热冷轧汽车用钢品种钢知识资料

第一部分 热轧汽车专用钢

1. 类别

汽车大梁钢（LG420L-LG610L） 车轮(结构)用钢（SAPH370-SAPH440）

热轧汽车专用钢 冷成型用高强钢（S355MC-S700MC） 先进汽车结构用钢(DP540-DP600)

2. 牌号与用途 品种 主要牌号 LG510L（510L） LG550L、LG590L LG610L SAPH310、 SAPH370 SAPH400、 SAPH440 热轧S355MC、S420MC、 汽车S460MC、S500MC、 用钢 S550MC、S600MC、 S700MC （HR355F～HR700F） 规格 2.5～12.7× 1000～1570 1.5～12.7× 1000～1570 2.0～12.7× 1000～1570 标准 用途及涟钢产品特点 主要用于制作汽车纵梁、横梁、GB/T3273-2005、车轮等。具有良好的冲压性能或技术协议 和较好的强度。 主要用于汽车车轮、横梁、结构件等。具有良好的综合性能，表面质量、板形好、尺寸精度高，具有良好的加工成形性能与冲压性。 主要用于汽车结构、车轮等,特别适于内部结构件,如地面联接件、底盘部件、强化件、横梁、纵梁等。强度高，具有较好的综合机械性能，焊接性能好，尺寸精度较高。 主要用于汽车大梁、汽车轮辋、轮 幅、复杂结构件、座椅导轨、减振罩、紧固件等。具有较高的强度和良好的成形性能，适合复杂变形。 JIS 3113、或 技术协议 EN_10149或 技术协议 DP540 DP600（DP590） 2.0～6.0× 1000～1570 技术协议 目前主要是汽车大梁钢、车轮（结构）进行开发生产，下面主要对汽车大梁、汽车车轮（结构）用钢进行重点介绍。

A． 汽车大梁钢LG510L、LG590L（LG610L）用途

图1制作横梁（直横梁、圆宝梁等）

图2. 汽车大梁钢液压成形的纵梁、车架

（钢种：LG510L LG590L等）

B． 汽车车轮（结构）钢 SAPH370、SAPH400用途

图3. 汽车车轮

钢种：SAPH370 SAPH440

图4. 汽车结构件轮

钢种：SAPH370 SAPH440

3. 技术标准

3.1汽车大梁钢

汽车大梁钢按GB/T3273-2005、或技术协议执行，主要要求如下：

① 成分 范围 C Si Mn Nb Ti 0.010～0.020 0.028～0.040 0.028～0.040 0.04～0.05 0.04～0.05 V － P ≤S ≤N，ppm ＜60 0.04～ 0.18～ 1.28～ 0.025～LG510L 0.06 LG590L 0.06 LG610L 0.06 ② 性能 牌号 屈服强度 抗拉强度 Rtm (MPa） Rm(MPa) ≥355 ≥460 ≥490 510～630 590～720 610～740 0.40 1.55 0.055 0.35 1.45 0.055 0.25 1.33 0.035 0.020 0.008 ≤≤＜60 0.020 0.008 ≤≤＜60 0.020 0.008 0.04～ 0.20～ 1.35～ 0.045～0.04～ 0.30～ 1.40～ 0.045～伸长率 A（%） ≥24 ≥22 ≥21 弯曲180° V型冲击试验 （-40℃）/J - 27 30 LG510L LG590L LG610L

③ 表面质量

d=0.5a d=a d=a 钢板和钢带表面不得有裂纹、气泡、氧化铁皮压入、夹杂、结疤、折叠和明显的划痕，钢板和钢带不得有分层。

④ 板形

板形要求平整，一般要求小于40 I

⑤ 内部质量

厚度不大于8.0mm的钢板、钢带晶粒度应不小于8级；厚度大于8.0mm的钢板、钢带晶粒度应不小于7级；其相邻级别不得超过三个级别。

3.2车轮（结构）用钢

汽车车轮（结构）用钢按JIS 3113、或技术协议执行，主要要求如下：

① 成分 名 牌 SAPH370（380CL） 9 0.06~0.SAPH440（440CL） 9 ② 性能

0.08 0.08 ≤0.7~0.8 5 8 0.04 0.025 0.40 5 0.018 0.000.04 0.02～0.015～C≤ 0.06~0.Si ≤Mn 0.30～P≤ 0.01S≤ 0.00AL 0.02～ Nb 拉 伸 试 验 下屈服强度MPa 牌 号 抗拉强度MPa 公 称 厚 度 mm ＜6.0 SAPH370 ≥370 ≥225 6.0~＜8.0 215 8.0~＜3.15~＜＜3.15 14.0 4.0 ≥215 ≥275 ≥35 ≥33 ≥36 ≥34 4.0~＜6.3 ≥37 ≥35 ≥6.3 ≥25 ≥22 ≥1.0 0.5a 0.5a 1800弯曲断后伸长率% 试验弯心Lo=50mm, Lo=200mm, 直径 b=25mm b=40mm SAPH440 ≥440 ≥305 ≥295 ③ 表面质量

钢板和钢带表面不得有裂纹、气泡、氧化铁皮压入、夹杂、结疤、折

叠和明显的划痕，钢板和钢带不得有分层，车轮用钢要求更严格。

④ 板形

板形要求平整，一般要求小于30 I

⑤ 厚度及宽度允许偏差（mm）

下列宽度时的厚度允许偏差 公称厚度 ＜1.60 1.60～＜2.00 2.00～＜2.50 2.50～＜3.15 3.15～＜4.00 4.00～＜5.00 5.00～≤6.00 >6.00 ＜1200 ±0.14 ±0.16 ±0.17 ±0.19 ±0.21 ±0.24 ±0.26 ±0.27 1200～＜1500 ±0.15 ±0.17 ±0.19 ±0.21 ±0.23 ±0.26 ±0.28 ±0.29 1500～＜1800 － ±0.18 ±0.21 ±0.24 ±0.26 ±0.28 ±0.29 ±0.30 ≥1800 － － ±0.25 ±0.26 ±0.27 ±0.29 ±0.31 ±0.32

第二部分 冷轧深冲用钢

1. 类别

表1，冷轧品种板分类 类别 代号 序号 冲压类 DQ 1 深冲类 DDQ 2

2. 用途

1)冲压类：主要用于有一定冲压要求零部件的加工制造，典型用途有：

①家电用板方面：冲压微波炉防辐射板、后背板。

图1，微波炉门防辐射板 图2，微波炉后背板

②防撬门用板方面：用于冲压拉花较深的门面板

图3，门面板

③汽摩配件用板方面

图4，摩托车油箱 图5，车门外板

2)深冲类：主要用于制造冲压要求较高深冲部件，在汽车内外覆盖件方面的典型用途有：

图6，车门内板 图10，中联后罩

图7，中地板

图8，纵梁

图9，保险杠

3. 主要牌号

表2，冷轧品种板主要牌号分类 序号 类别 主要牌号 对应标准 1 DQ SPCD、DC03 JIS G 3141-2005 2 DDQ SPCE、DC04 DIN EN 10130-1999

4. 技术标准

1)成分要求

表3，DQ和DDQ内控成分要求（%）

类别 C，≤ Si，≤ DQ DDQ 0.050 0.030 Mn 0.13-0.25 P，≤ 0.015 S，≤ 0.01 Als 0.020-0.060 0.020-0.060 0.020 0.010 0.012 0.010 0.13-0.25 2)性能要求

表4， SPCD系列产品力学性能内控标准

A50,%，≥,(公称厚度 mm) 牌号 SPCD Rp0.2，≤ 225 Rm，≥ 270～340 <0.60 36 0.60～<1.0 38 1.0～<1.6 39 ≥1.6 40

表5， DC03力学性能内控标准

牌号 DC03 Rp0.2，≤ 225 Rm 270～340 A80,≥ 34 r90，≥ 1.6 3)表面质量

表6，冷轧产品表面质量分级表

级 别 代 号 特 征 表面允许有少量不影响成型性及涂、镀附着力的缺陷，如轻微的划伤、较高级的精整表面 FB(O3) 压痕、麻点、辊印及氧化色等。 产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺欠，另一面必须至少达到FB高级的精整表面 FC(O4) 的要求。 4)板形及尺寸精度要求

①JIS G 3141-2005《冷轧钢板及钢带》对SPCD、SPCE的规定：

表7，SPCD、SPCE厚度允许偏差 单位 mm

公称厚度 < 0.25 ≥0.25～<0.40 ≥0.40～<0.60 ≥0.60～<0.80 ±0.03 ±0.04 ±O.05 ±0.06 公 称 宽 度 ≥1000～<1250 ≥1250～<1600 ≥1600 - - ±0.O6 ±0.06 - - - ±0.07 ≥0.80～<1．O0 ≥1.00～<1.25 ≥1.25～<1.60 ≥1.60～<2.00 ≥2.00～<2.50 ≥2.50～<3.15 ≥3.15 ±O.07 ±0.08 ±O.10 ±O.12 ±0.14 ±O.16 ±0.19 ±0.08 ±0.09 ±0.11 ±0.13 ±0.15 ±0.17 ±O.20 ±0.09 ±O.1l ±0.13 ±0.15 ±0.17 ±O.20 ---

表8，SPCD和SPCE

按公称宽度允许偏差 单位：mm

< 1250 0-+3 ≥1250 0-+4

表9，SPCD和SPCE平直度A的最大值 单位：mm 按公称宽度划分 ≥1000～<1250 ≥1250～<1600 变 形 的 种 类 翘曲、折皱 15 15 边部浪形 9 11 中间浪形 8 8

表10，SPCD和SPCE平直度B的最大值 单位：mm 按公称宽度划分 ≥1000～<1250 ≥1250～<1600 变 形 的 种 类 翘曲、折皱 3 4 边部浪形 2 3 中间浪形 2 2

表11,镰刀弯的A类最大值 单位：mm

公称宽度 ≥630 钢板长度< 2000 2 钢板长度 ≥2000 2

②DIN EN 10130-1999《冷成形用低碳钢及高屈服强度钢无镀层冷轧

扁平产品、尺寸和形状偏差》对DC03、DC04的规定：

表12， 冷轧DC03、DC04厚度公差 单位：mm

公称厚度 ≥0.35～0.40 >0.40～0.60 >0.60～0.80 >0.80～1.O0 >1.00～1.20 >1.20～1.60 下列公称宽度的厚度标准偏差a ≤1200b ±0.03 ±O.03 ±0.04 ±0.05 ±O.06 ±0.08 >1200～1500 ±0.04 ±0.04 ±0.05 ±0.06 ±0.07 ±0.09 >1500 ±0.05 ±0.05 ±0.O6 ±0.07 ±0.08 ±0.10 下列公称宽度的限制厚度偏差(S)B ≤1200b ±O.O20 ±O.025 ±O.030 ±0.O35 ±0.040 ±0.050 >1200～1500 ±0.025 ±0.030 ±0.035 ±0.040 ±0.050 ±0.O60 >1500 ±0.030 ±0.035 ±O.040 ±O.050 ±0.060 ±O.070 >1.60～2.00 >2.00～2.50 ±0.10 ±0.12 ±0.11 ±0.13 ±0.12 ±0.14 ±0.060 ±0.080 ±0.070 ±0.090 ±0.080 ±0.100

表13，钢板和宽钢带宽度偏差 单位：mm 公称宽度 ≤1200 >1200～1500 >1500 标准偏差 0-+4 0-+5 0-+6 限制偏差(S) 0-+2 0-+2 0-+3

表14，冷轧低碳钢DC03、DC04钢板平直度 单位：mm 公称宽度（w） ≥600～1200 ≥1200～1500 ≥1500 标准偏差 公称厚度(t) <0.7 10 12 17 ≥0.7～1.2 8 10 15 ≥1.2 7 8 13 <0.7 5 6 8 限制偏差 公称厚度(t) ≥0.7～1.2 4 5 7 ≥1.2 3 4 6

镰刀弯最大每2m长度为5mm。对于长度小于2m的，镰刀弯为实际长度的0.3％。

第三部分 镀层产品

品种 牌号 DX51D+AZ DX52D+AZ GB/T14978 EN 10327 EN 10326 标准/协议 用途及涟钢产品特点 热镀铝锌(简称GL)产品，是在钢板的表面热镀上铝 (Al55%)、锌 (Zn43.5%)、硅 (Si1.5% )合金的镀层钢板。具有优良耐腐蚀性能。GL是在热镀铝和热镀锌钢板（GI）的基础上开发成功的，它既具备了镀铝钢板优良的耐大气腐蚀性、耐热抗氧化性，又具备了镀锌钢板优良的电化学保护性，使切口及划痕处不易腐蚀生锈。GL是GI的衍生更新产品，其耐蚀性在各种腐蚀环境下是GI的2-6倍，凡是GI使用的地方均可以用更高耐蚀性的GL。GL还可以部分替代不锈钢板和镀铝板，其市场范围比GI更广阔。还可以生产耐指纹镀铝锌产品，具有更好的耐腐蚀性能。 镀铝锌产品（GL） S220GD+AZ S250GD+AZ S280GD+AZ S350GD+AZ 汽车家电用镀锌板 （GI） SGCC-JD SGCD-JD DX51D+Z DX52D+Z DX53D+Z DX54D+Z S250GD+Z S280GD+Z S350GD+Z EN 10327 EN 10326 Q/OHAC 905-2005 技术协议 主要用于家电及汽车产品。产品表面质量达到S3以上要求，无锌起伏、条锌等表面缺陷，锌层粘附性好，成形性优于SGCC，可以满足有弯曲和冲压成形要求的汽车及家电用钢的要求。