道路勘测设计选择题

1. 《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（ ）。 (A) 年平均昼夜交通量

2. 公路设计交通量是指（ ）。 (C) 设计年限末的交通量

3. 确定公路等级的重要依据是（ ）。 (A) 设计车辆 (B) 交通量 (C) 设计车速 (D) /

正确答案：B 解答参考：

4. 设计通行能力中的交通量是指（ ） 。 (A) 年平均小时交通量 (B) 年平均日交通量 (C) 高峰小时交通量 (D) 高峰日交通量 正确答案：B 解答参考：

5. 关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是( )。 (A) 发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象 (B) 发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象 (C) 横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生

(D) 横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定 正确答案：B 解答参考：

6. 关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( )。 (A) 驱动条件是汽车行驶的充分条件

(B) 驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和 (C) 驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和 (D) 驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和

正确答案：D 解答参考：

7. 关于汽车的稳定行驶，正确的是( )。

(A) 在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为稳定行驶 (B) 在每一排挡，当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时，为稳定行驶 (C) 在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时，才为稳定行驶 (D) 在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时，才为稳定行驶 正确答案：A 解答参考：

8. 设汽车重力为G，道路纵坡为i，则汽车所受的坡度阻力P为( )。 (A) P=G+i (B) P=G-i (C) P=Gi (D) P=G/I

正确答案：C 解答参考：

9. 表示汽车行驶必要条件即驱动条件的表达式是（ ） (A) Pt＝Pf＋Pi＋Pw＋Pj (B) P＝G驱 (C) P＝fG (D) Ψ＝f±i

正确答案：A 解答参考：

二、不定项选择题(有不定个选项正确，共2道小题)

10. 道路选线设计的依据（所需考虑的关键因素）有（ ）。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 交通量 (B) 设计行车速度 (C) 通行能力 (D) 纵坡大小 (E) 直线长短

(F) 设计车辆

正确答案：A B C F 解答参考：

11. 在汽车行驶阻力中，与行驶速度或加速度无关的阻力是（ ） [不选全或者选错，不算完成] (A) 空气阻力 (B) 滚动阻力 (C) 坡度阻力 (D) 惯性阻力

正确答案：B C 解答参考：

一、单项选择题(只有一个选项正确，共5道小题)

1. 超高附加纵坡度，是指超高后的（ ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 (A) 外侧路肩边缘 (B) 外侧路面边缘 (C) 路面中心 (D) /

正确答案：B 解答参考：

2. 公路弯道加宽一般在（ ）进行。 (A) 外侧 (B) 内侧 (C) 中侧 (D) /

正确答案：B 解答参考：

3. 高速、一级公路一般情况下应保证（ ）。 (A) 停车视距 (B) 会车视距 (C) 超车视距 (D) /

正确答案：A 解答参考：

4. 公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（ ）。 (A) 3% (B) 2% (C) 5% (D) 非定值

正确答案：B 解答参考：

5. 基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（ ）。 (A) 1：1：1 (B) 1：2：1 (C) 1：2：3 (D) 3：2：1

正确答案：A 解答参考：

二、不定项选择题(有不定个选项正确，共3道小题)

6. 影响缓和曲线最小长度的因素有（ ） [不选全或者选错，不算完成] (A) 离心加速度变化率 (B) 行驶时间 (C) 超高渐变率 (D) 加宽值 (E) 设计时速

正确答案：A B C E 解答参考：

7. 设置缓和曲线的作用包括（ ） [不选全或者选错，不算完成] (A) 抵消部分离心力 (B) 缓和离心力的变化 (C) 适应汽车转弯行驶轨迹 (D) 可作为超高和加宽的缓和段 (E) 减小汽车行驶横向力

正确答案：B C D 解答参考：

8. 行车视距有（ ）几种。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 转弯视距 (B) 超车视距 (C) 直线视距 (D) 会车视距 (E) 停车视距 (F) 错车视距

正确答案：B D E F

一、单项选择题(只有一个选项正确，共6道小题) 1. 二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（ ）。 (A) 路基中线标高 (B) 路面边缘标高 (C) 路基边缘标高 (D) 路基坡角标高 正确答案：C 解答参考：

2. 平原微丘区一级公路合成坡度的值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到( ). (A) 0% (B) 0.3% (C) 2% (D) 3%

正确答案：A 解答参考：

3. 最大纵坡的主要是考虑（ ）时汽车行驶的安全。 (A) 上坡 (B) 下坡 (C) 平坡 (D) /

正确答案：B 解答参考：

4. 公路的最小坡长通常是以设计车速行驶（ ）的行程来规定的。 (A) 3-6s (B) 6-9s (C) 9-15s (D) 15-20s

正确答案：A 解答参考：

5. 《公路工程技术标准》规定，公路竖曲线采用（ ）。 (A) 二次抛物线 (B) 三次抛物线 (C) 回旋曲线 (D) 双曲线

正确答案：A 解答参考：

6. 路基设计表是汇集了路线（ ）设计成果。 (A) 平面 (B) 纵断面 (C) 横断面 (D) 平、纵、横 正确答案：D 解答参考：

二、不定项选择题(有不定个选项正确，共4道小题)

7. 凸形竖曲线设计因素有（ ） [不选全或者选错，不算完成] (A) 离心加速度变化率 (B) 行驶时间 (C) 停车视距 (D) 夜间前灯照射距离 (E) 跨线桥的视距

正确答案：A B C 解答参考：

8. 公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（ ）。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 竖曲线长度稍大于平曲线 (B) 平曲线长度稍大于竖曲线 (C) 明弯与凹形竖曲线组合 (D) 暗弯与凹形竖曲线组合 (E) 小半径竖曲线与缓和曲线重叠 (F) 长直线端头与凹形竖曲线组合 正确答案：B C F 解答参考：

9. 以下说法错误的有（ ） [不选全或者选错，不算完成] (A) 回头曲线地段不应设竖曲线 (B) 大、中桥上可设置竖曲线 (C) 小桥上不宜设置凹形竖曲线 (D) 交叉口中心可设置竖曲线 正确答案：B C D 解答参考：

10. 以下有关线路纵断面设计中，说法正确的是（ ） [不选全或者选错，不算完成] (A) 四级公路的小半径平曲线路段可采用最大纵坡9%； (B) 平原地区的一级公路最短坡长为250m；

(C) 海拔为3450m的高原地区线路纵坡折减值为2%； (D) 缓和坡段纵坡应不大于3%，长度不受；

(E) 在紧坡路段，任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%； 正确答案：B E 解答参考：

一、单项选择题(只有一个选项正确，共5道小题) 1. （ ）的横断面称为典型横断面。 (A) 特殊设计 (B) 经常采用

(C) 不常采用 (D) /

正确答案：B 解答参考：

2. 一般路基是指（ ）。 (A) 填土高度在12m以下的路堤 (B) 填土高度在20m以内的路堤 (C) 边坡采用1：1.5的路堤。 (D) /

正确答案：B 解答参考：

3. 人工运输土石时，免费运距为第一个（ ）。 (A) 20m (B) 10m (C) 50m (D) /

正确答案：A 解答参考：

4. 路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ ）。 (A) 免费运距 (B) 平均运距 (C) 超运运距 (D) 经济运距

正确答案：D 解答参考：

5. 护坡道的作用是（ ）。 (A) 减缓路堤边坡保证路基稳定 (B) 路基排水的重要设施 (C) 属于路基防护工程范畴 (D) 设置弃土堆的理想位置

正确答案：A 解答参考：

二、不定项选择题(有不定个选项正确，共1道小题)

6. 在处理路基土石方时，以下说法错误的是（ ） [不选全或者选错，不算完成] (A) 在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填；

(B) 土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响； (C) 在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土； (D) 在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的； (E) 计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方；

(F) 土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量。 正确答案：B D E

一、单项选择题(只有一个选项正确，共7道小题) 1. 越岭线在选线中起主导作用的是（ ）。 (A) 平面与纵面 (B) 纵断面 (C) 地质与土质 (D) /

正确答案：B 解答参考：

2. 沿溪线低线位的优点，其中有（ ）。

(A) 平纵面比较顺直平缓，路线线形可采用较高的技术标准 (B) 路基防护工程少

(C) 在狭窄河谷地段，路基废方处理容易 (D) /

正确答案：A 解答参考：

3. 两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（ ）来确定。 (A) 曲线长 (B) 切线长 (C) 外距

(D) /

正确答案：B 解答参考：

4. 复曲线半径的选择应先选（ ）。 (A) 第一曲线半径

(B) 受地形控制较严重的那个半径 (C) 第二个曲线半径 (D) /

正确答案：B 解答参考：

5. 匝道是用来连接（ ）的通道。 (A) 十字平面交叉

(B) 分离式立体交叉上、下路线 (C) 互通式立体交叉上下路线 (D) /

正确答案：C 解答参考：

6. 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（ ）车辆。 (A) 直行 (B) 左转弯 (C) 右转弯 (D) /

正确答案：B 解答参考：

7. 以下那种停车方式所占单位面积最大（ ） (A) 平行式 (B) 垂直式 (C) 斜放式 (D) /

正确答案：C

解答参考：

二、不定项选择题(有不定个选项正确，共2道小题)

8. 在公路选线中，以下（说）做法正确的有（ ）。 [不选全或者选错，不算完成] (A) 二、三、四公路都应靠近城镇，以方便交通； (B) 垭口、桥位是选线中应考虑的控制点；

(C) 在平原区选线，平坦地区可以无条件地使用长直线； (D) 丘陵起伏地段，线路应走直线连线与匀坡线之间； (E) 纸上定线具有充分利用地形的优点； (F) 长直线尽头在地形条件受限时可连续急弯。 正确答案：A B D E 解答参考：

9. 有关选线应注意的主要问题，以下说法正确的有（ ） [不选全或者选错，不算完成] (A) 高等级公路应“近村不进村，利民不扰民”； (B) 大、中桥桥位及走向应服从路线总体走向； (C) 积雪、冰冻地区的沿河线应尽量选择在阳坡面； (D) 悬崖、深谷地带的越岭线可采用自然展线方式； (E) 在丘陵地区，起伏地带线路应走直线与匀坡线之间； 正确答案：A B C E