度超过1.0m时，封泥长度不得小于0.5m。②炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于1.0m。③周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3m。

（6）爆破工不得兼职瓦斯检查员。

（7）放炮员、班长、瓦斯检查员必须在现场执行“一炮三检制”（装药前、放炮前和放炮后均要检查瓦斯）和“三人连锁放炮制”。

（8）当瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止使用电钻打眼。

（9）装药前和放炮前均都必须检查瓦斯，如果在放炮地点附近20 m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止装药、放炮。

（10）当炮眼内温度骤高骤低，有显著瓦斯涌出时，严禁装药和放炮。 4、隧道开挖控制瓦斯超限

（1）开挖工作面风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人

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员，切断电源，进行处理。

（2）电动机或其开关附近20 m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。

（3）开挖工作面内，在体积大于0.5 m3空间内，如片帮、冒顶区域，或者在避车硐室中，其局部积聚瓦斯浓度达到2.0%时，在其附近20 m内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。

（4）因瓦斯浓度超过规定而切断电源的电气设备，都必须在瓦斯浓度降到1.0%支下时，方可复电开动机器。使用瓦斯自动检测报警断电装置的开挖工作面，只准人工复电。

（5）因停电或其它原因，局部通风机停止运转，在恢复通风前，必须检查瓦斯，证实停风区内瓦斯浓度不超过1.0%，同时采用压入式通风的通风机及其开关附近10m内瓦斯浓度都不超过0.5%，方可开动局部通风机。

5、通风安全措施

（1）开挖工作面的进风流中，按体积计算，氧气不得低于20%，二氧化碳不得超过0.5%。

（2）开挖的隧道中，无瓦斯时，最低容许风速为0.15m/s，有瓦斯时，最低风速为0.25m/s，最高风速为4.0m/s。

（3）开挖工作面空气温度超过30℃，机电硐室的温度超过34℃，必须采取降温措施。

（4）压入式通风机和启动装置，必须安装在距离隧道口不小于10m的地点，以免发生循环风。

（5）风筒采用抗静电和阻燃性风筒，风筒口距开挖工作面距离一般为5.0ｍ（在断面小的横通道内参考煤矿井下巷道2.4ｍ）。

（6）风筒要经常检查，破损处要修补或更换，防止漏风。

（7）瓦斯检查员必须在现场执行瓦斯巡回检查制度和请求汇报制度，当瓦斯超限时，瓦斯检查员有权责令现场人员停止工作，并撤到安全地点。

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6、入洞管理制度

（1）入洞作业人员必须经过安全培训，经考核合格后方可上岗。 （2）入洞必须先登记，并接受洞口值班人员的检查。

（3）不准携带导火索、香烟、火柴、打火机及其它易燃、易爆物品进入洞内。不得携带手机、手电筒、对讲机等进洞。

（4）严禁穿化纤衣服入洞。

（5）携带工具应防止敲打、撞击，以免引起火花。 （6）严禁酒后入洞。

（7）如果发现有瓦斯，要携带合格的自救器入洞。 六、瓦斯事故应急处理预案

1、指挥部成立瓦斯防治与事故应对专项领导小组，对职工进行长期瓦斯防治培训，按施工组织设计落实瓦斯隧道施工方案，包括高瓦斯段探测、排放、开挖，瓦斯检测、通风以及瓦斯事故的应急处理等。

2、找一家瓦斯事故处理救护队，并与之签订协议，以便出现瓦斯事故时能立即直到现在进行施救。

3、处理爆炸事故的一般措施：①遇险遇难人员立即进行抢救。②爆炸引起火灾而灾区内有遇难人员，必须采取直接灭火法进行灭火。③在保证进风方向人员已全部撤离的情况下，可以考虑采用反风措施。④确认没有二次爆炸危险时，可对灾区进行通风，排除有毒有害气体。

4、处理爆炸事故安全注意事项：①救护队在执行任务前，必须了解事故性质，并制订侦察工作的安全措施，方能进入灾区进行侦察。②抢救队进入灾区后必须随时检查瓦斯和其它气体浓度，掌握各种气体浓度的变化，采取措施防止瓦斯连续爆炸，待采取措施后，确认没有爆炸危险方可进行工作。③救护队进入灾区前，应切断灾区电源。④不应轻易改变通风系统，防止风流变化引起意外事故。⑤在有明火存在时，要严格控制风速，不使粉尘飞扬。⑥注意塌方冒顶，必要时设临时支护。

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5、处理灾害事故防止爆炸的技术措施

（1）选择能反映灾区瓦斯变化的关键地点，对爆炸性混合气体进行及时准确的监测。

（2）加强通风措施：①火灾在工作面附近，应保持正常通风，防止瓦斯积聚，如果已经停风，切不可再送风，可设法切断自然供风，造成缺氧使火灾熄灭。②因火灾中断工作面通风，使工作面涌出的瓦斯得不到排除，必须撤出人员。③因瓦斯喷出、突出造成瓦斯燃烧时，如果喷出或突出数量较小，瓦斯浓度在爆炸界限以下，应保持正常通风或加大通风量，防止瓦斯浓度上升，发生爆炸。如果喷出或突出数量较大，且为高浓度瓦斯时，应停止通风，封闭火区。④防止瓦斯积聚所需通风量Q，可按下式计算：

Q＞QZ／（P1－P2）

式中：QZ—灾区内涌出瓦斯量，可根据回风量和回风流中瓦斯浓度求出，

m3/min；

P1—瓦斯浓度爆炸下限，取5%； P2—供风风流中瓦斯浓度，%。

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