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用于压缩机的转轴和具有其的压缩机、汽车[实用新型专利]

来源:锐游网
(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 210715237 U(45)授权公告日 2020.06.09

(21)申请号 201920931384.7(22)申请日 2019.06.20

(73)专利权人 芜湖奇点新能源科技有限公司

地址 241000 安徽省芜湖市经济技术开发

区衡山路35号汽车电子创业园1号厂房D501(72)发明人 姚林 阚宝奎 王成 李景峰 

童庆峰 (74)专利代理机构 南京正联知识产权代理有限

公司 32243

代理人 郭俊玲(51)Int.Cl.

F04D 29/053(2006.01)F04D 29/02(2006.01)F04C 29/00(2006.01)

权利要求书1页 说明书2页 附图1页

F16C 3/02(2006.01)C22C 38/42(2006.01)C22C 38/04(2006.01)C22C 38/02(2006.01)C21D 1/18(2006.01)

(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

(54)实用新型名称

用于压缩机的转轴和具有其的压缩机、汽车(57)摘要

本实用新型提供一种用于压缩机的转轴,包括转轴,转轴为圆形回转体,转轴分为头部、中

销钉与转部、尾部,所述转轴头部端面设有销钉,

轴的中心线偏心设置,转轴和销钉采用一体式进行加工。通过转轴和销钉采用一体式结构,尺寸稳定性好,一致性较好,加工工序较少,成本低,同时,具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性。使压缩机运行稳定,提高了压缩机稳定性,提高了压缩机整体性能,进而提高了汽车使用者的满意度。

CN 210715237 UCN 210715237 U

权 利 要 求 书

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1.一种用于压缩机的转轴,包括转轴(1),其特征在于:转轴(1)为圆形回转体,转轴(1)分为头部(2)、中部(3)、尾部(4),所述转轴头部(2)端面设有销钉(5),销钉(5)与转轴(1)的中心线偏心设置,转轴(1)和销钉(5)采用一体式结构进行一体加工。

2.如权利要求1所述的用于压缩机的转轴,其特征在于:所述转轴头部(2)直径为R1,转轴中部(3)直径为R2,转轴尾部(4)直径为R3,销钉(5)直径为R4,所述R2≥R1>R3>R4。

3.如权利要求1所述的用于压缩机的转轴,其特征在于:所述转轴头部(2)、中部(3)、尾部(4)连接处采用弯角结构。

4.一种压缩机,其特征在于:包括如权利要求1-3任意一项所述的转轴(1)。5.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求4所述的压缩机。

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说 明 书

用于压缩机的转轴和具有其的压缩机、汽车

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技术领域

[0001]本实用新型涉及转轴生产技术领域,尤其涉及一种用于压缩机的转轴和具有其的压缩机、汽车。背景技术

[0002]压缩机的转轴,将电机转子的转动转化成实现对制冷剂压缩部件的转动,一直在高速旋转状态下工作。目前压缩机的机芯转轴是由转轴与转轴的销钉两部分组成,销钉压装到转轴孔中,靠的是销钉与孔的过盈配合,此结构在组装中会存在不稳定性,很难保证销钉与转轴的垂直度及平行度,如果装配的配合不好,就会导致转轴在高速转动时销钉脱落等现象,造成不良的后果。因此解决这个问题就变得很重要了。实用新型内容

[0003]本实用新型的目的是提供一种用于压缩机的转轴和具有其的压缩机、汽车,通过转轴和销钉采用一体式结构,减少装配工序,提高结构稳定性,解决了转轴在高速转动时销钉易脱落的问题

[0004]本实用新型提供一种用于压缩机的转轴,包括转轴,转轴为圆形回转体,转轴分为头部、中部、尾部,所述转轴头部端面设有销钉,销钉与转轴的中心线偏心设置,转轴和销钉采用一体式进行加工。

[0005]进一步改进在于:所述转轴头部直径为R1,转轴中部直径为R2,转轴尾部直径为R3,销钉直径为R4,所述R2≥R1>R3>R4,R1在Φ20mm-20.001mm,R2在Φ20mm-20.045mm,R3Φ11.93mm-12mm,R4在6mm-5.992mm。[0006]进一步改进在于:所述转轴头部、中部、尾部连接处采用弯角结构。[0007]本实用新型还提供一种压缩机,包括以上所述的转轴。[0008]本实用新型还提供一种汽车,包括以上所述的压缩机。[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型通过转轴与销钉由组装式更改为一体式,减少装配工序和装配产生的费用,减少尺寸偏差,能够一体加工然后淬火改善转轴的强度,稳定性能会更好;同时尺寸稳定性好,表面粗糙度较高,加工工序较少,成本低。使压缩机运行稳定,提高了压缩机稳定性,提高了压缩机整体性能,进而提高了汽车使用者的满意度。附图说明

[0010]图1是本实用新型的示意图。[0011]图2是本实用新型的结构尺寸图[0012]其中:1-转轴,2-头部,3-中部,4-尾部,5-销钉。

具体实施方式

[0013]为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,

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说 明 书

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该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。[0014]如图1-2所示,本实施例提供一种用于压缩机的转轴,包括转轴1,转轴1为圆形回转体,转轴1分为头部2、中部3、尾部4,所述转轴头部2端面设有销钉5,销钉5与转轴1的中心线偏心设置,转轴1和销钉5采用一体式结构进行一体加工。所述转轴头部2直径为R1,转轴中部3直径为R2,转轴尾部4直径为R3,销钉5直径为R4,所述R2≥R1>R3>R4,R2为20mm,R1为20mm,R3为12mm,R4为6mm。所述转轴头部2、中部3、尾部4连接处采用弯角结构。[0015]本实施例还提供一种压缩机,包括以上所述的转轴1。[0016]本实施例还提供一种汽车,包括以上所述压缩机。[0017]本实施例通过转轴1与销钉5由组装式更改为一体式,加工工序较少,成本减低,尺寸偏差减少,同时尺寸稳定性好,表面粗糙度较高,能够一体加工然后淬火改善转轴1的强度,稳定性能会更好;使压缩机运行稳定,提高了压缩机稳定性,提高了压缩机整体性能,进而提高了汽车使用者的满意度。

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说 明 书 附 图

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图1

图2

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