1. 工程概况
涝河大桥共32根桩基。桥墩桩基20根，桩基直径为130CM，设计桩长为35米；桥台桩基12根，桩基直径为120CM，设计桩长平均为30米。桩基处于涝河河道中，采用旋挖钻成孔，导管灌注水下砼的工艺进行桩基施工。
2. 编制主要应用标准和规范
2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 2.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 2.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011 2.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3、施工准备
3.1、技术准备
3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由项目总工组织工程部、安质部、试验室等相关部门依据招标文件、施工图设计文件、施工技术规范以及劳务分包合同等,对分包劳务队伍进行有关技术、安全、文明施工、环保交底，明确各自的责任和义务，确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.1.2、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内危险源的分布情况。本工程危险源包括：高空坠落、物体打击、触电、溺水、机械伤害、
坍塌、中毒、火灾、职业病等。
3.1.3、砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，分别做水下砼配合比、试验室配合比及施工配合比，满足钻孔桩灌注砼的要求。
3.1.4、测量准备:整个桥梁布设三角导线水准控制网，控制整个桥梁平面位置及高程。
3.2、机具准备
3.2.1 、钻孔设备: 220型全液压旋挖钻机。
3.2.2 、配套设备:挖掘机、装载机、吊车、钻渣运输车各1台、钢护筒（每台钻机配2个）、潜水泵、泥浆泵等。
3.2.3 、安全设备:防水照明灯、安全帽、防护网、彩钢板、安全绳、三角旗等。
3.2.4、混凝土灌注设备:砼拌和站、砼运输车、导管、下料斗、泵车等。
3.2.5、 钢筋加工、安装设备:电焊机5台、弯曲机1台、调直机1台、切断机1台、切割机1台等。
3.2.6、 试验检测设备：抗压强度试模20组、坍落度筒2套、压力机等。
3.3、材料准备
原材料：水泥、石子、砂、钢筋等由试验人员按规定进行检验，并报驻地办监理工程师检验，确保原材料质量符合相应标准。
3.4、作业条件
3.4.1、开钻前场地应完成三通一平，即路通、水通、电通、场地平整。场地平整采用装载机平整，人工配合。旋挖钻机作业场地平整尺寸为10米×10米，平整后用装载机轮胎进行碾压，地基不好处对作业面换填处理，压路机碾压，以满足钻孔设备的稳定性要求。 ①、施工前，根据主要施工过程存在的不安全因素特点，进行危险源辨识。
②、在施工现场设置“四牌一图”，即工程概况牌，工程公示牌，安全、质量目标公示牌，施工标识牌等。
③、施工现场用电采用三相五线制系统和三级配电二级保护方式，工作接地电阻值不得大于4Ω；供电线路始端、末端必须做重复接地。用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制；不得用一个开关直接控制两台以上的用电设备。
④、用装载机及时清理钻渣，保证施工现场道路畅通。
3.4.2、挖好2倍孔体积的泥浆池，完善孔口四周排水系统，做好孔口的围护,泥浆池周围有1.5米高的彩钢板围挡，上面贴有“内有深坑，不得靠近”等安全标示牌。 3.4.3、人员配备及技能培训
①人员配备：技术主管一名，技术员一名，专职安全质检人员一名，测量、试验人员各两名。 ②、技能培训
●培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。 ●培训内容：施工工艺工法、技术标准、安全文明环保施工要求。
4、施工工艺、工法
4.1、工艺流程
现场调查→测量放线及定桩位→配制泥浆→开挖地面表层土埋设钢护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑水下砼→桩成品检测、验收
以上所有流程须经监理全过程监控。 4.2、施工方法及施工要点
4.2.1、测量放样及定桩位（施工步骤）
1）复核全桥的桩位坐标，确认设计图纸提供的桩位数据。 2）单桩护桩放样与护桩埋设：
●沿桩中心呈“十”字型引出四个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩
●单桩护桩采用木桩（３ｃｍ×３ｃｍ），桩顶钉钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用粘土夯实保护。
3）检测：
●自检：现场技术员用几何尺寸方法复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。
●监理检测：桩位放样完成，经现场技术人员检查无误后及时报请监理工程师复核，监理工程师用全站仪采用坐标法对桩位进行符合，无误后进行护筒埋设工作。
4.2.2、配制泥浆
①、根据经验配合比配置优质泥浆
水：粘土：膨润土＝1：0.4：0.08（质量比）；
②、计算桩孔体积，挖2倍桩孔体积的泥浆池；
③、根据泥浆配合比，在泥浆池中加入水、粘土、膨润土，搅拌至均匀。
④、通知试验室，检测泥浆相对密度、粘度、含砂率、胶体率、PH各项指标，合格后方可使用。泥浆各项指标如下：
钻孔方法 相对密度g/cm3 粘度Ts 胶体率% 含砂率% PH值 旋挖钻 1.05~1.15 大于17 大等于95 不大于2 大于6.5 ⑤、注意事项：
泥浆配制前在泥浆池底部和四周铺设塑料布，防止泥浆渗漏。 钻孔过程中每进尺5—10米时测定泥浆各项技术指标，不满足要求时及时调整，保持各项指标符合要求。
4.2.3、 护筒的制作与埋设 ①、护筒制作
护筒采用钢质护筒，4m以内的护筒，采用厚不小于5mm厚的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；长度大于4m的钢护筒，采用厚不小于6mm厚钢板制作，顶部、中部和底部分别加焊6mm厚15cm高加强圈，护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。
制作时，钢护筒的内径比桩径大200 -400mm。 ②、护筒埋设
钢护筒埋置高出施工地面0.2-0.3m；若桩孔在河流中，应将钢护筒埋置至较坚硬密实的土层中深0.5m以上；钢护筒顶高出施工水位或地下水位1.5-2.0m，并高出施工地面0.3m。
护筒埋设：
1）埋设护筒采用挖坑法，由吊车或旋挖钻机安放。
2）测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，旋挖钻机钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔，所挖孔直径为护筒直径加40cm，挖孔深度为护筒长度。
3）在孔内回填30—50cm粘土，并用旋挖钻钻头夯击密实。 4）利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。
5）用吊车吊放护筒至空内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。
6）护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1％。
7）符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实。 8）四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。 9）测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需挖的深度。
钢护筒
4.2.4、钻机就位及钻孔
①确定钻机位置，在钻机位置四周洒白灰线标记。
②标记位置，定位。将旋挖钻机开至白灰线标记位置，不再挪动。 ③连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。通过钻机自身的仪器设备调整好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。
④开始钻孔作业，钻进时应先慢后快，开始每次进尺为40-50cm， 确认地下是否不利地层，进尺5米后如钻进正常，可适当加大进尺， 每次控制在70-90cm。
⑤成孔、成孔检查
●成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、检孔器等。检孔器应按如下要求制作：
●检孔器的外径D为钢筋笼直径加10cm，长度为6D（D为孔径，检孔器的加工执行钢筋加工及安装技术交底）。
检孔器长度一览表
桩径 检孔器长6.0 度 ●标定测绳，测绳采用钢丝测绳，20米以内测锤重2Kg，20米以上测锤重3Kg。
●测量护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周
6.6 7.2 7.8 8.4 9.0 9.6 10.2 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。
●用检孔器检测孔径和孔的竖直度，检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。
●检测标准：孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于1％；沉渣厚度符合设计规定： 对于直径≤1.5m的桩，≤200mm； 桩位误差不大于50mm。
4.2.5、钻孔过程中钻机操作要领和注意事项：
①、在钻进过程中应时刻注意钻机仪表，如仪表显示竖直度有变化，应及时进行调整，调整后钻进。
②、钻孔过程中每进尺5—10米时测定泥浆各项技术指标，不满足要求时及时调整。
③、钻进过程中生成的泥浆，导入泥浆沉淀池，沉淀后循环使用， 施工完成后用泥浆车将其运至指定地点以防对环境造成污染。
④、钻进过程中注意孔内水压差。
⑤、钻进时记录每次的进尺深度并及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。
⑥、因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。同时保持孔内有规定的水头（即应高于地下水位或空外水位1.0-2.0m）和要求的泥浆浓度、粘度，以防坍孔。
⑦、旋挖钻孔应超挖30cm，以保证桩长，同排桩超挖深度应基本一致，要控制在±5cm以内。
⑧、在钻进过程中，设专人对地质状况进行检查。
⑨、在钻进过程中，要根据地质情况调整钻机的钻进速度。在粘土层内，钻机的进尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土层中，钻机的进尺控制在40-50cm/次旋挖。
⑩、在钻进过程中，钻杆的提升速度控制在0.4米/s。
4.2.6、清孔
①孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10转/分钟），然后停止转动，提起钻杆。 ②注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。
③调整泥浆指标，试验室试验人员检测成孔后泥浆比重、粘度、含砂率，是否符合灌注水下混凝土要求。（泥浆相对密度1.03—1.1；粘度17—20Pa.s；含砂率：＜2%；胶体率：＞98%），如不符合要求则下导管，将泥浆泵与导管连接，通过导管由孔底注入符合要求的稀释泥浆，进行循环。
④、灌注前试验人员再次检测泥浆指标，其比重、粘度、含砂率符合灌注混凝土标准时清孔结束。
⑤、清孔后，用测绳检测孔深。
4.2.7、钢筋笼制作与安装 4.2.7.1、钢筋笼的制作
钢筋笼的制作执行《钢筋加工及安装作业技术交底》 4.2.7.2、钢筋笼的运输、安装 钢筋笼运输采用炮车运输，吊车安放。
①、对钢筋笼加焊加强筋（具体形式和位置见图4），防止在运输安装过程中钢筋笼变形。
②、钢筋笼采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点钢丝绳。
③、缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。
④、以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊吊筋固定。当钢筋笼需接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置用焊接或套筒连接。焊接时可以使用多台电焊机同时焊接。
⑤、钢筋笼固定，可以采用在钢筋笼主筋上焊定两根吊筋，吊筋圈内穿穿杠，将钢筋笼固定（见图5）。
槽钢方木吊环及吊筋
⑥、钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合。不符合要求时，应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合。 ⑦、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：
主筋间距±10mm；螺旋筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±5mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。
4.2.8、安放导管
砼采用导管灌注，导管内径为200-300mm，螺丝扣连接。 ①、导管使用前使用气泵进行水密承压试验。试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭，将气泵气管与导管进气管连接，加压至0.6Mpa（压力不小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混
凝土时最大内压力的1.3倍，按40米水深压力进行试压，试压压力为0.6Mpa）。持压2分钟，观察导管有无漏水现象。
②检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。 局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。 ③导管试拼、编号
根据护筒顶标高，孔底标高，考虑垫木高度，计算导管所需长度对导管进行试拼（标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合长度要求后，对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管（0.5m），最底节导管采用单节长度较长的导管（4.0m）。 ④导管采用吊车配合人工安装，导管安放时，眼观，人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起40cm，使导管底距孔底40cm。
⑤导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住。
4.2.9、水下砼的拌合、运输
①混凝土拌合前，由试验室提供混凝土配合比。
②测定拌合料场砂、石的含水量，换算施工配合比，交付拌和站严格按施工配合比拌制混凝土。
③混凝土拌合坍落度控制在180～220mm。每车混凝土出站前，试验室试验人员，检测混凝土的出站坍落度，不合格不予出站。混凝土出站时，试验室人员须在运输单上填写出站时间，出站时坍落度。
4.2.10、灌注水下混凝土
①每车混凝土灌注前检测混凝土出场时的坍落度，坍落度应在180-220mm之间。
②混凝土由罐车运至现场后，采用吊车吊储料斗运进行灌注。为确保灌注的顺利进行，砼灌注前要首先准确计算出首批砼方量，埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要。首批砼的数量按下式确定： V≥π×D2（H1+H2）/4 式中：V－灌注首批混凝土所需数量（m3）； D－桩孔直径（m）
Ｈ1－桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m； Ｈ2－导管初次埋置深度（m）；
③首批混凝土灌注后，灌注砼由砼运输车溜槽直接对料斗放料进行灌注。
④灌注中，每车混凝土灌注完成或预计拔导管前量测孔内砼面位置，以便及时调整导管埋深。导管埋深一般控制在2～6m之间。 ⑤在灌注将近结束时，核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。灌注完的桩顶标高应比设计标高高出0.8m，高出部分在砼强度达到80%以上后凿除，凿除时防止损毁桩身。 ⑥灌注完毕后，拔出护筒。
4.2.11、控制要点：
①灌注开始后，应连续地进行，准备好导管拆卸机具，缩短拆除导管的时间间隔，防止塌孔。
②开始灌注时，砼面高度将至钢筋笼底部时要放慢灌注速度，当孔内混凝土顶面距钢筋笼底部1m时，混凝土灌注速度应控制在0.2 m/min左右，并仔细量测砼表面高度，以防钢筋笼上浮，当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升、拆除导管，使混凝土灌注导管底口高于钢筋笼底部2m以上，恢复0.5m/min左右的正常灌注速度。
③钻孔灌注桩施工全过程中，现场技术员应真实可靠地做好记录，记录结果应经监理工程师认可，如钻孔记录、终孔检查记录、砼灌注记录。
4.3、施工过程中可能出现的情况的处理措施 4.3.1 砼堵管处理
用吊车将料斗连同导管一起吊起，在50cm范围内小幅度上下提升三次，应注意的是切不可把导管提出砼面以外。为避免此类事故发生，应严格要求做到：导管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼浇注必须要在初凝前完成，导管埋深控制在2～6m。
4.3.2 钢筋笼上浮预防措施
①砼底面接近钢筋骨架时，放慢砼浇注速度，浇筑速度控制在0.2m/min左右；
②砼底面接近钢筋骨架时，导管保持较大埋深，导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离；
③砼表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端一定距离。
④在保证钢筋笼中心位置不变的情况下，通过两根吊筋将钢筋笼固定在钢护筒上。
5、破除桩头进行桩基检测
待桩基水下砼强度达到70%时，开挖系梁基坑凿除桩头，安排两名工人用空压机进行凿除，保证桩头顶面平整、密实，提前与建设单位沟通，做好桩基检测试验准备，具体参考JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》要求。然后再逐个对桩基进行超声波检测，计划目标为99%的Ⅰ类桩。
5.1 钻孔桩成孔质量标准 项 目
允 许 偏 差 孔的中心位置（mm） 群桩：100； 单排桩：50 孔径（mm） 倾斜度 孔深 支撑桩：比设计深度超深不小于50mm 摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径≤1.5m的桩，≤300mm；对于直径沉淀厚度（mm） ＞1.5m的桩或桩长＞40m或土质较差的桩，≤500mm； 支撑桩：不大于设计规定 相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20pa.s；清孔后泥浆指标 含砂率：＜2%；胶体率：＞98%； 不小于设计直径 小于1% 摩擦桩：不小于设计规定；
5.2 钻孔灌注桩实测项目
规定值或允项次 检查项目 许偏差 试件大于等于10组时，在合格标准1△ 混凝土强度（MPa） 内 件小于10组时，按非统计方法评定； 群桩 桩位2△ （mm） 架极值 桩 3△ 4△ 5 孔深（m） 孔径（m） 钻孔倾斜度（mm） 大于500 符合设计规定，设计未规摩擦桩 沉淀厚度6△ （mm） 支撑桩 规定 规范要求 不大于设计定时按施工测绳量测：每桩检查 不小于设计 测绳：每桩量测 不小于设计 探孔器：每桩量测 1%桩长，且不探孔器：每桩检查 100 查 排允许 100 50 全站仪或经纬仪：每桩检按数理统计方法评定；试检查方法和频率 钢筋骨架底面高程7 （mm） ±50 水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算 6、施工安全、文明施工、环境保护保证措施 6.1、施工安全保证措施 1、施工现场
1）施工便道布置畅通，排水良好。
2）按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。 3）施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。 4）各危险部位、项目的警告标志齐全。
5）安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。
6）设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌 2、高空作业
1）高空作业人员应衣着灵便，穿软底防滑鞋。杜绝穿拖鞋硬底鞋和带钉易滑的鞋。严禁酒后登高作业。作业时系好安全带。
2）高空作业材料要事先准备好，工具应放在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰上。
3）高处绑扎钢筋，要搭设好操作平台和挂好安全网。 4）用于上下攀登设施的脚手架，应将脚手架上的存留材料、杂物等清理干净，按自上而下，先装后拆、后装先拆顺序进行。
3、吊装起重作业
1）起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行；钢丝绳的安全系数应符合规定。
2）起吊作业时指派专人统一指挥，参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求，其余人员应分工明确。
3）汽车吊作业地面应坚实平整，支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。
4）塔吊作业遵守塔吊操作规程。 4、夜间作业
1）注意安排好工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。 2）夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工住地）要设置路灯。
3）用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。 5、雨季施工
1）雨季施工时，应及时排除施工现场积水。脚手架、斜道板上应采取防滑措施。加强脚手架的检查，防止倾倒。
2）长时间在雨季中作业的工程项目，应根据条件设置挡雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
6、防火安全
施工现场周围都是民居，施工时要采取有效的防火、防雷措施，防止火灾的发生。
7、防汛
1）处于暴雨可能浸没地带的机械设备、材料要做好防范措施。
2）检查工地临设牢固情况，对认为在暴雨袭击中有危险的脚手架、高空设施等要做好加固措施。
8、安全用电
1）工地供电采用TN--S三相五线制系统。用电线路采用高架或埋地铺设，原则上不准明铺。场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距应符合电业部门的安全规定。各种电器设备，符合一机一箱、一闸一保的用电要求。
2）现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯安装在工作时触碰不着的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。
3）各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。
4）工地安装的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变配电设备处，配用专用灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。
5）移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。
6）施工现场，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外。室内不应存贮油桶及其它易燃物体，发电机组电源和电网之间要有联锁保护，严禁并列运行。
7）电工人员应持证上岗。
6.2、文明施工保证措施
文明施工是一个企业良好形象之所在,多年的施工实践中，本标段对文明施工管理工作形成了一套完整的工作体系。本工程施工现场的安全、文明施工标识建设将按照中国中铁集团统一的企业形象标识系统进行司旗、刀旗、司标、标牌、安全警示招贴、标识模板、工程项目铭牌、宣传标语、制服、胸卡、安全帽等；使安全、文明施工工作进一步规范化。
6.3、环境保护管理措施 6.3.1、固体废弃物的处理
1）、合理安排外运泥浆，减少施工废料的堆放时间和堆放量，场地周围加护墙护板。
2）、制定废渣的处理、处置方案，按照法规要求选择有实力的运输单位，及时清运施工弃土和余泥渣土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。
3）、选择对外环境影响小的出土口、运输路线的运输时间。 4）、剩余料具及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。
5）、保证回填土的质量，不得将有毒有害物质和其它工地废料、垃圾用于回填。
6）、施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落
地料及时清运，砂浆、混凝土倒运时应采取撒落措施。
7）、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱毛垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
8）、严禁垃圾乱倒、乱卸或用于回填。施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫、每日清运。
6.3.2、防止水土流失
1）、在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，有条件时与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。
2）、施工中应因地制宜地采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止从本工程施工中土石方材料对水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。
3）、施工中临时排水系统应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。
6.3.3、做好污水排放控制，在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
6.3.4、减少噪声、废气污染
施工期间主要噪声来源是施工机械、施工活动和运输车辆。采取控制措施为：
1）、施工场界噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的要求控制。
2）、在距居民较近的施工现场，对主要噪声源如空压机、铲车、钻机、卷扬机等采用有效的吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准；
3）、确定施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响，减小噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间。建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。
4）、自备发电机时将作隔声处理，在有电力供应时不使用自备发电机。
6.3.5、大气的主要污染来源有：运输、开挖、燃油机械等 1）、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。
2）、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒有害物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。
3）、工程使用自拌混凝土站应采取限尘措施，产尘点采取封闭等方式，以减少粉尘飞扬。
4）、水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库存放，堆土场、散装物料漏天堆放场要压实、覆盖。
5）、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。
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