预制桩方案

昆明南连接线高速公路工程一标

预制桩方案

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上海隧道工程股份有限公司

昆明南连接线高速公路工程一标项目经理部

年 月 日

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昆明南连接线高速公路工程一标 预制桩方案

目录

目录 ............................................................................................................................................... - 2 - 一、编制说明 ................................................................................................................................ - 3 - 1.1、工程概况 ................................................................................................................................ - 3 - 1.2、编制依据 ................................................................................................................................ - 3 - 二、地质情况简介 ........................................................................................................................ - 4 - 三、预制桩主要材料及断面尺寸 ................................................................................................. - 4 - 四、预制桩制作流程 .................................................................................................................... - 5 - 五、预制桩制作具体施工要求 ..................................................................................................... - 5 - 5.1预制场地情况 ........................................................................................................................... - 5 -

5.1.1、制场地地坪制作 ............................................................................................................ - 6 - 5.2、预制桩现场制作技术要求 .................................................................................................... - 6 - 5.3、预制桩桩养护、吊运 ............................................................................................................ - 9 -

六、施工机械设备、人员投入 ..................................................................................................... - 9 - 七、钢筋砼预制桩质量保证措施 ................................................................................................. - 9 - 八、质量管理体系 ...................................................................................................................... - 10 - 九、安全、文明施工措施 ........................................................................................................... - 11 - 十、环境保护与水土保护措施 ................................................................................................... - 12 -

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一、编制说明 1.1、工程概况

国道昆明南连接线高速公路工程西起高峣立交，沿线经过草海、河尾村、徐家堆、六甲乡、上五甲、罗衙村、中营、高庙、照西村、杜家营（昆玉高速），跨越昆河铁路、南昆线，止于东连接线民办科技园立交，全场共24.998km。南连接线规划道路等级为高速公路，主线双向六车道，行车速度为100km/h、隧道80km/h、匝道车速40～50km/h。

本工程预制混凝土预制方桩及板桩主要用于西坝河置换工程和采莲河置换河段明渠驳岸施工。 1.2、编制依据

施工过程中，执行中华人民共和国以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求。中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。包括国家、交通部、建设部现行的设计、施工、验收规范、规则、标准及相关行业的现行标准、规范；执行设计文件的技术要求和招标文件中规定采用的其它技术规范及技术文件，主要有 ：

（1） 昆明南连接线高速公路工程一标西坝河置换工程施工图； （2） 昆明南连接线高速公路工程一标采莲河支流置换工程施工图； （3） 昆明南连接线高速公路工程岩土工程勘察报告 （4）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） （5）《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003) （6）《地基与基础施工及验收规范》(GB50202-2002)； （7）《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)；

（8）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； （9）《预制钢筋混凝土预制桩》（04G361-2004）； （10）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-1999） （11）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

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二、地质情况简介

根据地质勘探报告，地基土的构成及特征见表2.1。

表2.1:土层岩性特征一览表

地 质 年 代 土 层 序 号 ①A ② 土 层 名 称 杂填土 灰黄色粘土 灰~兰灰色粘土 灰色粉砂夹粘土 灰色粉土 厚 度 （m） 2.5~5.3 状 态 压缩 性 密 实 度 土层描述 松散 软塑~可塑 填料不均，结构松散，主要由碎石、砖块等建筑垃圾组成。 土质不均，局部为粉质粘土，切面光滑，有光泽干强度高，韧性高，无摇振反应。 土质不均，夹薄层粉砂及泥炭土，局部为粉质粘土，切面光滑，有光泽，干强度高，韧性高，无摇振反应。 0.6~4.8 高 中~高 ③ 可塑9.2~22.4 为主 ③B 0.7~8.6 中 稍密~中密 土质不均，局部为粉土，无沉积层理。 Q4 ④ 1.7~15.1 中 中密~密实 土质不均，夹较多薄层粘性土及中砂，无沉积层理，切面稍光滑，无光泽，干强度低，韧性低，摇振反应中等。 土质不均，夹薄层粉砂、粉土，局部为粉质粘土，切面光滑，有光泽，干强度高，韧性高，无摇振反应。 土质不均，夹较多薄层粘性土，切面稍光滑，无光泽，干强度低，韧性低，摇振反应中等。 土质不均，夹较多薄层粘性土，切面较光滑，无光泽，干强度低，韧性低，摇振反应中等。 土质不均，由泥炭土和泥炭组成，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。 土质不均，夹薄层粉砂、粉土，切面光滑，有光泽，干强度高，韧性高，无摇振反应。 灰~兰⑤ 灰色粘土 ⑤B ⑥ 灰色粉土 灰色粉土 可塑~1.4~19.1 软塑 1.2~5.9 1.6~16.9 中 中 中 中密 密实 灰黑⑥A 色泥炭土 灰~兰⑥B 灰色粘土 1.0~1.8 高 1.1~11.0 可塑 中 三、预制桩主要材料及断面尺寸

混凝土预制预制桩断面尺寸为250mm*500mm的板桩和300mm*400mm的方桩，

桩长13-14米。预制桩身混凝土等级为C30，现浇混凝土为C30，混凝土垫层为C20。桩身主筋采用HPB235和HRB335级钢筋。

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四、预制桩制作流程 预制桩制作施工顺序如下。

制作场地地坪硬化 预制预制桩预制底部防粘结处理 预制预制桩立模 钢筋、混凝土施工 养护 拆模 成桩两侧面刷脱模剂 预制预制桩钢筋、混凝土施工 养护 。 五、预制桩制作具体施工要求 5.1预制场地情况

预制梁场主要由生产区、堆放区、生产辅助区三部分组成。 （1）生产区

①制桩区

预制场位于西坝河东侧，呈长方形形状。长120米，宽15米。预制区场地布置如图5.1。

图5.1 预制场地

制桩区主要布置有槽钢模板、钢筋加工区、试验室及其它设施。按照全线总体工期的要求及结合人员配置情况，预制场预计每天完成21根。

②钢筋加工区

钢筋加工区包括钢筋加工房和堆料区，占地面积共700㎡，全部硬化后搭设钢结构塑料顶棚。 （2）生产辅助区布置

生产辅助区：钢铰线存放区、材料库房、工具房、发配电房、变压房等。 （3）堆放区区

预制桩堆放区包括台座、运桩平板车车行道。根据工区可用地形条件，堆放区位于南侧空地，长140米，宽米。堆放区需硬化处理，同时在四周做

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20*20*20cm的排水沟。堆放场中间预留两条车道，方便预制桩的运输。堆放区示意图如图5.2。

图5.2 预制堆场

5.1.1、制场地地坪制作

（1）按照预制桩制作计划及施工组织安排对预制场地进行地坪硬化和分块，

保证预制桩预制施工有序进行。

（2）预制场地硬化采用10cm素混凝土垫层+10cm碎石垫层+压实后地基；预

制硬化地坪场地沿预制桩浇筑场地四周做排水明沟进行排水，保证预制场地不授予水侵蚀。

5.2、预制桩现场制作技术要求 （1）钢筋加工制作

钢筋采用模外加工制作并统一吊装入模。

①钢筋做好原材料检验工作，材料质保书，抽烟检查抗拉、弯曲，焊接抗拉，焊接抗弯，强度试验，并作化学成分分析，验收合格后方可使用。

②钢筋堆放必须平整，按各种规格，品种，等级分批堆放，并制作标牌进行标识。

③焊工必须持证上岗。

④钢筋焊接要求：主筋单面焊接时搭接长度为10d，双面搭接焊时，搭接长度为5d，焊缝宽不应小于0.7d，焊缝厚不应小于0.3d，焊条采用E4303。以35d的区域作为同一截面范围，该区域长度不小于500mm，同一截面内焊接接头的截

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面积不得超过纵面积的50%，在桩尖桩顶各2m范围内的纵筋不得有接头。

⑤钢筋制作及绑扎：

1）钢筋使用前必须除锈，调直。

2）钢筋采用机械加工，人工绑扎，应符合相关规定。 a) 纵向钢筋和箍筋应扎牢，连接位置不应偏斜。 b) 按图纸要求：桩尖采用双面焊5cm。 c) 必须符合钢筋焊接及验收规范。

d) 预制桩钢筋加工允许偏差符合表5.1-5.3规定。

表5.1 钢筋加工允许偏差

检查项目 允许偏差(mm) 受力筋顺长度方向全长的净尺寸 箍筋内净尺寸 +10 +5 检查频率 范围 按每日同一类型钢筋、同一加工设备抽查3组 点数 3 表5.2 钢筋网允许偏差

检查项目 允许偏差(mm) 网的长、宽 网眼尺寸 网眼对角线差 +10 +10 15 每片钢筋网 3 检查频率 范围 点数 表5.3 钢筋成型和安装允许偏差 检查项目 允许偏差(mm) 受力筋间距 两排以上排拒 ±5 ±10 长 宽、高 箍筋保护层厚度 （2）立模

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检查频率 范围 每个构筑物或者 每个构件 点数 3 5 3 3 10 箍筋间距 箍筋骨架尺寸 ±10 ±5 ±5 桩 昆明南连接线高速公路工程一标 预制桩方案

模板采用槽钢模板，槽钢顶部采用横向连接，预制桩桩顶部位做插板槽固定两侧槽钢，从而确保状体几何尺寸准确。模板侧面、桩体侧边及底面禁止使用废机油做隔离剂和使用快速脱模剂。模板的拼接处应严密不漏浆。 （3）钢筋笼安放

①钢筋笼堆放平整，不能弯曲和扭曲。

②放入模板时，安放好保护层垫块，两边留足保护层。 ③钢筋制作尺寸标准，不抵触模板，防止露筋。 （4）混凝土搅拌 ①原材料清洁。

② 水泥、沙石送实验室检验合格后方可使用，若使用商品混凝土，则需要按规定抽检。

③根据设计混凝土标号和坍落度由试验室做出设计配合比。 （5）砼浇筑

①每根桩必须从桩头到桩尾一次浇筑完，不准中断而留有施工缝。 ② 插入式振捣机必须插入桩身，不能碰撞钢筋，快插慢拔。

③防蜂窝现象：有良好的和易性、流动性、保水性，振捣密实，不能偏振。 ④防止桩身变形：模板形状尺寸规格，支撑牢固、支垫平实。

⑤防混凝土裂缝：严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小孔隙率，振捣必须密实以减少混凝土收缩。浇筑前，底面及侧面用水湿润，混 凝土收水前用铁板压实，浇捣后及时养护。预制桩的养护龄期不小于28天。

⑥预制钢筋混凝土预制桩的外观质量验收标准：表面平整、密实、掉角深度不超过10mm，局部蜂窝和掉角的缺损不超过全部表面积的0.5%，并不过分集中。

预制桩混凝土浇捣应密实，表面平整，预制桩允许偏差应符合下列规定。

表5.4 钢筋混凝土桩的预制允许偏差

序号 (1) (2) (3) 项目 横截面边长 桩顶对角线之差 保护层厚度 允许偏差（mm） ±5 +10 ±5 - 8 -

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(4) (5) (6) 桩身弯曲矢高 桩尖中心线 桩顶平面对桩中心线的倾斜 不大于0.1%的桩长且不大于20 +10 ≦3 （7） 没侧麻面 不得超过1% 5.3、预制桩桩养护、吊运

预制桩拆模完成后应立即洒水保湿，嵌层堆高后侧面采用湿麻袋洒水养护。 预制桩采用二吊点，吊钩钢筋必须与箍筋点焊，必要时可在吊钩弯折处加横线短钢筋。若采用捆绑式吊运，可不设吊钩。预制桩必须砸达到设计强度70%时方可在预制场内吊运，达到设计强度90%时方可外运，待预制预制桩强度达到设计强度100%后方可允许施打。预制桩运输采用平板车输送。 六、施工机械设备、人员投入

根据施工进度和相关情况，劳动力及其机械设备布置如下。

表6.1：劳动力配置计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14

七、钢筋砼预制桩质量保证措施

（1）保证预制场地具有足够的承载力和平整度，防止预制桩变形和堆层浇

人员 预制桩施工员 钢筋工 电工 混凝土木工 施工机械设备 机械设备 振捣棒 平板振捣器 钢筋弯曲机 钢筋切断机 混凝土搅拌机 电焊机 各种小型机械 4 2 1 1 3 2 6 劳动力配44 3 12 2 15 12 备注 - 9 -

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注方桩出现断裂。

（2）采用专用脱模剂和槽钢制桩，嵌、叠浇桩时采用合适材料做隔离，嵌、

叠浇桩应严格掌握下层和相邻桩的混凝土强度。

（3）使用插入式震动器时应严格掌握插入深度和振捣时间，确保混凝土密

实且不损坏下层桩和相邻混凝土质量。

（4）各种原材料必须有出厂合格证，钢筋和水泥在有出厂合格证基础上取

样复验，合格后方可使用。

（5）钢筋混凝土保护层厚度为30mm，采用预制水泥垫块，预制时埋入细铁

丝，垫块放置时与钢筋笼绑扎牢固。

（6）为保证混凝土密实和整桩质量，浇筑时应从桩顶至桩尖连续浇筑，插

入式和平板式振捣并用。

（7）为了减少混凝土表面收缩裂缝，应严格掌握表面收紧时间，表面收浆

时，应将模板表面清理干净，防止拆模时掉角，并注意拆模后的成品保护。

（8）混凝土桩收面后进行湿养护连续浇水7天以上，混凝土养护期不少于

28天。

（9）及时做好各道工序验收，上道工序未经验收，下道工序不得施工，钢

筋工程必须做好隐蔽工程验收记录，在浇桩的同时应做好混凝土试块，并留足足够组数，以检测各龄期桩的混凝土强度，并注明混凝土强度等级，单位工程名称，浇筑日期。

（10）混凝土桩收面或拆模后及时标明浇筑日期、单位工程和桩型号。 （11）预制桩强度达到设计强度100%后方可吊装运输现场沉桩施工。

八、质量管理体系

（1）质量管理制度

实行以项目部总工程师为主的制梁场技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。健全各项制度，并层层落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们坚持贯彻执行以下制度：

1）质量责任挂牌制度； 2）质量定期检查制度；

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3）质量评定奖罚制度； 4）工程测量双检复测制度； 5）隐蔽工程检查签字制度； 6）工序交接签证制度； 7）重点工序把关制度； 8）验工质量签证制度。 （2）质量管理机构

建立由项目经理、总工程师、制梁场负责人、质检负责人员参与组成的质量管理领导小组，领导和组织实施质量管理、兑现质量目标；预制场质量管理领导小组是负责工程质量管理的实施组织机构，领导和组织作业工班质量小组、质量自检小组和各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。质量管理部是本预制场工程实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查。

昆明南连接线高速公路工程一标项目经理部 项目经理：张耀三 项目副经理：谢忠 项目总工：周毅 质量主管：李玺琛 制梁场质量负责人

图8.1：质量管理网络

九、安全、文明施工措施

1、做好分包作业队伍安全教育、培训工作，参加施工业人员应全部建立安全三级教育卡，并用由项目部安全、文明施工负责人监督管理，现场工作人员必须佩带相应的劳动保护用品。

2、预制桩施工机械设备均挂牌施工，施工机械操作必须持证上岗。

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3、加强现场临时出入口、施工现场安全管理工作，出入口设置专门安全管

理人员对机械、进入现场人员进行监督，严禁非施工人员和车辆进入施工现场。

4、施工现场周围道路、出入口，临时通道进行定期清洁。 进出入车辆做好

清洁工作，避免污染周围道路。

5、用明火必须有工地三级动火审批手续。

6、施工现场各类用电器材做到安全可靠，并配备漏电保护器，做到两级保护。禁止乱拉乱接，严防触电事故发生。

7、施工现场危险区内，必须有醒目的安全标志，起重机臂下不准站人，预制桩吊装设备应严格遵守操作规程，杜绝违章操作。 十、环境保护与水土保护措施

环境保护是人类最永恒的主题，环境保护是每个公民的义务和权利。施工过程中的环境保护越来越受到公司管理层的重视。在施工中保护环境、防止水土流失、维护生态平衡、创造人与自然的和谐统一是我部全体施工员的责任。具体在施工中做到如下几点：

（1）进行环保教育，提高环保意识。

（2）不滥占用和毁坏耕地，不破坏草皮植被。 （3）不破坏河床和河道，不占河道，保护水土。

（4）废料处理，按设计要求和监理工程师指定地点处理，防止水土流失。 （5）合理地进行场地的布置，最大限度地减少土地的占用。

（6）施工区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放，场地平整不积水，排水系统畅通不堵。

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