公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

黑龙江交通科技

ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＫＥＪＩ

Ｎｏ．４，２０１９

（ＳｕｍＮｏ．３０２）

公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术

杨　净

（贵州路桥集团有限公司，贵州贵阳　５５０００１）

摘　要：主要对我国当下在市政道路桥梁与公路工程中所常使用的现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术的施工过程与在施工时具体的技术要点进行研究，然后，从公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工过程的所有的施工环节的具体施工应用方面进行分析，最后提出了应用公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术在实践中进行施工所最需要关注的要点。关键词：现浇预应力；混凝土；连续箱梁

中图分类号：Ｕ４４５　　　文献标识码：Ｂ　　　文章编号：１００８－３３８３（２０１９）０４－０１０４－０１

１　公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工过程１．１　施工前准备

施工前准备主要从施工人员、施工材料与施工主要机械设备三方面进行准备工作。要根据具体的施工需求、施工工期安排、施工技术要求、施工质量要求以及施工安全要求进行合理的人员安排。而对于施工材料则要进行严格的质量监控，确保工程施工所需要使用的排架立杆、横杆等管件的质量。而在施工主要机械设备的准备则需要根据具体的技术需求来决定。１．２　地基处理

公路桥梁工程的地基必须要保证有足够的承载力与抗沉降的能力。所以在进行连续箱梁施工时，一定要对施工地的水文地质情况做足够的调研，了解情况，从而进一步科学的规划地基的施工方案，保证地基的强度，在设计上还要留有足够的坡度，防止雨水的积蓄导致施工工作的延后，延长工期。同时，最好在地基上设置刚性支架垫块，为下一步施工奠定良好基础。１．３　支架安设

在完成地基处理工作之后就可以开展支架安设工作。为了保证支架安设工作的安全性，在整个支架安设工作进行前应该进行科学合理的规划和安排，保证支架安设的稳定性、强度、刚度、局部承压性以及安全性。在这个规划工作中，要组织专家对其性能进行评估，评估通过后方可进行施工。在施工的具体过程中一定要按照施工方案所描述的支架安设顺序进行支架的安设。１．４　模板设计与安装工艺

连续箱梁的模板设计与安装，对于后续的混凝土浇筑施工的结果具有重要意义。对混凝土构件

收稿日期：２０１８－１１－１２

的几何外观有着决定性的影响。在具体的施工实

践中，要保证连续箱梁模板的腹板、侧板与底板的刚度与强度，防止其变形，对后续的工程施工造成巨大的影响。在进行模具的实用前，必须进行超载负压实验，以保证模具的质量，合格之后才能够正式投入使用。１．５　混凝土施工

混凝土施工，主要包括了混凝土的搅拌、运输以及浇筑等三个过程。在进行搅拌时一定要注意原材料的加入比例与顺序，同时要充分搅拌，以保证混凝土的质量。在混凝土的运输过程中一定要使用专业的设备进行运输，保证混凝土的状态。在浇筑时则要根据具体的施工情况决定使前张法或者后张法，以满足项目施工的质量要求。１．６　预应力施工

预应力施工是整个公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工中关键的一步，对于施工的整体质量有着决定性的影响。在进行预应力管道施工时，首先要确保所有施工材料施工组建的质量是否合格，在全部合格后方可严格按照设计图纸上的要求进行具体的施工，一定要按照相应的顺序和技术要求，以保证预应力施工的施工质量。１．７　封锚及支架、模板拆除

最后一步，就是封锚及支架、模板的拆除工作。虽然前述环节已经基本上决定了施工的质量，但是最后一步仍然相当重要。在进行具体的拆除工作时，要摆在第一位的就是安全，要在孔道水泥浆强度达到九成后才可以开始拆除，顺序一般是跨中向两端，从底模向下。２　公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术要点

（下转第１０７页）

作者简介：杨净（１９８８－），男，贵州凤冈人，助理工程师，研究方向：公路桥梁施工。

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第４期李成强，田何林：清水江特大桥岸坡稳定性分析与防护处治总第３０２期

４．４　河水的浸泡作用

临水岸坡强风化岩体节理裂隙发育，局部发育陡倾结构面，岩体破碎，层面和节理裂隙形成良好的过水通道，库水和大气降水易渗入坡体内，导致涉水岩体及结构面抗剪强度降低、产生静水压力，易发生强风化层及覆盖层顺层面及局部陡倾不利结构面失稳，江水上涨再对坡脚产生掏空作用、对滑体产生浸泡作用，极易产生二次滑移。５　岸坡防护处治

根据岸坡变形破坏特征及计算分析，剑河岸岸坡主要问题为顺向岩质边坡、临水岸坡侵蚀塌岸、后侧边坡土体滑塌、对各类具体问题分别采取针对性的处治措施，岸坡防护治理设计断面图如图２所示。

　　具体处治措施即为：岸坡前①临水边坡防护：缘为顺向岩质边坡，坡脚及坡面岩体在库水作用下切脚临空，于校核洪水位附近采用“防护桩”进行防护，防止临水边坡因库水掏蚀产生滑移对桥梁主墩的影响，可起到增强临水边坡稳定性的作用；②主塔承台后边坡及两侧边坡：主塔承台后边坡为土质边坡，主要采用挡墙支挡，后部边坡按两级放坡，一

∶０．７５，二级坡率１：１，坡面采用框架锚索级坡率１

防护，两侧按两级放坡，坡率１：１，坡面采用护面墙防护。６　结　语

本文基于某高速公路特大桥岸坡防护治理的工程实例，分析了岸坡变形破坏的影响因素及岸坡变形破坏机理，并通过岸坡稳定性计算分析，给出了针对性的岸坡处治措施。通过本文工程实例分析可以看出，地层岩性与地质构造是岸坡稳定性的决定性因素，而地表水的作用及河水的浸泡作用易诱发岸坡失稳。

参考文献：［１］　张倬元，王士天，王兰生，等．工程地质分析原理（第

三版）［Ｍ］．北京：地质出版社，２００９．［２］　张咸恭，王思敬，张倬元等．中国工程地质学［Ｍ］．

北京：科学出版社，２０００．［３］　陈祖煜，汪小刚．岩质岸坡稳定性分析———原理、方

法、程序［Ｍ］．北京：中国水利水电出版社，２００５．

图２　岸坡防护治理设计断面图

（上接第１０４页）

２．１　支架技术要点

支架安设是整个公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工过程的基础所在，在进行支架安设时，相关质量监管人员必须严格的控制整个过程中的支架垂直度的实际应用功能，支架垂直度必须管控在一个标准的区间，从而才能保证整个支架安设过程的质量安全。同时，在进行预压布载工作时，运用分级加载的技术方法，从而保证支架形态的正常。２．２　预应力技术要点

预应力技术是整个公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工过程的灵魂所在，施工人员在进行预应力管道的施工实践中，必须严格的按照施工图纸上的设计要求进行施工，坚决杜绝擅自修改设计图的行为出现，也要杜绝对材料进行偷工减料情况的发生，做好整个预应力管道施工的质量监控工作，保证公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工的质量。２．３　混凝土配比

混凝土是整个公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工过程的重要材料，对于整个公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工质量来说具有重要

意义。在选择混凝土时一定要根据具体的施工需求选择购买商品混凝土，或者在技术达到需求的前提下，使用科学的材料配比进行自制。但是一定要确保混凝土的质量。３　结束语

随着社会的发展，我国在基础建设方面的投入越来越大，公路桥梁工程越来越多，对于公路桥梁工程中极为重要的公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术的研究的重要性越发彰显。为了保证施工的效率以及工程的质量安全，我们必须要加强对于公路桥梁现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术的掌控，对其施工技术要点着重关注，保证工程质量。为我国的公路桥梁工程施工奠定下坚实的技术基础。

参考文献：

［１］　刘恒辉．３０ｍ高预应力混凝土连续箱梁现浇支架设计

与施工技术［Ｊ］．建材技术与应用，２０１６，（３）：３５－３８．［２］　齐开云．支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术

研究［Ｊ］．江苏科技信息，２０１６，（１３）：５４－５５．［３］　吴钞钞．现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术研究

Ｊ］．丝路视野，２０１７，（２５）：９１．［

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