2011年一级建造师考试真题（完整文字版） 一、单选：
1、客运n专线基床是：级配砂砾石 2、顶进选：吊轨纵横法 3、隧道防尘选：湿式凿岩
4、无咋轨道选：CP0平面控制网
5、最终检查由施工单位质量单位负责。 6、限高标志由公路部门设置并维护。
7、梁的技术证明书一份交给施工单位，一份交给用户 8、跨局货物列车审批由铁道报负责。 9、钢梁拼装选全悬臂
10、地下水的探测选钻探法。 11、隧道衬砌是临时性结构。
12、浅埋隧道必测项目是地表下沉。 13、2级变更设计列入预备费。
14、路基、桥涵接长、轨道拨接投标：按标段额划分。 15、后张法预应力张拉：以应力控制为主。 16、隧道施工后检测方法：地质雷达法 二、多选：
1、隧道的通风选：隧道的长度、宽度、施工方法和条件 2、桩基的检测选：超声法、抽芯法、动测法、静压法
3、路堑地下水浅或无固定含水层排水方式选：排水渗沟、暗沟、明沟和排水槽
4、抗滑桩选：挖一节支护一节、采用减震措施、1天后可开挖临桩、弃碴不得堆放在滑坡范围内。
5、水泥的检验选：细度、凝结时间、胶砂强度、安定性
6、动态验收的前提是：静态验收、动态验收申请、动态验收方案的批复 7、直接费选：施工机械费和特殊施工增加费。
8、验工计价的依据：合同、开工批准报告、监理验收合格文件 9、 10、 案例一：
1、应急管理：应有项目部编制，报监理单位批准。
2、一是不及时上报、拖延时间，二是没有启动应急救援，抢救人员，保护现场。
3、应急管理中存在的问题：1、无应急组织。2、无应急材料、设备和人员。3、没有制定有针对性应急求援预案。4、应急管理体系不健全。 案例二
：1、坍陷直接原因：水从结合部渗入路基内部，浸泡、软化路基。
2、排水系统施工的不妥之处：片石小于15不合格、砂浆松软不合适、没有计算地表最大流量。
3、每工作班应分别制作一组试件，而不能三班制作一组试件。 案例三：
1、桥梁沉降观测期6个月不可以压缩，原因：有可能造成轨道平顺性下降、行车安全性和稳定性下降，严重时可能破坏轨道板结构，使整个线路破坏。
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