安全技术交底表 表AQ—C11—1 工程名称 地铁10号线二期工程 前泥洼站 施工单位 北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底部位 车站 编号 司机 工种 安全技术交底内容 吊车司机及配合人员 3.6、在吊运钢筋笼时必须挂牢钢筋笼的吊点，拧紧卡环螺栓，缓慢起吊，在吊起 离地1m时停吊检查吊索和卡环，确认安全后才能正常吊运， 3.7、经复查吊装物符合要求后及时拆掉吊索具。 3.8、钢管，用索具固定导管上口，缓慢起吊，在吊起离地1m时停吊检查吊索和卡环，确认安全后才能正常吊运。 3.9、安装时必须由2人扶稳，因在安装位置内，必须确认无任何障碍才能缓慢落下，当降落到预定标高时，上口用管架固定牢固后才能拆除吊索具。 3.10、分段拆除时：吊索具必须确认牢固后才能起吊，到一定高度时，用管架固定牢固后才能进行拆除导管作业，拆除后立即将拆下的导管吊离到预定位置并码放整齐，以此顺序进行直至拆除完成。 4、与下列情况时暂停作业； 4.1、风力5级以上、大雨、大雾等恶劣天气。 4.2.安全装置失效或显示指针不准。重量、高度等安全装置显示出临界值或报警音响时，立即停止操作。 4.3、出现其他不能保证作业和运行安全的情况。 4.4、吊索具损坏。 5、作业后：吊臂收起； 5.1、停机时；钓钩收起、卦紧；以防在走时晃动伤人。 5.2、各制动器规零。关好门窗，才能离开。 针对性交底： 附：十不吊 1、信号不清； 2、备吊物下有人；上方站人 3、斜拉斜牵物； 4、散物捆扎不牢； 5、零散物捆扎不牢； 6、备吊物重量不明； 7、吊索具不符合规定； 8、夜间光线不明； 9、大模板及立式构件不用卡环； 10、超重时； 吊装作业密切注意基坑钢支撑，不能碰撞钢支撑。吊装作业禁止吊装物旋转不稳定，挂钩牢固稳妥。派专人看守吊车的支撑腿，至少吊车两侧各一个。信号工不在岗不能吊装作业。 特别针对距离高压线近、甚至在高压线下进行起吊作业是，严格保证吊车出杆顶距离高压线5米以上，并且采用绝缘橡胶包裹出杆。 交底人签名 职务 交底时间 人接签受名交底 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；
2、签名处不够时，应将签到表附后。
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