市政道路工程中软土地基的处理措施探讨

讨

摘要：市政道路工程作为我国的基础设施，对于促进社会经济发展有着十分积极的作用，但现阶段，市政道路工程的建设质量提升一直是一个亟待解决的问题。软土路基施工技术作为市政道路工程中地基建设的重要技术，能够有效改善软土地基的使用性能，使之符合市政道路对地基的要求。如何通过科学的处理方法，优化软土路基施工技术流程，是当前市政道路工程建设过程中的重要任务。

关键词：市政道路；软土路基；施工技术 引言

道路施工对于路面稳定性有极高的要求，施工中软土地基影响道路后期承载，威胁道路运行安全。软土地基沉降，降低了工程施工质量，对道路安全性带来严重影响。针对软土地基隐患，需要采取科学的处理技术，对软土地基进行加固处理。提高地基的稳定性，为道路工程开展提供保障。结合软土地基特点，采取有效手段，强化道路稳定性，推动道路工程长效发展。

1软土地基处理的目的

近年来，我国在市政道路建设的过程中常会遇到很多问题，尤其是软土地基的问题是非常常见的，它的出现对工程道路的施工质量产生了严重的影响，往往在道路设计及施工方面产生问题。主要表现在以下两个方面。一方面，在稳定性能及强度方面的问题，当地基的抗剪强度不足，不能对路基及地面传来的强度进行承载时，路基就会出现局部或是整体的破坏，从而造成路堤塌方或失去稳定性的现象，对人们的生活产生直接的影响。另一方面，路基出现了变形下沉的问题，当路基在上部荷载的作用下产生不均匀的沉降时，可能会产生很多问题，主要表现在以下方面：①在路面的横坡处会出现积水或是坡度变缓的现象发生；②桥梁与路基衔接处出现沉降，这容易造成桥头跳车；③道路的路面出现裂痕或是开裂

现象。软土地基的处理，主要是为了借助不同方法对地基进行加固，使地基所具有的特殊功能得以改变，保证软土地基能够满足道路施工的要求。不仅如此，对高等级（养护时间长、交通量大）的道路来说，地基的处理对工程质量具有直接的联系，由此可知，恰当地处理软土地基，有助于提高工程质量，节省建设投资，使车辆正常运行，为人们的生活提供更多的便利。 2市政道路工程中软土地基的处理措施

2.1堆载预压技术

通过应用此项技术，可以确保公路软基提前出现固结沉降的现象，确保公路地基的施工强度得到提升，为后续的施工作业有序开展奠定基础。待公路软基的施工强度符合规定标准后，作业人员可以将荷载卸去。在实际处理过程当中，尽可能使用公路路堤回填土为堆载材料，进而更好的降低公路软土地基施工作业成本。另外，为了进一步提高公路软基处理质量，在堆载施工的过程当中，需要采取分级堆载方式，并科学控制加荷速度。此项软基处理技术比较成熟，同时施工作业流程较为简单，在软基处理期间，无需使用大量的施工设备与材料，适合应用到固结系数比较小的软基处理当中。在公路施工工期允许的条件下，此项处理工艺能够单独使用，若公路项目的施工工期较紧，则可以与其他软基施工技术共同使用。

2.2碎石桩处理

碎石桩是一种传统的软基处理方法，目前仍在广泛应用，并取得了良好的效果。在这种方法中，通过冲击和振动在软表面上形成几个孔，然后清理和填充砾石，加入粘结剂，提高砾石的粘度，形成完整的混凝土粉体，并将部分压力分为坝体。这种处理技术应根据路基情况确定桩的布置。由于桩基具有良好的稳定性，避免底土的持续沉降。

2.3强夯加固法

在软土地基的道路施工过程中，要想有效提高软土地基的质量，提高软土地基的稳定性，实现加固软土地基的目的，相关施工队伍通常会采用强夯法进行加固，通过使用先进的、高强度的机械设备，对软土地基的道路进行及时加固。施

工队伍通常会使用先进的机械设备，加强来自外界的冲击力，能够破坏软土地基原有的基础结构，能够利用超强的压力，挤压软土地基，从而达到加固的目的，通过采用强夯加固法，能够有效加固软土地基，有效缩短施工周期，降低施工成本。并且，该方法操作简单，可行性较高。因此，强夯法在许多软土地基道路施工工作中得到了广泛的应用。在使用强夯加固法时，相关施工人员要注意外力的作用，要让软土地基中的结构和空隙能够有效挤压，从而有效提高软土地基的强度。其次，在挤压过程中，软土地基在遭受强烈的外力后，可能会出现裂缝，会让软土地基的多余水分排出，能够提高软土地基的凝结能力。并且，在外力的作用下，软土地基能够将内部的碎石深入到软土地基的土层深处，从而使软土地基的内部更加紧密，能够达到加固软土地基的目的，最终有效提高道路工程的质量。

2.4深层搅拌技术和加载法

深层搅拌主要是应用现代化的搅拌设备，将软土成分与固化剂进行充分的搅拌，保证二者之间的充分融合，通过融合构建起一个强度适宜、稳定性好的硬结，通过硬结能增强软土路基自身所具有的承载能力。采用深层搅拌技术是比较便捷的，只需要固化剂和搅拌机两种物品就可以实现，这种方式的应用极大地减少了劳动力的投入，在公路工程方面的应用非常广泛。在这一过程中，需要注意的问题为：在进行搅拌的过程中，需要保证搅拌机的时间足够充分，保证固化剂的分量合理。加载法主要是用于对路面沉降问题的防控，同时增强软土地基在自身强度方面的抗压能力。通常情况下，加载法的使用通常需要进行填土加载法，多数采用降低地下水的方式。通过填土法的应用有助于提升地基内部的总体压力。降低地下水的方式，对砂层的中间部分地基是非常适用的。由于此方式的应用会对周围环境产生影响，因此，在进行钢板的打入时，应仅仅针对施工区域这一块地方进行施工，以保障整体施工中的良好维护性能。

2.5表层排水处理方法

(1)合理布置沟槽。在布置沟槽的过程当中，需要充分利用地形自然坡度进行排水，尽量采取大纵坡，有效提升流水速度，避免渗沟出现淤塞现象。填土沉降需要密切关注坡度变化情况，沟槽之间的距离一致，有效提升其实际排水能力。(2)沟槽开挖。结合相关设计要求，严格控制沟槽的开挖深度与尺寸，通常来讲，

沟槽的实际开挖尺寸需要符合设计要求，若条件允许，施工人员还要采取触探检测方法进行检验，保证地基承载力符合规定要求，开挖出来的软土需要及时运输到施工场地外部。(3)加强基底处理。基坑开挖到基底之后，需要预留 10 cm，采取人工配合方法清理基础，针对土层上部的基底，需要合理设置砂浆隔水层，或者在盲沟的凹槽基底铺设一层防水土工膜。(4)合理布置反滤层和排水管。利用土工布反滤层，在盲沟的内侧合理铺设土工布，土工布需要预留出一定宽度，确保反滤层回填结束后，能够将盲沟顶部有效包裹，其实际包裹搭接宽度不宜小于10 cm，然后将外包土工布透水波纹管放入到盲沟当中，在放置的过程当中，需要保持打孔部分朝上，进而取得更好排水效果。为减小道路桥梁软土地基处理对周围环境带来的负面影响，施工便道位置，需要经常洒水养护，不能起过多粉尘，还要保持施工便道畅通，采用各类机械设备进行施工期间，需要采用科学的防噪音措施，减少噪声污染。针对道路桥梁内部的施工燃料与设备，包括生产垃圾等，需要采取集中无害化处理措施。

结语

综上所述，市政道路工程施工建设过程中，软土路基施工处理属于较为重要的环节，施工过程中应合理选择路基施工技术，根据不同的软土性质选择不同的处理方法，从而提高软土路基的稳定性，保障市政道路工程的整体质量。

参考文献

[1]张良.市政道路建设中路基软土地基处理存在的问题及质量控制措施[J].住宅与房地产,2021(24):160-161.

[2]毕小勇,李俊龙.市政道路路基设计及软土地基处理探讨[J].低碳世界,2021,11(3):193-194.

[3]王菊玲.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].四川水泥，2022（2）：263-264，267.