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渤海西部海面风速预报方法的探讨
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2011年第3期 TIANJIN SCIENCE&TECHNOLOGY 科学观察 郭鸿鸣 杜建双王鑫(河北省秦皇岛市气象局秦皇岛066000) (天津市滨海新区气象预警中心天津300457) 渤海西部海面风速预报方法的探讨 【摘要】用秦皇岛、塘沽、海上平台等5个自动站3年的逐小时风速历史资料对渤海和秦皇岛地区的风速 的相互关系和自身变化进行研究和探讨。通过使用气象统计方法,总结出大风的年变化和日变化,对以前已 经研究过的结论进行论证,同时通过对比研究塘沽和海上平台站的资料,提出本地大风的年变化趋势预报 和近海地区风速短时预报方法,在原有基础上进一步设想,总结出近海海区风速预报方法的理想数学假设 方程。 【关冀词】气象统计方法近海地区风速短时预报方法渤海西部 海面风 0引言 大风是河北省的主要灾害性天气之一,一年四季都可能 皇岛尚有一定距离,天气尺度、系统的影响在时间和空间上会 有细微的差别,在用54449和54646站作比较的时候,发现两 者的相关性不是很好,所以没有直接用54449和54646站作出 比较,而是选取塘沽站和平台做统计,从而做出指导秦皇岛的 预报方法。 发生。夏季多雷雨大风,秋冬季多偏北大风,春季渤海和东部 沿海多偏东大风。内陆和沿海岸线地区(渤海西部海面)以及 近海地区的大风对秦皇岛来说意义重大,直接影响到造船厂、 近海海上作业、海上捕鱼业、沿岸的旅游业。但是目前没有任 何关于海上大风的历史资料为气象预报提供依据。为了更好 的进行预报提供专业服务,总结出一个适合本地的海E风速 的预报厅法是十分必要的。 1_2月报表前期处理 首先使用自己编写的VB软件程序提取月报表中风速的 要素数值,按预定的格式保存好提取结果。生成结果文件有每 月逐小时风速文本(共5 X 12 X 3:180个)。再通过程序计算提 取出逐月日平均风速文本(共5 X 12 X 3=180个)和日逐小时 近年来,已经有科研人员对渤海沿海地区的风速做过一 些研究,得出r重要的结论,但是现在的实况资料是否仍然符 平均风速文本(共5 X 12 X 3=180个),然后通过使用气象统计 方法计算要素之间的相关性。 合以前的那些经验,是否有重要的变化,需要对已经研究过的 结论进行论证。 2探讨风速的月变化 一与秦皇岛临近的塘沽也受渤海大风影响,在天气尺度系 统影响渤海地区的情况下,两个近海岸线观测站的风速应该 有相似的地方。由于秦皇岛近海海区没有风速的资料,统计研 究塘沽和海上平台(54646)这两个自动站的风速变化关系,对 于指导其他类似近海岸线和近海海区的风速相互关系有着重 要的作用,同样,也可以从中总结出秦皇岛的海区风速预报 方法。 年12个月,不同的季节月份受到的气象系统的影响各 不相同,比如:偏北风类天气系统(阻高崩溃型、脊前下滑型、超 极地型、西风槽型),偏东大风类天气系统(脊前偏东型、超极地 型、平直型),偏南风类天气系统(西北气流型、蒙古低压型、人 海高压后部型),那么风速的大小变化也是不同的。但是从气 候角度来说,这些天气系统应该是以年为周期,基本是重复发 生的,所以经过统计,对月平均风速的这5个站进行比较,查找 相互关系(说明,图1~8横坐标是月份,纵坐标是风速,单位 是m/s)。 1资料的选择 1.1 自动站选站原因 本文使用2005--2007年这3年的秦皇岛(54449)、卢龙 (54438)、抚宁(54541)、塘沽(54623)、海上平台(54646)5个自 动站逐小时资料。之所以选择这5个站来研究秦皇岛的海区 风速问题,主要有以下几个原冈:①目前渤海海上自动站很 少,只有54646站的资料较全,而且距离海岸线的距离适中。 ②研究秦皇岛的风速必不可少要选择2~3个本地站点,从而 选择了卢龙、抚宁作为内陆站的代表。③由于海 平台站和秦 收稿日期:20ll—O5 09 图1 图1是海上平台(54646站,黑色代表2005年,虚线代表 2006年,点线代表2007年)2005--2007年这3年的月平均风 速图,图2是3年的平均值。 5 4.5 4 3,5 3 2.5 2 1 5 1 o.5 0 5 4.5 4 3,5 3 2.5 2 l 5 1 o 5 0 图3是塘沽(54623站,黑色代表2005年,虚线代表2006 年,点线代表2007年)2005--2007年这3年的月平均风速图, 图4是3 图5是秦皇岛(54449站,黑色代表2005年,虚线代表 2006年,点线代表2007年)2005--2007年这3年的月平均风 速图,图6是3年的平均值。 科学观察 TIANJIN SCIENC2E0&T1E1年第3期 CHNOLOGY 1O5 图8 图7是卢龙(54438)3年的平均值,图8是抚宁(54541)3 年的平均值。 从以上几个图片数据中可以总结出数据如表1 表1 5个站点风速比较 站名(站号) 风速最大 风速最小 风速最大 风速最小 的几个月份 的几个月份 的月份 的月份 秦皇岛(54449) 3,4,5 7,8,9 4 8 卢龙(54438) 3,4,5 8,9,10 4 9 抚宁(54541) 3,4,5 7,8,9 4 8 塘沽(54623) 3,4,5 8,9,10 4 8 3(4月与3 7(8月与7 海上平台(54646) 2,3,4 7,8,9 月相差约 月相差约 15天) 15天) 表2秦皇岛和塘沽每月的N-t速大小的相关系数 2005焦 2006钲 2007正 1月 0.459 174 O.614 834 1 0.730 162 2月 0.599 8l 0.716 667 3 O.371 604 3月 0.476 7 0.576 112 7 0.656 626 4月 0.465 953 0.530 354 3 0.440 49l 5月 0.349 99 0.368 020 8 0.472 049 6月 0.201 592 -0.046 7 —0.144 6 7月 0.305 931 0 309 831 4 0.176 363 8月 0.484 745 0.156 704 6 0.186 438 9月 0.562 8l8 O.675 971 4 0.530 485 1 0月 O.704 179 0.779 277 1 0.727 l48 1 1月 0.606 414 0.688 220 8 0.704 612 l 2月 O.213 472 0.407 900 6 0.726 931 可以看出,陆地上4月为全年风速最大的月份,海上风速 最大的月份比陆地提前半个月,陆地最小的月份基本上是在8 月份,同样海上基本一致,陆地偏前半个月时间。在河北预报员 手册中已经有了一个结论:河北全省各地风速的季节变化亦很 明显,大部分地区,春季风速最大,冬季次之,秋季较小.夏季最 小。而上面统计出2005--2007年这3年的结果也和以前的结 1 O6 2011年第3期 TlANJIN SCIENCE&TECHNOL0GY 科学观察 论一致,尤其是海区的风速也基本满足,只是时间有15 d的提 了问题产生的数据差错,这使得这两个相关系数失真。 前。这个结论,从气候角度可以对秦皂岛和其近海海区的风速 气候、旬预报起到一定的帮助,对于提前防范大风的季节发生 有很好的指导作用。 在计算 2005m2007年这5个站日平均风速的基础上, 3探讨风速的日变化 风是受多种因子制约的,在下垫面均一的海洋上,由于离 岸的远近而风力各异,在同一个天气系统控制下,海洋风速和 计算以下的相l火系数(见表2)。 两站的相关系数不大,而且不很稳定,说明两站的风速关 系不是很大,尤其是夏季,这有可能是夏季平均风速较小,相 的联动性很差造成的,但是在某些月份,在比较大的、强的 天气尺度系统影响下,相关性还是比较理想的。 基本上所有的相关系数都是很小的正数,说明,秦皇岛和 陆地的风力差异很大。在河北预报员手册中曾对1977—1981年 的风速资料统计得出:风速的日变化在我省各地表现较为明 显,一般早晨最小日出以后逐渐加大,午后达到最大,傍晚到 夜间趋于减少。海上平台7号和塘沽对比,海面风速上午趋于 减弱,下午14时最小,黄昏后风速迅速增强,半夜至清晨达到 最大值。陆地与地面相反,上午风速逐渐增大,14时达到最大 值,傍晚风速迅速减小,清晨5时最小。 海 平台的风速的关系正相关,但是没有很大的联动性,有可 能是距离的问题(见表3)。 表3秦皇岛和海上平台每月的风速大小的相关系数 2005正 1月 2月 3月 4月 白天,太阳辐射使得地面迅速升温,大气层结区域不稳 定,到了午后尤其明显。所以,14时前后陆风最大,太阳落“j以 后,地面冷却较快,大气层结趋于稳定,风速逐渐减小。海面温 度常与陆地相反,由于海水热容量、下垫面等原因,海面白天 2006矩 0.366l 78l 0.197 527 3 0.356 645 6 0.101 929 1 2007年 0.611 121】 0 491 0724 0.729 835 6 O.3l9 812 3 0.44019 0 6l3 938 0.386 234 0.069 7 增温、夜间冷却都较陆地要慢,因此,海面风速的极值与陆地 相反。 5月 6月 7月 8月 0.394 093 0.177 79l 0.398 152 0 544 397 一O.027 8 —O.028 4 O.215 276 8 O.112】19 3 0.242 799 2 -0.040 6 0.582 985 5 0.043 6 下面是对2005m2007年的资料的统计:首先说明下面的 3 2 0 3 2 1 图片中的横坐标是时间轴,1~24数字风别代表时刻21~23 4 5 3 5 2 5 l 5 0 0 4 5 3 5 2 5 1 5 0 点,次日o~20点,所以18对应l4点。 9月 1 0月 1 1月 1 2月 0.473 90l 0.625 595 0.4l 8 09l O l5O 154 0.515 4l5 7 0.658 828 9 0.329 2806 0.390 l94 6 0.437 261 8 0.694 870 2 0.283 l98 l O.751 978 7 基本上所有的相关系数都是大于0.6的正数,说明,塘沽 和海上平台的风速的关系正相关,而且联动性很强,这也是文 章所要研究的期望结果。首先,这两个站很近,所有的天气系 统影响两站的时候,风速会在24 h内有相应的变化,做天津近 海海区的风速预报,塘沽是一个很好的陆地选择站点。比较相 父系数的大小还可以对发现,1、2、3、9、10、l1、12月的相关系 数都较大,这说明,在这几个月,如果使用塘沽做天津近海海 区的风速预报,准确率会很高。 表4塘沽和海上平台每月的风速大小的相关系数 2005正 2006丘 2007正 图9秦皇岛(54449)站3年每年的24小时平均日风速变化 1月 2月 0_883 l9 0.778 511 O.733 68 0.463 874 0.900 274 0.606 82 l 3 5 7 9 11 13 15 17 l9 21 23 图1o秦皇岛(54449)站3年的24小时平均日风速变化曲 线图 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 1 0月 1 1月 0.643 477 0.480 31 8 O.6l7 623 0.741 836 O.238 176 0.666 359 O 791 43 0.887 828 O.786 386 0.657 541 O.391 l77 O.0374 0.432 453 0.600 277 0.5l9 862 O.733 667 0.740 378 0.748 065 0.753 269 0.584 607 O.610 603 0.626 406 0.433 77l O.6l2 429 0.653 255 0.843 98 0.705 203 1 2月 0.9I7 9I6 O.832 I25 0.973 17 1 3 5 7 9 11 1 3 15 17 19 21 23 作者发现表4中2006年的5月,2005年的7月相关系数 很小,经过查阅,发现数据中有很多0.0 m/s,应该是站点出现 图11塘沽(54623)站3年每年的24小时平均日风速变化 曲线图 科学观察 TfANJlN SCIENC2E0&T1E1年第3期 CHNOLOGY 1 07 图12塘沽(54623)站3年的24小时平均日风速变化 图13海上平台(54646)站3年每年的24小时平均日风速 变化曲线图 图14海上平台(54646)站3年的24小时平均日风速变化 曲线图 统计结果和以前的研究人员得到的结果基本一致,风速变 化的趋势维持原有的状态,最大和最小速度的峰值出现的时间 也基本一致。总结出秦皇岛本地风速变化也是符合规律的特 点,对于短时临近预报,预警具有很大的指示意义。 4寻找近海海区风速和沿海内陆风速的变化关系以 及提出近海海区风速预报方法的假设,并对假设 做出讨论 通过对塘沽和海上平台资料的计算,可以设想,秦皇岛站 和秦皇岛海区的风速应该有相同的关系。所以多研究塘沽和海 上平台的风速的相互关系,对于指导秦皇岛使用本站做海区风 速的预报很有价值。下面是计算2005--2007年3年每月平均 54646(海上平台站)与54623(塘沽站)风速的差值。 从图15中可以看出,不同月份,差值不同,利用塘沽站点 的预报风速值加上差值(最近上个月的平均差值,这样可以使 得误差减小)可以简单作出海区风速的预报。图l6中显示出塘 沽和秦皇岛站全年平均风速差值很小(0.7~1.8 m/s的变化 范围)。 以前秦皇岛本地作海区风速预报都是在陆地预报的等级 上加上2级风,例如,秦皇岛预报2~3级,海区预报4~5级 风,没有白天和夜间的区分。但是通过以上的研究,应该在白天 对海区预报的等级在陆地基础上加l~2级,夜间应该加2~3 级(最少也要2级)。这样,陆地白天预报3~4级,海区可以预 报4~5级,陆地夜问预报2~3级,海区可以预报5~6级左 右。图17是塘沽2005--2007年3年平均逐24小时风速差值, 可以看出,20点至次日8点,风速差值基本在3~3.5 m/s,有 2~3级的差值,白天只有1~2级的差值。从一个侧面对秦皇 岛本地的预报方法提出疑问。 3 2 1 O 1 2 3 4 5 6 7 8 4 9 5 1O 11 12 3 5 2 5 1 5 0 图15 2005--2007年3年每月平均54646与54623风速的差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10¨12 图16 2005--2007年3年每月平均54623与54449风速的差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 l1 12 13 14 15 16 17 18 19 2O 21 22 23 24 图17塘沽与海上平台的风速逐小时差 表5 2005--2007年塘沽站风速倍数数据 2005盘: 2006正 2007拄 1月 1.998 889 1.938 434 2.115 853 2月 1.876 902 1.844 477 2.136 985 3月 1.646 571 1.717 366 1.719 126 4月 1.668 455 1.542 lO2 1.613 O1 5月 1.605 37l 1.585 368 1.743 689 6月 1 528 029 1.623 955 1.697 393 7月 1.140 588 1.398 6l5 1.5l8 7l9 8月 1.868 608 1.749 839 1.59l 7l4 9月 1.742 69 1.629 3l6 2.009 685 l0月 2.173 699 1.983 716 2.399 319 11月 2.204 626 2.400 615 2.338 838 1 2月 2.17O 956 2.348 66l 2.406 734 1 08 2011年第3期 TIANJIN SCIENCE&TECHN0LOGY 科学观察 最后用塘沽和海上平台的风速大小的相互关系提出设想: 假设秦皇岛和秦皇岛近海海区也有相同的经验预报方法,计 算:海E平台站除以塘沽站风速的倍数大小(每月平均值),结 果见表5。 是很大,现在特意选择一个大风的个例。 2007年3月4日20点开始预报,假设预报未来24小时 风速平均为A,由于2007年3月平均风速差值为2.7 m/s(准确 数字)和倍数为1.7,则海区风预报为A+2.7或A X 1.7。现在 把2007年3月4日21点到3月5日2O点的塘沽实况假定就 是4日20点的预报(7.475 rids=4级风),则海区预报为 10.1 m/s(5级风)或12.699 rrds(6级风),海区实况为13.5 m/s (6级风)。 表5中,1、2月份为2倍,3、4、5、6、8、9月份为1.6~1.7 倍,7月份最小,为1.3倍左有,10、11、12月份为2.2倍左右。 总结以上的统计结果,综合得出近海海区风速预报方法的 理想数学假设方程:①近海海区风速(24小时平均值)÷沿海 陆地风速(24小时平均值)=倍数(不同月份,倍数不同);②近 海海区风速(24小时平均值)一沿海陆地风速(24小时平均值) =差值(不同月份,差值不同);③同时在24小时内没有强天气 系统的影响下,Et变化的风速仍然具有图10、图12、图14的变 化趋势,24小时内风速极值、平均值满足图10、图12、图14;④ 以上方法求得海区风速数值是一个月平均值基础上的校正,结 果基本也是一个月平均值,所以预报员还需要针对天气系统的 强弱做简单的订正。 对于塘沽沿海海区的预报,南于海区资料的存在,使得倍 数和差值都是可以计算的,但对于秦皇岛来说,没有近海地区 的资料,无法制做预报的检验和倍数表、差值图,只能利用表5 和图8的关系做出风速等级的预报,加强秦皇岛海区的资料收 集,然后对预报做出科学检验,计算总结出本地的表5和 网15。 由于秦皇岛海区没有资料,所以无法对假设做出验证。现 在对塘沽和海上平台做出验证,资料使用2007年2月1 El下 午20点对末来24小时海区的风速做出预报,再用实况做出 检验。 2007年2月1日20点开始预报,假设预报未来24小时 风速平均为A,由于2007年1月平均风速差值为2.95 m/s(准 确数宁)则海区风预报为A+2.95,现在把2007年2月1日21 点刮2月2 Et 20点的的塘沽实况假定就是1日20点的预报 (1.7 m/s=2级风),则海区预报为4.7 m/s(3级风),海区实况 为5.1 rids(3级风)。 在预报的等级上基本一致,但是这里要说明一点:等级预 报是风速的范围预报,这个也许会在这次检验中显得很准确, 可在量化到具体的数字上面就会有偏差,比如此次预报是在预 报塘沽未来24小时风速准确率为100%的情况下,海区风速 偏差0.4 m/s,占预报比重的9%。由于随机选择的个例风速不 在预报风速上面一般有比较大的偏差,实况风速越大偏差 越大,但是如果用上面的方法预报风速等级,应该只有最大1 级的预报偏差,效果还是可以的。 5结论 通过对2005--2007年3年秦皇岛、卢龙、抚宁、塘沽、海上 平台5个自动站逐小时风速资料的研究和统计,总结出以下几 点,对于预报近海海区风速具有指导帮助作用:①风速的变化 具有以年为周期变化的特征,这对于风速的旬预报、大风的多 发季节预报具有非常大的帮助。②沿海地区的风速日变化仍然 和河北预报员手册中总结的结果相似并吻合,再一次说明了由 于海水和陆地下垫面的不同导致风速日变化的不同。这对于指 导短时风速变化的预报有指导意义。③研究塘沽和海上平台风 速的相关系数,证实了沿海地区的风速变化和近海海区风速的 变化具有很好的联动性。④通过计算和比较总结,指出沿海地 区的风速和近海海区风速简单的理想数学方程关系(即本文所 说的近海海区风速预报方法)。并且对历史个例进行验证,对总 结的预报方法进行检验。⑤虽然预报方法不是非常准确,但是 对于秦皇岛本地沿海地区的风速和近海海区风速的预报,尤其 对近海海区风速的预报具有突破性的见地,并且对以往简单的 加2级风的经验预报方法提出不同的意见。■ 参考文献 [1]朱乾根,林锦瑞,寿绍文,等.天气学原理与方法[M].北京:气 象出版社,2OO0(10):21 7—221. 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