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盖板涵施工方法

来源:锐游网
盖板涵施工方法

一、测量放样

1、根据设计提供的中心桩号及夹角、涵洞基础长度等数据,采用全站仪进行实地放样,首先定出涵洞轴线位置,便于现场施工人员校核,基础底边线应宽出设计宽度1.0m以上,做为施工操作范围。

2、顶部应根据基坑土质和开挖深度,选择1:1的坡比放坡,保证坑壁稳定。

二、基础开挖及清理

1、采用1.2m3的反铲开挖,15T自卸车运输。将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定,并设置截排水沟。

2、基坑应开挖至设计标高上10-20cm处时,停止开挖,由人工挂线开挖至设计标高,以免机械扰动基底原状土。

3、基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。

4、如基底地质与承载力不符合设计要求,则会同业主、设计、监理和施工四家单位有关人员共同到现场研究处理方案。

三、基础施工

基坑合格后,根据施工图纸及坐标点测放出盖板涵中心线、基础平面位置线,即可进行基础的浆砌片石砌筑,M10砂浆浆砌MU40片石,沉降缝按照设计图纸设置,缝宽2cm,缝内用沥青麻絮填塞。

四、涵底铺底

盖板涵涵底铺砌,按照设计图纸铺砌M10浆砌MU40片石的涵

底。

五、台身及台帽混凝土施工

1、台身根据和图纸设计沉降缝设置位置分段进行砌筑施工。 2、盖板涵台身为直墙形式浆砌片石,M10砂浆浆砌MU40片石。台帽为钢筋混凝土结构。

3、基础浇筑完毕后测量放样,进行台身砌筑,台身完成后进行台帽浇筑。模板采用组合钢模,扣件式钢管做模板支架,采用对拉螺杆加斜撑进行加固。

六、钢筋混凝土盖板施工

1、盖板涵为预制钢筋混凝土结构,钢筋混凝土盖板在预制场内集中预制,砼强度达到设计强度80%后才能脱模、移运和堆放。当预制盖板混凝土强度达到设计强度后才可吊运安装。

2、吊装前检查盖板及涵台的尺寸、角度、涵台的强度等,满足要求后方可吊装。吊装前盖板支承处应用M10砂浆抹平,并在砂浆初凝前安好盖板。盖板的吊装采用16t汽车吊吊装,人工配合。安装时先在板底与台帽间的起口位置垫两层油毡,再安放盖板。

3、盖板安装完毕后采用小石子和砂浆充填背墙与盖板间、板与板之间的空隙,使盖板与台墙顶紧而起到支撑作用。

七、混凝土养护

混凝土浇筑完毕后,应在12h以内加以覆盖和洒水养护,洒水次数应能使混凝土保持足够的湿润状态,养护期一般不少于7d,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂的情况,适当延长。

八、进出口施工

进出口八字翼墙基础及墙身均为M10浆砌M40片石,砌筑时注意翼墙线形的变化,保证翼墙结构尺寸准确,线形变化平顺,大面平整。

1、浆砌片石砌筑施工所用砂浆现场拌制,拌制砂浆在初凝前用完,不得使用已初凝的砂浆。

2、石料由自卸汽车运至现场堆放,人工转至施工部位供砌筑使用。石料使用前洒水湿润,使其表面充分吸水,但不能残留积水。

3、石料砌筑采用座浆卧砌法施工。施工前测量放样,砌筑时立杆挂线自下而上砌筑,确保墙面顺直,坡度准确,片石分层卧砌,上下错缝,咬扣紧密,外露部分和转角面选用表面平整及尺寸较大的块石,并修整出规则的接角线。同时,根据现场情况在翼墙墙身埋设排水管。

4、片石不直接靠紧,必须使用砂浆填缝,砌缝要做到饱满、色泽自然,砌体外露面的溅染砂浆及时清理干净,顶部用水泥砂浆抹面,砂浆初凝后洒水养护。

九、沉降缝施工

按照设计要求,应在沉降缝处铺挂厚1~2cm的泡沫板,形成沉降缝,待整个盖板涵砌筑完毕后,人工清除缝内泡沫板,向缝内填塞沥青麻絮,并用热沥青浇灌密实,防止漏水。

十、防水

盖板顶,台身后采用热沥青涂两层,每层厚1-1.5mm,两层间铺

油毡纸一层。

十一、盖板涵台背回填

当其强度达设计强度的75%后,方能进行台背回填,要求在不小于4+2h范围内,采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土,分层对称夯实。翼墙、侧墙背后回填土,应在涵身混凝土强度达到设计强度的100%方可进行。同时要求侧墙两边各10m范围内分层、对称填土并压实,不得采用大型机械填土,不得只在一侧填土,为了减少涵洞两侧泥土的沉陷量,应以砂砾石或透水性好的砂性土回填在两侧墙以外各4m的范围内。

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