（土木工程系）
基 础 实 训 报 告
专业：道路桥梁工程技术 班级：09路桥01班 姓名：钱平心 指导老师：郭生元
基础实训报告
班级：09路桥01班 姓名：钱平心
基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。
一、实训的目的
1. 巩固课堂所学的理论知识。
2. 培养感性认识，提高动手能力，为后续课程的学习和毕业生产实习打下扎实的基础。
3. 了解基础工程施工的工艺流程，培养分析和解决问题的能力。 4. 学会野外收集资料、整理资料的能力。
二、实训的内容
1. 浅基础实训 2. 桩基础实训 ⑴人工挖孔桩施工 ⑵静压桩施工 ⑶沉管灌注桩施工
三、实训总结
实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实训，使自己对土木基础工程这个学科又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这土木工程的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多感性认识，为今后的学习打下了很好的基础，自己的知识
和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实训活动，对我们这些专科专大学生来说，是真真正正一次很好的机会。总之，通过此次实训，受益颇多。
由于基础是整栋楼最为关键的部位，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖、打桩、断桩处理、承台、地基梁的施工等等。
1.人工挖孔桩：
工程上比较常用的人工挖孔桩断桩的处理流程。打完桩，做完静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在４m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。围护结构一般有二种，一种为－0.00 m ～ －1.50m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖
至断桩处再深２０cm～５０cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。
在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑２～３挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。
断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台
的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。
人工挖孔桩施工应注意安全事项 ：现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔下作业人员和孔上人员要有联络信号。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等坠落伤人的物品。每工作1h，井下人员和地面人员进行交换。井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时采取支撑措施。如有险情，应及时以出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情。地面人员应注意孔下以出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2m以外。施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护器是否完好。从孔中抽水时排水口应距孔口5m以上，并保证施工现场排水畅通。当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，必要时要设立明显警戒标志。由于土层中可能有腐殖质物或邻域腐殖质物产生的气体逸散到孔中，因此，要预防孔内有害气体的侵害。施工人员和检查人员下孔前10min把孔盖打开，如有异常气味应及时报告有关部门，排除有害气体后方可作业。挖孔6~10m深，每天至少向孔内通风1次，超
过10m每天至少通风2次，孔下作业人员如果感到呼吸不畅也要及时通风。
2.沉管灌注桩：
沉管桩施工：
（1）、试桩：为了根据桩的设计承载力，确定桩的入土深度；确定合理的拨管速度和充盈系数，在相同的地质条件下，试桩不少于2根。在软基段上根据设计文件和地质条件合理选择试桩的位置，并机具就位。采用单打法进行沉桩作业，作业工程中根据沉管速度和电流变化确定地层地质变化情况。沉管至持力层标高或设计标高后，根据沉管时确定的地层地质变化情况，初步拟定拔管速度。在拔管过程中及时测定推算各种地层混凝土的充盈系数，在不能满足要求时及时采取补救措施。试桩施工完成后，根据试桩确定的施工工艺和参数进行沉管桩的施工。
（2）测量放样：为使桩位放样准确，减少中间环节及受地形条件的影响，预应力管桩施工采用桩位坐标点放样，首先根据计算的坐标引出桩基轴线；桩基轴线的定位点位置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。
（3）沉桩顺序：主要采用逐排沉桩的方法，沉桩过程中要边退边打，避免桩机移动时扰动已施工的桩位。
（4）施工方法及工艺流程：
①设置桩尖和桩管：按照施工放样的桩位中心，先设置预制钢筋混凝土桩尖。桩架安装必须水平，桩管应垂直套入桩尖，二者在同一轴线上。
②沉管：在振动沉管过程中，不得有偏心，并随时检查预制钢筋混凝土桩尖有无破损，桩管有无偏移或倾斜，若有上述情况应立即纠正。桩管
内不允许进入水或泥浆，当有水或泥浆进入时，应灌入1.5m高的封底混凝土后再开始沉桩。
③灌注混凝土：每次向管桩内灌注混凝土时应尽量多灌，用长桩管打短桩时，混凝土可一次灌足；打长桩时第一次灌入桩管的混凝土应尽量灌满。第一次拨管高度应控制在能容纳第二次所需要灌入的混凝土量为限，不宜拨得太高。在拨管过程中应设专人用测锤检查管内混凝土面得下降情况。
④拨管：开始拨管时，应测得混凝土确已流出桩管后，才可进行继续拨管。由于采用了预制桩尖振动沉入的桩管，应先振5～10秒再开始拨管，边振边拨。每上拨1m，应停拨并振动5～10秒。如此反复操作至桩管全部拨出。拨管速度应控制在0.8m/min以内。
3.静压桩：
锚杆静压桩:桩基础的一种，采用的方法是采用静力压桩机压桩，工作原理与锤击截然相反，主要优点是没有噪声。 压施过程
（1）.预制桩的起吊：在吊放预制桩前进行垂直校正。预制桩在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形，起吊点应设在合理部位。
（2）.预制桩的对位：吊放时应对准桩位轻
放、慢放、严禁高起猛落，强行下放，防止倾斜、弯折或碰撞。对位时下面指挥人员要与操作人员及时沟通，对位要准确无误。对位后经总包、监
理验收后开始压桩。
(3)．预制桩水准的控制：利用水准仪根据建设方提供水准点在送桩器上作好标志，每挪动一次水准仪必须重新做标志。压施过程中有专人盯水准仪，控制送桩深度。
(4)．预制桩垂直度的控制：压施过程中有专人利用经纬仪或线坠控制预制桩的垂直度，随时注意调整。
(5).压桩时，应始终保持桩轴心受压，若有偏移应立即纠正。 (6).接桩应保证上下节桩轴线一致。
(7).施工中，若压阻力超过压桩能力使桩架上抬或倾斜时，应立即停压，查明原因，有可能桩尖遇到厚砂层等使阻力增大。发生这种情况时，可以用最大压桩力作用于桩顶，采用忽停忽开的办法，使桩缓慢下沉，穿过砂层。
(8)．静压桩机的挪位：压施后静压机挪位时防止桩位变形，及时对桩位进行复测。
4.冲击成孔灌注桩：
钻孔灌注桩成桩法，其先钻孔至预定深度后，边提钻边由钻头上的喷
嘴向孔内高压喷注浆，至无坍孔危险部位止，放入钢筋笼，其特征在于：将欲灌注桩分成至少三段，分段分别完成每段的下入带喷嘴的钢管注浆管，投放所需砂子、石子，进行加压搅拌；最后完成整个灌注桩。本工法解决了目前国内
外螺旋钻孔成桩只能使用无砂混凝土的问题，桩体混凝土加入了砂骨料，分段投料、加压搅拌，使桩体混凝土的水泥、砂、石混合均匀，大大提高了桩体强度和承载力，节省了大量水泥，降低了成本。
在实训的第一天，我们充满了好奇，在没有开始之前，对以前学过的东西进行了回顾，热切希望并相信能够在此次实训中能够有相当大的收获，使自己真正地投入到实际中去，不犯教条主义错误，做到理论与实际相结合。
到了工地，看到了很多机械，通过老师的讲解，我们对平时在工地上见到的一些机械有了一个比较清晰的认识，了解了它们的用途，工作原理，及在使用过程中应当注意的问题，真正地做到了嘴上能说出名字，心里知道用途的要求。要真正了解基础工程，还必须与施工进行零距离接触，否则要真正了解只能是空谈。鉴于此，我们到赣县水东镇安置房、通天岩风景区旁安置房、赣南大道旁安置房等施工现场来深入认识。施工现场的危险性比较大，因此，在进入施工现场之前，我们都带上了安全帽，在主体工程前方，有一个很大的牌子，上面有工程的管理人员名单及其分工，还有文明施工保证体系，质量保证体系，施工平面布置图等。老师逐个给我们讲解，同学们遇到不懂的地方积极地问。进入施工区，我们看到了楼的主体，主体前方有一块很大的空地，供堆放建筑材料之用，这些材料主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。
图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料，所有从事工程技术的人员，都必须掌握制图技能。不会读图，就无法理解别人的设计意图；不会画图，就无法表达自己的构思。因此，图纸被称为工程界的共同的语言。可见图
纸的重要性非同一般。基于此，郭老师认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型，绘制图纸的步骤，格式，注意事项等。另外又详细地给我们介绍图纸的流程（设计-校对--审核修改等），一套完整的图纸应该包括：图纸目录，图纸总说明及标准，建筑施工图（总平面图，平面图，立面图，剖面图，详图等），结构施工图（地基平面图，基础平面图等）。别外老师还分别讲了各种图纸的适用范围。最后给我们提出了忠告，要我们平时学好专业知识，这样才能较好地完成毕业设计。
不实训很多问题都考虑不到，实训后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实训过程中就吃不开了。到了施工现场经过一周多时间的实训，虽然不长，但体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实训中比较严重的问题有以下几个：
1、对理论知识掌握不够扎实。
2、熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
3、对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。 4、对于一些桩基础的施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。
5、理论联系实际的能力差。对于建筑基础方面的一些出新了解太少。通过老师的讲解，我们对图纸的重要性又有了进一步的认识，让我们走了这个被称为世界工程的语言。为我们今后在工程中读准图纸打下了牢固的基础。
通过这些实训活动,感受颇多,收获颇多.作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次实训之后,情况就大有改变。通过实训，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋基础的施工过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在书本很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在以后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。 此次实习收获颇丰,实感欣慰,但这得益于领导的大力支持,老
师的认真负责和项目负责人的热心配合,在此感觉你们,谢谢你们的支持!
永 09路 不 桥01言 班 败
基础实训日记
2011年6月7日 星期二 天气 雨
从今天起，开始为期两周的基础工程实训。
早上，我们按时来到教室，老师给我们做了实习动员，着重给我们讲了实习中安全的重要性，强调安全第一，要处处注意安全。接着让我们端正实习态度，强调这是集体活动，每个人到要参加，不可以随便缺席。最后老师给我们讲了这次实习的意义，让我知道了这次实习的重要性，通过这次实习我将会学到许多我平时在书本上学不到的东西，开阔我的视野，使我对这个专业有更加深刻地认识和了解。安排同学到学校总务处领安全帽，并发放到每个学生手里，郭老师还给我们讲解了本次基础工程实训的相关理论知识。通知全班同学下午2.30准时在学院主干道候车。
下午，我们准时来到老师指定的地方乘坐校车，校车载着全班同学来到水东镇安置房施工现场，由于今天下雨停电，工地停止了施工，但老是也意义的给我们讲解了沉管灌注桩的施工工序。我们只能看到打桩机和已经打好的桩，以前没有见过的东西现在也一目了然了。
2011年6月8日 星期三 天气 晴
今天，我乘坐校车来到了通天岩旁的居民安置房的施工现场。下了车远远就能看到建筑工人们在忙碌的进行着施工作业，此安置房基础采用人工挖孔桩基础，老师给我们讲了人工挖孔桩的优点和缺点，人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻
孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。场地内严禁打降深抽水，当确因施工需要采取小范围抽水时，应注意对周围地层及建筑物进行观察，发现异常情况应及时通知有关单位进行处理。
整个施工现场，安排的井然有序，那边的正在进行挖孔作业，而这边在进行着浅基础施工放线。浅基础一般指基础埋深小于基础宽度或深度不超过5m的基础。老师带领我们来带这边跟着施工员学习放线，同学么也都非常积极的加入到放线工作中，拉皮尺、看图纸、撒石灰.....
2011年6月9日 星期四 天气 晴
今天早上，我们准时来到了学院主干道旁等校车，今天不同昨两天去工地实训，目的地是已经竣工并早于投入使用的赣州大桥。
赣州大桥位于赣州中心城区北部，连接水东和水西两个城市片区，是形成赣州中心城区内外联通的外环快速通道，有“千里赣江第一桥”之称。
赣州大桥桥长1073米，主桥跨度408米，由东西岸引桥和主桥组成，其中主桥为双塔重力式锚碇悬索桥，主梁采用全封闭钢箱梁，桥梁全宽32.4米，主梁高3米。东、西两岸河堤处各设一座重力式锚碇基础，主
塔采用门框式造型，其中桥面以上部分塔高约65米。全桥共计2个主塔，2个重力式锚碇基础，15个桥墩，2个桥台，15根系梁，2个承台，125根桩基，35米预应力砼小箱梁190片。全桥总造价3.99亿元，已于2010年
8月31日正式竣工通车。
接着我们来到了和谐钟塔，赣州和谐钟塔位于章贡区水东镇虎岗村赣州大桥东岸引桥南侧，是一座以观光钟塔为核心，包括城市景观绿地、历史文化陈列区、欧式风情街区和接待中心区，是集文化性、开放性于一体的综合主题公园。项目设计分两部分，一部分为欧式主题公园，设计有钟塔、配套用房、接待中心、欧式风情街、中心广场和绿化区；另一部分为商住区。项目总用地面积485亩，建设投资估算2.9亿元。 赣州和谐钟塔113米，外观9层，与玉虹塔隔江相望，立面采用现代欧式风格，内设陈列区、展览区、“时间长廊”、观光平台、旋转餐厅等。钟楼将安装目前世界上最大的机械塔钟，表盘直径达12.8米，超过世界上著名的英国大本钟。主
题公园分时区设立古今中外时间、天文方面著名的科学家塑像，塔钟将在每天太阳升起时报时一次，白天每半小时报时一次，整点按时点响钟。该项目将于2010年6月底前竣工。和谐钟塔是未来赣州新的标志性景观，是提升我市城市品位画龙点睛之笔。
2011年6月10日 星期五 天气 晴
锚杆静压桩:桩基础的一种，采用的方法是采用静力压桩机压桩，工作原理与锤击截然相反，主要优点是没有噪声。 今天我们目的地是赣南大道旁安置房施工现场，主要了解静压桩基础的施工技术。 压施过程
1.预制桩的起吊：在吊放预制桩前进行垂直校正。预制桩在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形，起吊点应设在合理部位。
2.预制桩的对位：吊放时应对准桩位轻放、慢放、严禁高起猛落，强行下放，防止倾斜、弯折或碰撞。对位时下面指挥人员要与操作人员及时沟通，对位要准确无误。对位后经总包、监理验收后开始压桩。
3．预制桩水准的控制：利用水准仪根据建设方提供水准点在送桩器上作好标志，每挪动一次水准仪必须重新做标志。压施过程中有专人盯水准仪，控制送桩深度。
4．预制桩垂直度的控制：压施过程中有专人利用经纬仪或线坠控制预制桩的垂直度，随时注意调整。
5.压桩时，应始终保持桩轴心受压，若有偏移应立即纠正。 6.接桩应保证上下节桩轴线一致。
7.施工中，若压阻力超过压桩能力使桩架上抬或倾斜时，应立即停压，查明原因，有可能桩尖遇到厚砂层等使阻力增大。发生这种情况时，可以用最大压桩力作用于桩顶，采用忽停忽开的办法，使桩缓慢下沉，穿过砂层。 8．静压桩机的挪位：压施后静压机挪位时防止桩位变形，及时对桩位进行复测。
2011年6月13日 星期一 天气 晴
今天，我们来到了西河大桥改建工程的施工现场。下了校车就能看到，整个施工现场都用蓝色的隔板围了起来，保证施工的安全。门口的地方挂着一个很大的牌子，上面写着工程简介和技术人员的名单。等老师和工程
负责人沟通后，同意我们进入施工现场，为了保证安全，我们每个人都必须带上安全帽，这样我们就可以近距离的观看施工。第一次看到这样大的桥梁施工，同学们也都显得很兴奋，互相交流起来，有不懂的就询问老师，老师一一的给我们讲解。该桥梁采用箱型梁，滑动模板施工，桥墩基础采用冲击沉孔灌注桩，今天我们也很有幸看到了打桩的过程，据说该冲击钻在地下是无坚不摧的。
2011年6月14日 星期二 天气 晴
今天是最后一天到工地实训了。早上，我们还是准时来到预定地点等候校车，同学们还是像这六月的阳光一样富有激情，并没有受到高温的影响。每个同学都想抓住这最后短暂的一天多学点东西。今天老师给我们安排了两个任务，一是去赣南大道旁看浅基础的施工，二是到贡江大桥的施工现场观看桥梁挂篮施工。首先，我们来到了赣南大道旁的安置房施工现场，工人们正在进行浅基础施工，钢筋的绑扎。工人们熟练的技术同学们惊叹不已。在场的技术人员把基础平面图展示了给我们看，并一一的给我们讲解。然后我们又来到了贡江大桥的施工现场，该大桥桥梁采用挂篮施工，多个挂篮同时施工的方法。
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