箱涵首件施工方案

平潭综合实验区坛西大道工程（福平互通）

箱涵首件制施工方案

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审核：

平潭综合实验区坛西大道工程（福平互通） 箱涵首件制施工方案

中煤矿山建设集团安徽开源路桥有限责任公司 平潭坛西大道工程（福平互通）项目经理部

二0一一年八月五日

一、首件目的

箱涵首件制施工方案

通过首件施工，总结出箱涵施工合理的施工组织安排、合理的施工方案、技术参数等，指导和控制本标段箱涵施工作业。

二、编制依据

㈠招标文件及设计图纸 ㈡实施性施工组织设计

㈢《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 ㈣其他相关的国家、行业标准、规范、规程

㈤业主、监理、公司有关质量、施工管理、安全生产、文明施工等有关文件规定 三、工程概况

平潭综合实验区坛西大道工程福平互通为实验区“两纵两横”主干道规划网中“纵一线”坛西大道和“横一线”福平大道的交叉点互通，坛西大道和福平大道分别为南北向和东西向主干道，规划断面一致，道路红线规划宽度均为120m，其中主路均为双向八车道，设计时速为80km/h，规划为近期城市主干道，远期城市快速路；辅道均为双向六车道，设计时速为60km/h,规划为近期城市辅道，远期城市主干道。本互通采用利用辅道互通立交的全苜蓿叶型式，主线坛西大道上跨被交路福平大道。

K5+528箱涵为涵长为124m，单孔净跨径为L=2.0m的钢筋砼整体现浇箱涵，净高2m，底板及顶板厚40cm，箱壁厚40cm。箱涵底板设计纵坡1％，上部填土与道路一致。

四、现场平面布置 箱涵现场施工平面布置图如下：

根据现场实际情况，箱涵采取半幅施工的方法进行。先施工左半幅，右半幅作为路基施工道路，待左半幅施工完成道路改道后，再进行右半幅施工。

现场施工平面布置图

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箱涵

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K5+528

五、施工进度计划

本箱涵计划于2011年8月7日开工，2011年10月6日完工， 六、箱涵施工方案 施工作业流程：

施工准备——测量放样——基坑开挖——基坑支护与排水——基坑检验——（基坑处理）

——铺设砂砾垫层——按沉降缝设置要求分段浇筑基础C20砼——分段浇筑涵身底板C30砼——分段浇筑涵身腹板及顶板C30砼——洞口施工——台背回填——改沟沟底加强铺砌

㈠施工准备工作

⒈施工队伍的选用及进场

箱涵也是本工程的关键项目之一，其施工进度、施工质量直接影响到路基施工进度和工程质量，所以选用过硬的队伍是关键，在本箱涵的施工中选用长期在从事涵洞施工、有一定施工经验的队伍。

⒉施工机械的准备

施工所需的各种机械设备已进场，见下表：

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⒊施工道路

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名 称 吊 车 平潭综合实验区坛西大道工程（福平互通） 箱涵首件制施工方案

规格 25t BX3-200 9m3 100 m3/h 90m3/h ZL-50 功率（kW ） 250 20 7.5 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 1 1 2 1 1 2 1 2 2 1 发电机组 交流电焊机 切割机 罐车 混凝土泵车 搅拌机 装载机 弯曲机 自卸车 水 泵 挖掘机 临时道路可利用已施工的路基。 ⒋技术准备

项目部已组织有关技术人员进行了图纸会审和学习，并对施工队伍、作业班组进行了书面技术、安全交底，并带到到现场察看具体情况，做到心中有数。相关测量、试验准备工作已完成。

⒌材料物资准备

箱涵施工所需的碎石、砂、水泥、钢筋等材料均已进场并经过检验合格，所需要不同强度等级的砼配合比已获总监办批复。拌和站已准备就绪。

㈡测量放样

采用全站仪极坐标法放出箱涵轴线、进出口位置，并依次放出基础边线，测出原地面高程。调查水系，是否与箱涵相符；不符时，及时联系监理工程师、设计代表、业主提出变更。

㈢基坑开挖

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⒈采用挖掘机配合人工开挖，基础开挖底宽为箱涵基础宽度两边各加0.5m施工作业空间和0.5m的排水沟宽度，上口开挖线宽根据现场地形、开挖深度及地质状况等不同放坡。

⒉根据地质情况和地表水、地下水情况选择适当的基坑支护方式。基坑四周设置排水沟，并设置1~2处集水井，以便有水泵集中排水。

⒊在开挖过程中，用水准仪跟踪测量，确保不超挖；基础开挖到离基底约20cm时，则采用人工修整，确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检合格后，报监理工程师验收，并对基底进行承载力试验，根据施工图要求该箱涵的地基承载力{σ}≥180kPa，若地基承载力不满足设计要求，及时联系监理工程师、设计代表、业主，提出变更。

㈣钢筋混凝土箱涵基础施工 ⒈回填砂砾垫层

基坑检验合格后，要及时回填砂砾垫层，设计砂砾垫层厚度为40cm。回填采取分层回填法，材料运至现场，堆放在基坑附近，用挖机结合人工回填、整平、逐层夯实，每层应控制在20cm左右。表面要平整、压实质量要满足设计及规范要求。

⒉砼基础模板制作安装

砂石垫层施工完毕并经监理工程师验收后，通过轴线控制桩再进行精确放线，打上钢筋桩并用石灰洒出基础的轴线和边线，开始进行基础模板的制作安装。根据设计图纸的要求，每4m~5m设一道沉降缝。

模板采用现场加工制作，采用多层胶合板，其表面平整光滑、接缝严密，不漏浆，模板支撑要牢固，立模前必须将与混凝土接触面的部位涂刷脱模剂。

模板的质量要求及允许偏差详见JTG/T F50-2011。 ⒊基础砼浇筑

⑴基础混凝土的配比为C20，设计厚度为10cm。

⑵砼采用拌和站集中拌和，砼罐车运送到现场，吊车配合料斗或用挖掘机斗将砼装入模板中。采用插入式振捣棒振捣。要注意沉降缝的保护，必须使沉降缝模板竖直且水平方向顺直。砼表面应平整，便于涵身底板模板安装。

砼浇筑完后应及时覆盖养生，并保持其表面湿润，按规范要求制作砼试块检测强度。 砼的浇筑及养护均需符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）要求。

基础砼浇筑结束后，强度达到2.5MPa后便可进行涵身底板钢筋绑扎及模板的安装工作。 ㈤钢筋混凝土箱涵涵身底板施工

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⒈测量放样

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采用全站仪极坐标法在基础上放出箱涵底板和腹板控制点、底板高程，并用墨斗精确弹出箱涵的底板、腹板内外边线。

⒉涵身底板钢筋加工及安装

⑴钢筋要根据设计图纸和基础沉降缝的设置进行加工，涵身沉降缝贯穿整个涵身，沉降缝控制在1-2cm，缝内用沥青麻絮填塞。

⑵钢筋制作安装：

①钢筋均有出厂质量证明书和试验报告单，并经过检验合格。

②钢筋的堆放：钢筋按型号、规格、等级、牌号等分别堆放并设立识别标志，底部垫高，并铺上防潮布，雨布遮盖。

③钢筋的制作及安装：钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、鳞绣清除，同一断面的绑扎钢筋接头在受拉区不超过25%，在受压区不超过50%。钢筋的搭接长度不小于35d。安装时加保护层垫块并绑扎在钢筋的外围，按1m2不少于3个设置。N1~N4钢筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d；不便采用双面搭接焊的可采用单面焊接，焊缝长度不小于10d。所使用的焊条、焊剂应有合格证，其性能必须符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）的规定。

④受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，应符合下表规定： 接 头 型 式 主钢筋绑扎接头 主钢筋焊接接头 接头面积最大百分率（%） 受拉区 25 50 受压区 50 不限制 ⑤电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯处。

⑥注意涵身腹板钢筋的埋设。 ⑦注意钢筋保护层的控制与检查。

⑧钢筋加工及安装质量检查和允许偏差详见JTG/T F50-2011。钢筋制作安装就绪及时报请监理工程师验收。

⒊涵身底板模板制作安装

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⒋涵身底板砼浇筑

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模板采用现场加工制作，采用多层胶合板，其表面平整光滑、接缝严密，不漏浆，模板支撑要牢固，立模前必须将与混凝土接触面的部位涂刷脱模剂。

模板的质量要求及允许偏差详见JTG/T F50-2011，安装就绪及时报请监理工程师验收。

⑴涵身底板混凝土的配比为C30，设计厚度为40cm。

⑵砼采用拌和站集中拌和，砼罐车运送到现场，吊车配合料斗或用挖掘机斗将砼装入模板中。采用插入式振捣棒振捣。要注意沉降缝的保护，必须使沉降缝模板竖直且水平方向顺直。砼表面应平整，便于涵身底板模板安装。

砼浇筑完后应及时洒水养生，并保持其表面湿润，按规范要求制作砼试块检测强度。 砼的浇筑及养护均需符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）要求。 涵身底板砼浇筑结束后，要及时将底板与腹板结合部的砼凿毛，以利于两者连接。在底板达到一定强度后进行涵身腹板、顶板钢筋绑扎及模板安装工作。

㈥钢筋混凝土箱涵涵身腹板、顶板施工 ⒈测量放样

采用全站仪极坐标法在涵身底板上放出箱涵腹板控制点、底板高程，并用墨斗精确弹出箱涵的腹板内外边线。

⒉涵身腹板、顶板钢筋加工及安装

⑴钢筋要根据设计图纸和基础沉降缝的设置进行加工，涵身沉降缝贯穿整个涵身，沉降缝控制在2cm，缝内用沥青麻絮填塞。

⑵钢筋制作安装：

①钢筋均有出厂质量证明书和试验报告单，并经过检验合格。

②钢筋的堆放：钢筋按型号、规格、等级、牌号等分别堆放并设立识别标志，底部垫高，并铺上防潮布，雨布遮盖。

③钢筋的制作及安装：钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、鳞绣清除，同一断面的绑扎钢筋接头在受拉区不超过25%，在受压区不超过50%。钢筋的搭接长度不小于35d。安装时加保护层垫块并绑扎在钢筋的外围，按1m2不少于3个设置。N1~N4钢筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d；不便采用双面搭接焊的可采用单面焊接，焊缝长度不小于10d。所使用的焊条、焊剂应有合格证，其性能必须符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）的规定。

④受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接

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接 头 型 式 平潭综合实验区坛西大道工程（福平互通） 箱涵首件制施工方案

头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，应符合下表规定：

接头面积最大百分率（%） 受拉区 25 50 受压区 50 不限制 主钢筋绑扎接头 主钢筋焊接接头 ⑤电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯处。

⑥注意采光井和雨水管接头的布设与处理。 ⑦注意钢筋保护层的控制与检查。 ⑧顶板钢筋在内模安装加固好后绑扎。

⑨钢筋加工及安装质量检查和允许偏差详见JTG/T F50-2011。钢筋制作安装就绪及时报请监理工程师验收。

⒊涵身腹板、顶板模板制作安装

⑴模板采用现场加工制作，采用多层胶合板，其表面平整光滑、接缝严密，不漏浆，模板支撑要牢固，立模前必须将与混凝土接触面的部位涂刷脱模剂。

⑵在腹板钢筋绑扎完成后，只好箱涵涵身内模。涵身模板宜用钢模，不具备条件时可采用木模。模板支撑加固一定要牢固，模内要加上一定数量的剪刀撑。

⑶在涵身腹板、顶板钢筋全部绑扎完后，安装腹板外模。模板支护要牢固，腹板内外模要设拉杆和支撑，以控制截面尺寸及平整度。模板安装过程中，测量人员应做好放样和高程测量工作。

⑷模板的质量要求及允许偏差详见JTG/T F50-2011，安装就绪及时报请监理工程师验收。 ⒋涵身腹板、顶砼浇筑

⑴涵身腹板、顶板混凝土的配比为C30。

⑵砼采用拌和站集中拌和，砼罐车运送到现场，吊车配合料斗或用挖掘机斗将砼装入模板中。浇筑时按每层不超过30cm厚度有序分层浇筑，同一仓内的砼应水平上升。采用插入式振动棒有序振捣，插入下层砼50~100mm，与侧模保持5~10cm的间距。砼按设定方案连续浇筑，振捣砼停止下沉，不在冒出气泡。砼浇筑完后应用草掀及时覆盖，并保持其表面湿润，养护时间不得少于7d。要注意沉降缝的保护，必须使沉降缝模板竖直且水平方向顺直。砼浇筑完后应及时洒水养生，并保持其表面湿润，按规范要求制作砼试块检测强度。

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方可进行涵顶填土。

㈦箱涵洞口的施工

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⑶砼的浇筑及养护均需符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）要求。 ⑷采光井施工，施工方法砼箱涵涵身腹板。

⑸砼强度达到设计强度的85%时，方可拆除顶板底部支架及模板；达到100%强度后，

⒈涵身施工结束后，进行箱涵洞口的施工。洞口施工包括八字墙的施工、洞口铺砌、截水墙、帽石。

⒉帽石施工

帽石设计为厚20cm的C20砼，帽石施工时，首先要先进行施工放样，并按照设计图进行模板加工与安装，并浇筑砼，养生。模板加工及安装、砼浇筑养生等要求参见前面基础施工。

⒊八字墙施工

⑴八字墙施工设计为片石砼。

⑵施工时，首先要先进行施工放样，按照设计要求开挖基础，并按照设计图进行模板加工与安装，并浇筑砼，养生。模板加工及安装、砼浇筑养生等要求参见前面涵身施工。

⑵砼中抛片石时不能超过规范规定的比例，所抛片石应满足规范要求，抛石时注意不得靠近模板，施工中加强振捣。

⒋洞口铺砌、截水墙施工

⑴洞口铺砌、截水墙施工应按照设计图纸要求进行开挖。 ⑵铺砌层的砂砾垫层，粒径不大于5cm，含泥量不超过5%。 ⑶按照设计及规范要求进行片石砼施工。 ㈧台背回填

⒈箱涵台背回填前须先将基坑积水抽排干，清除浮泥，并报经监理工程师批准后方可进行施工。

⒉箱涵台背回填前沉降缝应按要求处理完，涵身应刷沥青，做好防水处理。

⒊填料采用砂砾与碎石，比例为3：7。回填采用分层铺填，压实层厚不宜大于15cm，压实度不小于96%。在台背与路基连接处，按设计要求将路基挖成1:2的台阶式，台阶宽度不小于2m，确保搭接严密，台背底口开挖宽度按设计进行。对于台背离结构物50 cm以内的机械碾压不能到位的局部部位，采用手扶式小型碾压机压实。每层碾压密实后须经监理工程师认可验收合格后方能进行上一层的填筑。施工过程中要挂牌、划线施工。

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合格。

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⒊台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检查1点，每点都应

⒋台背回填必须两侧同时对称回填。

⒌涵身砼强度达到100%设计强度后，方可进行涵顶填土。涵顶填土50cm内不得行车。 ㈨改沟沟底加强铺砌

⒈箱涵施工完成后，必须抓紧施工改沟沟底加强铺砌，以保障地方水系的畅通。施工时要注意与原有沟渠的衔接，衔接一定要顺畅。

⒉改沟沟底加强铺砌设计采用M7.5浆砌片石 ⑴施工时按设计断面进行开挖 ⑵砌筑时的要求如下：

①砌筑前必须保证基坑内无积水，铺砌时应放样，确定其铺砌范围，坡面或基面夯实整平后方可砌筑。

②砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土等，应清洗干净； ③砌筑基础的第一层砌块时，必须坐浆砌筑；

④隔墙砌体应分层砌筑，均匀上升，上、下错缝不小于80cm，缝隙不大于4cm，不留接槎。砌缝随砌随刮平。

⑤砌体的勾缝采用凸缝或平缝，勾缝砂浆用M7.5，勾缝要嵌入砌缝内2cm深，砌块应按先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。

⑥各砌层的砌块应安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌筑石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。

⑦砌筑上层石块时，应避免振动下层砌块，中途中断恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

⑧砌体结束要洒水养护不少于7天。按规范要求制作砂浆试件检验抗压强度。 涵洞附属工程结束后，及时报请监理工程师验收。 ㈩施工注意事项

⒈基坑开挖时应注意基坑支护与围挡。

⒉涵身施工属于高处作业，必须做好相应的安全措施，配备相应的安全设施，并正确使用。做好安全帽、安全带、安全网的使用。上下涵身模板应设置扶梯。

⒊注意施工现场的安全管理，尤其注意基坑作业、机械施工、施工临时用电、高空作业等。

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七、进度保证措施

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㈠建立以项目经理为核心的整体工程进度控制体系，实行项目经理负责制，对项目的进度、质量、成本、安全文明施工和现场管理标准化全面负责，确保工程按期完成。

㈡编制整体工程进度计划。项目经理在加强工程质量和安全管理的同时，加强对工程进度计划的管理。按照业主要求的工期，制定具体的进度计划，把进度计划细化到月、旬需完成的工程量，并把细化进度计划落实到各个班组，由各个班组监督把关。

㈢建立工程进度奖罚制度。根据各班组的不同情况、制定具体的奖罚方案，激励职工的积极性，做到奖罚分明，保证优质高效地完成任务。

㈣加强机械设备投入力度。根据本工程业主要求的节点工期紧，拟多投入设备，且须根据实际施工进度作必要的调整。

㈤根据施工现场的实际情况，合理布置施工场地和施工顺序，做到施工有序，互不影响其它施工，并能形成流水作业，争取以最短的时间完成施工任务。

㈥现场派经验丰富、能熟练操作的设备维修工、电工，经常检查设备性能，保证设备的正常运行，一旦设备出现故障，争取以最短的时间恢复施工。

㈦在施工过程中不断总结经验，分析、研究，提出完善的施工工艺。

㈧项目部每个星期召开一次生产会，每日召开碰头会，统计当日生产完成情况，安排次日施工任务，做到有对照、有考核，有计划、有目标，总结经验，不断提高。

工期保证管理体系图

经 营财 务 岗

项 目 经 理 项目副经理 项目总工程师 机械管理岗 劳动工资岗 对外联络岗 物 资管理岗 安全质量岗 工程技术部 部长 计划调度岗 技术管理岗 试验测量岗 工区及作业队 10

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八、质量保证措施 项目经理 ㈠建立质量保证体系

项目总工程师

项目质保部 项目部质检工程师 项目部测量班 项目部试验室 各工区负责人 各施工班组、施工队负责人 工程质量管理体系 进行日常质量管理，负责组织协调督质量组 促、检查和综合各级质量活动并进行质量反馈。 组织技术交流和落实，确保按计划保施工组 质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。 质量领导小组成员：项测量组 配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。 组目经理、总织工程师、工保试验组 做好材料进场验收和抽检，负责现场证程部长、质 检、试验工试验工作。 程师 材料组 提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。 实行以管好、用好、维修好机械设备

质 设备组 为中心的质量责任制，做好设备鉴定， 量填好运行记录。 保 进行资金发放，有权不发放不合格工 核算组 11

㈡质量保证措施

⒈认真熟悉施工图纸和施工规范，明确各施工工序的质量标准，并层层进行技术交底。 ⒉严格按监理程序报验，报验前钻机队先进行自检，现场施工人复检后方可报验。 ⒊严格执行我公司质量体系文件，确保施工全过程始终处于有效控制状态，以预防不

合格产品的产生。

⒋针对本项目技术要求，对管理人员和操作工人进行专门的培训和考核，不合格者不得上岗。

⒌强化质量意识，制定质量奖罚措施。

⒍建立以项目经理、项目技术负责人、施工技术员、专职质量员为主的质量管理体系，负责日常生产各工序的质量监督和管理。同时建立健全岗位责任制，实行全员质量管理，执行质量与经济直接挂钩，做到自检、互检、专检的“三检制度”，层层负责，把好质量关。

⒎施工过程中严格控制灌注桩的各项质量指标，防止出现不合格品。 九、安全生产管理体系及保证措施 ㈠安全生产管理体系

箱涵施工队 钢筋加工施工队 项目技术负责人：吴言安 项目经理：刘哲 安全总监：刘德良 工程部负责人：李文举 试验工程师：严德生林宝城 结构工程师：常文进 测量负责人：江路路 拌和站负责人：郑锦泉 安全员：何亚军、李同德 材料质量负责人：许明智

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㈡施工安全管理措施

⑴认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的生产方针，创造人人懂安全、讲安全、保安全的施工环境，通过宣传、教育考核等手段营造安全生产、文明生产的良好氛围。

⑵项目部设项目经理为安全的第一责任人，专职安全员、箱涵施工负责人为该分部的安全责任人，且承担对各分项的安全管理职责，各分项班组设兼职安全员，以监督相关岗位安全操作规程和岗位责任制的落实。

⑶各机械操作人员，特殊工种工作人员必须持证上岗，并严格按照操作规程操作，严禁酒后上机作业。

⑷定期进行安全检查，查出隐患采取四不放过的原则，及时纠正、查处。制定安全奖罚办法，认真兑现。

⑸施工现场和辅助作业区，按有关法规、制度和规定配备必须的劳保用具、消防灭火器材、安全标志、接地、防触电装置和充足的照明措施。

⑹夜间施工时要有足够的照明，以确保工程施工。

⑺项目部对施工现场采取定期安全检查，对现场的机械设备、文明施工，安全防护及安全用电等进行检查，发现问题，及时整改，检查后做好记录，严禁设备及人员带病作业。

⑻机械设备转动部分应设置防护罩，电动设备检修要先切断电源挂好工作牌，严禁带电工作。

⑼建立健全安全检查台帐。

十、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

我单位在施工中将严格执行《公路建设项目环境保护设计规范》及《环境保护法》和环保局对环保的有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料、垃圾和土方等有害物质对沟渠、河流的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。

㈠ 环境保护、水土保持保证体系

环境保护、水土保持管理组织体系详见下图：

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组长：项目经理 当地村委会 副组长：项目副经理 当地派出所 监督协助 专职监督员 监督协助 各工区机械作业组职能部门 环境保护、水土保持保证体系

㈡ 环境保护、水土保持保证措施 ⒈废料的处理

⑴清理场地的废料时，不得随意倾泻，影响附近排灌系统及周边水利设施。 ⑵废料的临时堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要覆盖植被，尽可能选

生产班组 择荒地。

⒉防止水土流失

⑴在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。

⑵施工中应因地制宜地采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止从本工程施工中土石方材料对河流、水道、灌溉或排水系统产生淤积或堵塞。

⑶施工中的临时排水系统应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。

⒊防止和减轻水及大气污染 ⑴保护水质

1)施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得污染饮用水源。

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2)施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。

3)冲洗集料或含有沉积物的施工用废水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。

⑵控制扬尘 1)为减少施工作业的产生的灰尘，应随时进行洒水或其它控制扬尘措施，使不出现明显的扬尘。

2)运转过程时有粉尘发生的施工场地应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。

⒋减少噪声、废气污染 ⑴各种临时设施和场地，如堆料场、加工场等距居民区不宜小于300m，而且应设于居民区主要风向的下风处。

⑵施工机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—1990）的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。

⒌环保其他措施

⑴坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治”的环保目标。 ⑵项目部不定期进行环保检查，并配合好监理、业主等领导对环保的检查指导工作。 ⑶参加业主、监理召开的环保会，并做好记录，对需整改的问题及时进行整改，并加强现场的环保管理。

十一、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 ㈠ 文明施工、文物保护保证体系

项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工、文物保护现场领导小组，认真执行有关建筑工程文明施工、文物保护规定，加强对所有参加施工人员进行文明施工成品保护的教育，负责项目施工现场的管理和文明施工。领导小组组织机构图见下图：

组长：项目经理

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当地政府有关部门 副组长：项目副经理 专职监督员 各工点 各职能部门 各生产班组 文明施工、文物保护组织机构图

平潭综合实验区坛西大道工程（福平互通） 箱涵首件制施工方案

㈡ 文明施工

本项目部将成立创建文明工地活动领导小组，制定创建文明工地活动的实施方案和具体措施，力争做到“六好”：履约信誉好；质量安全好；料机管理好；队伍建设好；环境氛围好；综合治理好。

⒈定期对管理和操作人员进行文明施工教育，提高职工的文明意识。

⒉本项目部施工铭牌上设一个文明施工监督投诉电话，便于附近单位和群众及时反应和监督我项目部的文明施工方面的不足；如有不足，我单位一定在限定的时间内纠正，并对相关人员给予处罚。

⒊每次工作完毕后都应做到工完料尽场地清。

⒋合理安排施工场地，对基坑弃土根据业主指定的位置存储、运输、填弃。 ㈢ 文物保护措施

施工前向当地文物保护部门了解施工场地文物情况，建立文物保护和管理措施，宣传到每一个参建职工。

遵守国家有关文物保护政策、法规，对场地提前勘察。组织全体员工认真学习《文物保护法》，切实增强文物保护意识。让所有施工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有，是珍贵的国家财产，必须倍加珍惜，悉心呵护。

施工期间如发现有文物或有考古、地质研究价值的物品时，应马上停工并对现场进行妥善保护，及时与建设单位及有关文物保护单位取得联系，并大力配合，妥善处理后再行施工，确保文物完整、不丢失。

十二、职业健康目标和管理 ㈠ 职业健康管理目标。

在施工过程中采取必要的安全防护措施，有效预防、减少职业病的产生因素，使其符合国家职业病防治法的要求。

㈡ 职业健康管理方案

为了实现项目制定的职业健康目标指标，使各类重要环境因素得到有效的控制，职业健康得到保证，特制订项目部职业健康管理方案。

食堂卫生：食堂炊事员必须持有健康证，且项目部全体人员必须遵守项目部的食堂卫生管理制度，不购买不新鲜的蔬菜、肉类等食物，对食物的清洗必须干净卫生，有防鼠、防蝇防虫的措施，保证卫生。

工地试验室：接触的化学试剂必须采取隔离措施，戴个人劳动防护用品，手套、面罩、口罩等做好个人安全防护，试剂等化学物品、废弃物合理堆放、按照相关的要求进行分类处理。

拌和站混凝土拌和：对产生粉尘的场所进行封闭施工，工作人员戴防尘口罩、眼罩、面罩、穿防护服等个人安全防护用品，避免吸入过多的粉尘，造成尘肺病。

电气焊：电气焊施工中产生有毒有害气体，从业人员必须戴绝缘手套、口罩、眼罩、穿绝缘鞋、防护服，使用合格的焊条、氧气、乙炔气，减少有毒有害气体的产生和吸入量，

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氧气瓶与乙炔瓶的安全距离保持在5m以上，距离明火保持在10m以上，加工氧气瓶与乙炔瓶存放的推车，推车距离保持在5m以上。

十三、项目风险预测与防范，事故应急预案

项目风险管理在现代工程建设中是相当重要的，做好风险管理工作，可避免许多不必要的损失。在工程建设中，建立起一整套的工程风险防范系统以防范和消除风险。

㈠ 项目风险预测

根据本工程施工特点、不同施工阶段、不同施工部位、施工工艺、工程地质及水文地质情况进行风险点预测，风险预测过程通常分5个步骤：

⒈确认不确定性的客观存在 ⒉建立初步清单

⒊确立各种风险事件并推测其结果 ⒋进行风险分类 ⒌建立风险目录摘要

根据本工程的结构特点、施工方案、所处地理位置等，所涉及到的风险是多样性的，根据我们的理解，主要有如下几项：

⑴施工工期风险

本项目工期紧，工程量大，现场地基情况差等特点，必须依靠先进的施工生产技术、管理和配备先进的施工设备才能高质量按工期完成本工程。施工前必须编制详细的、可行性的施工方案，以及采取积极的预防措施，确保工程的顺利完工。

⑵工程质量风险

本工程现场地基情况差，需要采取相应的技术保证措施，确保工程质量。 ⑶施工安全风险

本工程有很多高空作业、基坑作业、临时用电，施工安全技术要求高，安全隐患较大，各种施工机械配备要求也高，因此对安全施工提出很高的要求。

⑷成本控制风险

本项目工程量大，工程施工投入大，现场地基情况差，施工技术难度大，必须综合采取各种处理措施才能确保工程顺利进行，控制工程成本。

㈡ 项目风险防范

风险防范穿于项目控制（进度、成本、质量、合同控制等）的全过程中，是项目控制中不可缺少的重要环节，也影响项目实施的最终结果。首先，加强风险的预控和预警工作。在工程的实施过程中，不断地收集和分析各种信息和动态，捕捉风险的前奏信号，以便更好地准备和采取有效的风险对策，以抵抗可能发生的风险。

⒈建立应急抢险组织机构为保证施工安全，做到险情一旦出现，能够及时有效抢险，将险情控制在最小范围。

⒉风险防范要采取了以下控制措施：

⑴支撑支护、砼模板工程等应进行计算，以保证施工过程中的安全和质量。

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⑵安全平网、立网的架设要求，做好严密的随层安全防护至关重要。 ⑶交叉作业应采取隔离防护。

⑷“临边”、防护措施、高空作业防护措施。

⑸根据施工平面布置和现场临时用电需要量，制定相应的安全用电技术措施和防火措施，临时用电应编制临时用电组织设计。

㈢ 事故应急预案 ⒈事故急预案

本工程在施工过程中由于各种因素的影响，容易引起突发事件，在施工前要有相应的应急抢险措施。

⒉应急抢险的组织机构

在项目部成立后即刻成立应急领导小组和青年抢险突击队，以应本工程各种可能发生的紧急事件。应急领导小组以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，工程、安全、材料、办公室等各职能部门负责人为组员。

应急领导小组成员职责：

组长：项目经理：发生紧急事件时负责全面组织、协调抢险工作 副组长：项目副经理、项目总工：负责现场指挥、对外协调等工作 组员：全体职工：带领青年抢险突击队进行现场抢险工作。 ⒊应急救援联络方式

指挥部全体成员的手机24h开通；

应急救援电话：急救：120， 火警：119，交通事故：122。 ⒋事故急救援预案程序

事故生以后，事故现场人员应当立即报告本项目部负责人；项目部负责人接到事故报告后，应当立即迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并向应急救援总指挥或副总指挥报告，同时，立即将事故情况报告自然灾害发生地政府主管部门。应急救援指挥部办公室根据总指挥或副总指挥的指示，立即启动本预案，按本预案的分工，迅速组织救援人员，抢险设备、物资器材等到达事故现场，听从总指挥统一指挥，立即开展应急抢险救援工作。

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