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路堑开挖技术交底

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表格编号 技术交底书 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 新建重庆铁路枢纽 标 LJ-LS-4.3.1 1324 页数 共3页 龙盛中间站DK27+980~DK32+300站场路基工程 龙盛车站断面图 路堑开挖(DK31+250--DK31+420) 2017年06月15日 一、技术交底范围 本交底适用于新建重庆铁路枢纽 标段DK11+250--DK11+420右侧路堑开挖。 二、设计情况 DK31+250-DK31+420右侧一级边坡、二级边坡边坡坡率为1:1,三级边坡、四级边坡坡率为1:1.25。 三、开始施工的条件及施工准备工作 (1)开挖前,依据设计图对开挖边线进行测放,按永临结合的原则,做好路堑顶防排水设施。 (2)施工前,仔细查明地上、地下有无管线,对施工有影响的管线及时处理。 (3)开挖前,依据边坡坡比放出开挖边界,并及时完成堑顶截水沟的施工。 四、施工工艺 (1)边坡开挖 开挖过程中经常检查宽度、坡度,及时纠正偏差,避免超欠挖,保持坡面平顺。 路堑从上而下逐层顺坡采用挖掘机、推土机开挖,用挖掘机将土方装入自卸汽车运输,人工刷坡修整,并及时做好防排水设施。路堑开挖纵向坡度不得小于4%,严禁掏底开挖。当不能紧跟开挖时,应预留厚度为50cm的保护层。 (2)边坡清理 1)正确标示出边桩连线,经常检查边坡开挖坡度,纠正偏差。 2)边坡要平顺,无明显的局部高低差及浮石、渣堆、杂物等。 1

3)边坡上出现的坑、凹槽要嵌补平整。 4)每段开挖完成后要及时对边坡进行防护。 (3)弃土运输 弃土运输采用小型自卸运输车进行,弃土场集中堆放,按弃土场边线采用推土机进行分层摊铺和压实。弃土场堆积完成后,对弃土场按设计要求及时进行防护,确保土体的稳定和绿化。 (4)基底整平 路堑施工接近嵌底时,技术人员测放中边桩和标高控制桩,按基床底层面高层采用推土机将凹凸不平处进行平整,压路机压实。 (5)地质核查 路堑开挖至基床地层面设计标高时,要及时进行地质核查,并与设计资料对比。 五、质量标准 (1)路堑开挖面要完整平顺、无坑穴,边坡坡面应平整且稳定无隐患,局部凹凸差不大于15cm,边坡防护封闭无变形、开裂。 检查数量:沿线路纵向每100m抽样检查5处。 检验方法:观测、尺量。 (2)路堑边坡开挖坡率不得偏陡。 检验数量:沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检查8点。 检验方法:吊线尺量或坡度尺量。 (3)路堑边坡变坡点位置、边坡和侧沟平台施工质量要求。 允许偏差、检验数量及检验方法见下表 路堑边坡变坡点位置、边坡和侧沟平台允许偏差、检验数量及检验方法 序号 1 2 3 检验项目 变坡点位置 平台位置 平台宽度 允许偏差 ±100mm ±100mm ±5 施工单位检测数量 检验方法 水准仪或尺量 沿线路纵向每100m单水准仪、尺侧边坡抽样检验 量 尺量 六、安全、环保施工技术措施

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(1)弃土运至弃土场后,用推土机推平,平整碾压,使之整平、美观、稳定,周围砌筑防护设施,确保弃土场周围及其上排水通畅,不对周围的建筑物,水源及其他任何设施产生干扰或损坏。 (2)对弃土、弃渣场应按照施工图设置挡土墙,先挡后弃,并及时完成边坡防护工程。 (3)施工过程中要注意及时洒水,防止灰尘对附近居民生产、生活造成影响。 交底人: 复核人: 接收人:

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