欧盟REACH法规2007年6月1日正式生效

维普资讯 http://www.cqvip.com 令》等逾４Ｏ项有关化学品的指令和法规。业内专家指出，　我国内河航运发展的战略构想　由于ＲＥＡＣＨ法规对所有物质检测和注册的费用均由企　我国内河航运发展的总体想法是坚持内河航运与国　业承担，保守估计我国企业每年所负担的成本为５亿～１０　家战略和流域经济可持续发展相协调，内河航运与防洪、　亿美元，是我国入世以来遭遇的最大贸易壁垒。　发电、灌溉、供水等水资源综合利用相协调，航道与港口、　船舶以及干支线发展相协调，内河航运与其他运输方式　ｌＭＯ讨论沉船打捞责任归属　有效衔接的原则，统筹兼顾，突出重点，加快内河高等级　航道网建设，推进内河船舶标准化和运输结构调整，同步　（摘自交通部部长李盛霖在长江航运国际论坛上的讲话）　国际海事组织（ＩＭＯ）２００７年５月１５日在内罗毕召开　大会．主要就沉船打捞的责任归属问题展开讨论。提交　建设布局合理、功能完善、专业化和高效的内河港口体系。　这次会议讨论的《沉船打捞公约》草案规定，沉船的全部　打捞及清污费用由船主承担。沿海国家不仅有权要求船　主打捞在该国领海内的沉船，还有权要求打捞在该国专　航道建设实行统一领导．分级管理制度　属经济区内、可能会对航运或海洋环境造成危害的沉船。　航道建设活动包括航道整治、航道疏浚和航运枢纽、　过船建筑物等航道设施及其他航道附属设施的新建、扩　北美物流巨头沃纳物流入驻中国　建和改建活动。　２００７年５月１８日，北美四大运输物流公司之一的沃　交通部负责全国航道建设的行业管理。省级交通主　纳国际物流在上海的中国首家分公司正式开幕。沃纳公　管部门负责本行政区域内航道建设的监督管理。设区的　司表示将重点瞄准中小企业客户，为其提供灵活的物流　市和县级交通主管部门按照省级人民政府的有关规定负　服务。　责本行政区域内航道建设项目的监督管理。　（摘自《航道建设管理规定》）　烟台东龙国际集装箱码头有限公司隆重开业　２００７年６月１８日，烟台东龙国际集装箱码头有限公　第３届上海国际海事论坛２００７年１１月举行　司（ＹＲＤＩＣＴ）开业庆典在东龙国际码头隆重举行，标志着　据报导，第３届上海国际海事论坛将于２００７年ｌ１月　烟台东龙国际集装箱码头正式步入港口集装箱运营行列。　在上海召开，本届论坛的主题是“全球关注能源运输和海　交通部、山东省、烟台市有关领导及菲律宾驻华使节参赞、　洋环境保护”。自２００３年以来，“上海国际海事论坛”已　国际集装箱集团（ＩＣＴＳＩ）董事局主席等出席剪彩仪式。　成功举办２届，第３届论坛将进一步加强我国与国际间的　烟台东龙国际集装箱码头有限公司是由国际集装箱　交流与合作，提高全社会关注能源运输和海洋环境保护　码头服务（香港）有限公司（ＩＣＴＳＩ　Ｈｏｎｇ　Ｋｏｎｇ）、烟台港集　的意识，提升上海国际航运中心的国际影响，推动社会各　团、国投交通公司三方共同投资的中外合资企业。其中，　界共同关注我国航运的发展。　ＩＣＴＳＩ　Ｈｏｎｇ　Ｋｏｎｇ是ＩＣＴＳＩ的全资子公司。ＩＣＴＳＩ自１９８８　年成功收购菲律宾政府北部港口设施（Ｎｏｒｔｈ　Ｈａｒｂｏｒ　Ｆａ—　大陆宣布进一步开放两岸航运的五大惠台政策措施　ｃｉｌｉｔｙ）项目开始，至今在全球拥有近１Ｏ个集装箱码头。　在２００７年５月３０日国务院台湾事务办公室举行例行　国投交通公司是我国最大的国有投资控股公司——　新闻发布会上，交通部水运司司长兼交通部台湾事务办　国家开发投资公司的全资子公司，近年控股投资建设的　公室主任宋德星宣布了大陆进一步开放两岸航运的５大　主要港口有曹妃甸港、京唐港、镇江港、龙口港、洋浦港等，　措施。　规划吞吐能力达到２亿ｔ。　日前海峡两岸的通航主要是有３种模式：第一种是试　烟台港是我国沿海主要港口之一，该港２００６年完成　点直航，第二种是两岸三地，第三种则为“小三通”，就是　货物吞吐量８　０８８万ｔ，吞吐量在全国沿海港口列第１３位，　福建沿海到金门、马祖、澎湖的“小三通”。　其中集装箱吞吐量１０５万ＴＥＵ，在全国沿海港口列第ｌｌ位。　烟台东龙国际集装箱码头有限公司现拥有集装箱专　深圳５大港区功能定位　用泊位２个．码头岸线７３０　ｍ，前沿水深一１４　ｍ。各类专　深圳盐田、宝安、前海湾、大铲湾及蛇口客运５大港区　业设备配套齐全，拥有超巴拿马型岸桥６台、轮胎式场桥　规划方案已经深圳市政府常务会议原则通过。该方案除　１２台，年通过能力９Ｏ万ＴＥＵ以上。　确定各港区近期建设项目外，还明确各港区的性质功能　近年来，烟台市将港口发展作为全市核心战略资源，　定位。盐田和大铲湾港区将以干线集装箱运输为主，前　将集装箱事业的发展作为城市与港口发展的重中之重，　海湾港区为深圳散杂货运输的主力港区，蛇口港区以发　市政府积极协调各有关部ｆ］及口岸单位，着力改善通关　展客运为主，同时将宝安区东宝河港区和宝安综合港区　和物流环境，为集装箱事业快速发展创造良好的氛围。　规划为专业化建材装运码头。　东龙国际集装箱码头有限公司的成立，为烟台口岸集　装箱事业引入竞争机制，增强港口的整体实力，为航运公　欧盟ＲＥＡＣＨ法规２００７年６月１日正式生效　司提供更多的选择余地。东龙国际集装箱码头有限公司　ＲＥＡＣＨ法规全称为《关于化学品注册、评估、许可和　将秉承“诚意正心、以客为本、沟通畅达、精打细算、团队　限制法案》。经过长达６年的讨论于２００７年６月１日正式　协作、卓越高效”的核心价值观，通过提高管理水平和操　生效，它取代欧盟现行的《危险物质分类、包装和标签指　作技术，竭诚为社会各方服务。　（孙兴杰、徐小杰供稿）　・４ｌ・