钻探施工技术要求

一、工程概况

广州市轨道交通六号线工程B标段初步勘察阶段岩土工程勘察里程范围为如意坊站至东湖站，里程YAK7+061～YAK13+603，总长6542m，设计方案全为地下线.

钻孔坐标详见附表，钻孔位置见附图“广州市轨道交通六号线工程B标段初步勘察阶段岩土工程勘察钻孔布置平面图\"及“广州市轨道交通六号线工程B标段初步勘察阶段岩土工程勘察钻孔布置平面图\" 二、探孔的深度的确定

1、钻孔终孔条件：

（1）钻进至现线路结构面之下10m，或进入连续中、微风化带5m，同时要求钻孔深度不小于35m。

（2）如未能满足以上终孔要求，则应继续钻进，当钻孔深度超过50m仍未达到要求时，应报勘察总体、设计总体，视工程需要和岩土条件由业主与设计总体单位共同研究确定深度。

2、钻探进程控制

钻进过程中没回次进尺控制在2。0～3。0m，所有钻孔均应进行标准贯入试验，试验深度间距2。0m左右，技术孔采取原状样，采用间距2.0m左右，部分波速测试孔中在岩层位置采取岩样，用作岩块波速测试实验。 三、钻探具体要求

1、必须严格按测量工程师测放的孔位施工,不得擅自移动孔位。

2、用钻机开孔之后,对可能存在地下管线的钻孔，各机台必需先用洛阳铲挖至地下深度不小于3m并确定无管线后，才可用钻机钻进.

3、在钻探过程中，如遇不明障碍物，钻机出现异常情况，必须立即停机并通知现场管理人员或技术人员，在同意后，并不违背技术要求的前提下，挪动孔位。重新探测（仪器探测、人工探测）和调查后，方可开钻。

4、在软土或砂土钻探时，如有缩孔、塌孔等异常现象,应立即作好详细、准确的记录，并采取适合的护壁措施。记录的内容有：缩孔、塌孔起止位置深度、严重程度等。

5、每个钻孔都必须测定地下水的初见水位和稳定水位，包括水上钻孔.

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广州市轨道交通六号线工程B标段初步勘察阶段岩土工程勘察钻探施工技术要求 6、钻探完毕后，必须用水泥进行全孔封孔，恢复原质地面。封孔原则：封孔水泥浆按水灰比1:0。5～0.6制作，即按每包水泥封孔5～6m计算，封孔时必须先将钻杆放至钻孔底,直至有水泥浆从孔口溢出时才将钻杆提出，提出钻杆后再将孔口填满，捣实.

7、岩芯按箱摆放整齐,并覆盖彩条布遮挡,严禁岩芯暴露在空气中日晒雨淋。未经现场技术人员编录、拍照的岩芯按箱必须摆放在不影响行人、车辆行走的地方。

8、钻探岩芯经技术人员及有关方面观察拍照后，按现场管理人员或技术人员的要求保留代表性的岩芯，其余经技术人员编录，拍照后的岩芯需装袋放于指定地方。

对有特殊地质现象（如断层、破碎带、溶洞等）的钻孔及本区间有代表性的一个鉴别孔岩芯必须保留。

9、对采取原状土样的钻孔(技术孔），土层钻进口径不得小于110mm,钻孔终孔孔径不得小于91mm。原状土样必须使用取土器采取，软土层三轴试验样必须用薄壁取土器采取,土样立即进行胶封并及时封腊，取样至封腊之间的时间间隔不得超过2小时。岩土样采取封腊后应放置在阴凉处,岩芯照相时可以空样盒放置于取样处代替。

10、采取率：完整岩层岩芯采取率不宜小于80％;全、强风化岩层采取率不宜小于70%；破碎岩层的岩芯采取率不宜小于65％;砂层土采取率不低于65%;淤泥、粘性土层、粉土层采取率不低于80％。

11、回次进尺:一般在粘性土和粉土中钻进时，回次进尺不应超过钻具的有效长度，并不宜超过2。5m;在砂土及碎石土中钻进，应控制进尺和提钻速度，以确保分层与描述要求。当采用双管钻进、能保证有效采取土样时,回次进尺宜控制在1。0～1.5 m.

12、钻进中应做好钻进记录工作。及时记录回水颜色、水量变化、钻探感应、钻进速度、缩径、塌孔、涌砂、掉钻、钻进事故、地下水初见水位及稳定水位、含水层顶底板位置等.钻孔原始记录应真实、整洁、齐全。

13、样品采取 （1）岩、土样的采取

① 岩土样一般应在技术孔中采取.如因各种原因，未能在技术孔中取得试样，必须在邻近鉴别孔中的相应层位补充采取,取样间隔一般为2.0～2。5m 左右。

② 在厚度大于2m的各类粘性土层、厚度小于2m且分布范围较广的特殊土层以及全风化层中，应采取不扰动样。

③ 软土特殊试验样品应采用薄壁取土器取不扰动样，采用快速连续静力压入法,取样样品采好后必须直立放置，并放于阴凉处;常规样品应采用常规取土器取不扰动样.

④ 在强风化、中等风化、微风化岩层中采取岩样,及时密封。

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广州市轨道交通六号线工程B标段初步勘察阶段岩土工程勘察钻探施工技术要求 ⑤ 在标贯芯样中采取颗粒分析试样,用于测试标贯位置砂土的粘粒含量. (2）地下水样的采取

抽水钻孔需分层采取水样;在勘察孔中采取混合水样；地表水样在河中采取。 取水样容器应用取样目标水彻底清洗；采取水样的深度宜在水面0.5m以下.每个水样为2瓶，分别不得少于750ml和500ml。后一瓶水样应立即加入2~3g大理石粉。

14、标准贯入试验

（1)根据总体技术要求，在本次勘察阶段的全部钻孔均必须进行标准贯入试验，试验间距2.0m左右，标贯小土芯必须放入岩芯箱内;照相后，用塑料袋将松散~稍密状淤泥质粉细砂、粉细砂、中砂层的标贯小土芯封装作试样,取样深度应在孔深20m以上。

(2）用于标准贯入试验的标贯器必须满足下列的要求

① 标准贯入器外形强制性指标的误差不得大于0.3mm；贯入靴不得有明显的卷

刃或缺口；对开半圆管必须平直、接缝紧密，不得有肉眼可观察到的弯曲和开缝。同时应保证出水孔畅通.如不满足上述任何条件,该标准贯入器应予以报废，不得再予以使用。

② 必须对所使用触探杆逐一进行检查和校直，不得有肉眼可以观察到的弯曲。 ③ 穿心锤的重量必须符合规范要求的63。5公斤,并带有自动脱钩装置.制动

脱钩的位置标定必须得到地质编录人员的检查和认定.严禁使用其他不标准的落锤.

④ 安装标准贯入器、触探杆和穿心锤杆时,必须用管钳逐节锁紧，不得有松动

现象。

⑤ 试验时，必须保证触探杆、穿心锤杆的垂直度,落锤顺畅，穿心锤杆顶端的

摆动幅度不得大于15cm.

⑥ 当标贯击数大于50击且进尺小于30cm的风化岩层中，可终止试验，记录

此时的贯入深度。

15、文明施工措施

（1)在乡镇街道、道路施工时，钻机作业的周围应设置有明显的标志和警示牌，夜间要有警示灯。作业范围内不乱倒垃圾、污泥,不乱扔废弃物，作业现场要做到工完场清，并及时按要求用水泥封堵钻孔,保持场容整洁。

（2）在河涌上施工，必须满足航道管理部门有关水上安全文明施工的要求。 （3）位于居民区、市区的钻探施工中,从钻机排出的泥浆,采用就地挖沉淀池沉淀，经沉淀后，澄出的清水供循环使用，减小排放量。把不能重复使用的浓浆，待该钻孔完成后,在用车装走,并回填沉淀池。

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广州市轨道交通六号线工程B标段初步勘察阶段岩土工程勘察钻探施工技术要求 （4)遵守职业道德和社会公德,爱护花草树木和市政设施,不准损坏、危害环境和公用设施。

（5）做好防传染性疾病的预防工作，杜绝各类染性疾病的发生。 (6）由于不文明施工引发的问题,现场工人应负主要责任。 16、安全施工措施 （1) 个人保护规程

进入钻探现场必须戴好安全帽，不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋和易滑鞋上班作业。由于不少作业地段位于乡镇街道、交通通道和居民区之中，来往人员和车辆较多，特别注意交通安全。对于占道施工时,必须挂上醒目的安全标志牌（灯具），并派专人监护，以提醒过往人员。

(2） 钻机安全操作规程

①必须按照钻机的使用说明书正确进行钻机组装。

②开机检验钻机运转时，立轴必须处于垂直状态，钻具悬挂离开地面。

升降钻具、强拉、打吊锤等高危险操作时间,要在明显的位置挂出显眼的标志，派出专门人员观察周边情况，预防无关人员进入现场

③钻机的电机或柴油机的旋转方向要正确，如方向相反，易使联结螺栓脱落。 ④为保证安全，钻机的外露转动部位必须装上安全栏杆.

⑤随时密切观测钻塔和天梁、天车的安全，定时检查。如松脱或损坏，必须立刻处理,不的盲目作业。

6）对钻机应进行定期的保养和维修. 17、查验岩面深度和钻孔深度

为了严格控制钻探资料质量，要求对所有钻孔进行中、微风化岩面和终孔深度验证，并作好记录。

量钻杆格式(其中的数值为示意，量完钻杆后需要技术员签名确认)

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广州市轨道交通六号线工程B标段初步勘察阶段岩土工程勘察钻探施工技术要求 立轴 余尺 岩芯

岩面 4。10 -3.13 2。03 4。43 4.43 4。42 4.80 4。83 —1.20 39.90 技术员 日期

立轴 余尺 日期

孔深 4.10 -2.20 2。03 3.08 3。40 4.43 4.42 4。80 4。83 3。05 49.98 技术员

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2005年1月19日

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