交通疏导方案

一． 工程概况

唐津高速是连接东北－华北－南方的重要交通枢纽，路面车流量大．车速快重型车辆较多，给高速公路施工．安全带来巨大压力，很容易造成大面积塞车现象，针对我标段实际情况，为保证路面施工的顺利进行．高速公路通行车辆的行车．施工安全，根据业主要求我项目部特制定交通疏导方案。

二． 交通疏导标志及人员配备情况

按照不同车道施工先后顺序不同，施工现场交通标志及人员配备的要求，我项目严格执行业主下发的交通组织方案中的“方案一和方案二”，具体方案如下：

方案一：（不改变车流方向；行车道施工；超车道通行）第二行车道施工时，其规范交通标志的设置为：

（1）距施工路段1600米处路肩上设置“前方施工1600M”提示牌。规格1.15X1.15M； （2）距施工路段1500米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”禁告标志，规格0.5X1.5M； （3）距施工路段1400米处路肩上设置 “限速80公里” 禁令标志，规格1.15X1.15M； （4）距施工路段1300米处路肩上设置，“ 禁止超车” 禁令标志，规格1.15X1.15M； （5）距施工路段1200米处路肩上设置，“ 右道变窄” 警告标志，规格1.15X1.15M； （6）距施工路段1000米处路肩上设置，“ 右侧车道封闭” 警告标志，规格0.5X1.5M； （7）距施工路段800米处路肩上设置，“ 前方施工800M” 提示牌，规格1.15X1.15M； （8）距施工路段700米处路肩上设置，“ 黄、黑箭头” 诱导标志，规格0.5X1.5M； （9）距施工路段600米处路肩上设置，“ 限速60公里” 禁令标志，规格1.15X1.15M； （10）距施工路段500米处路肩上设置，“ 向左改道” 禁告标志，规格0.5X1.5M； （11）距施工路段400米处路肩上设置，“ 前方施工300M” 提示牌，规格1.15X1.15M； （12）距施工路段300米处路肩上设置，“ 限速30公里” 禁令标志，规格1.15X1.15M； （13）在施工现场终点的硬路肩上设置，“ 解除限速30公里”、“ 解除禁止超车”标志。 （14）施工区域的隔离：施工区域采用反光隔离锥桶，将第一行车道与第二行车道施工区域

分离应间隔5-8米摆放，隔离锥桶应粘贴反光膜，使之夜间形成一条光带引导车辆行驶。 （15）施工导行设置起点处应设置高功率防炫目照明灯夜间开启。

（16）疏导人员配置：视导行距离每一公里安排一名清扫人员，负责路面清扫；每一公里安

排一名巡视人员，负责巡视、调整交通疏导设施、复位；导行端口安排四名疏导人员24小时负责摆动红色警示旗指引车辆行驶。

(17)所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆的工作人员必须着装反光背心。

(18)施工车辆必须按照道路交通安全法通行于高速公路，禁止逆道行车、掉头、客货混装等

违反道路交通安全法的行为发生；遇施工路段迁移时，施工机械应采用装载施运形式，不得自行行驶（因施工机械行驶速度低于高速公路最低限速标准）

方案二：（不改变车流方向；超车道施工；行车道通行） 第一行车道施工时，其规范交通标志的设置为：

（1） 距施工路段1600米中央隔离护栏处设置，“前方施工1600M”提示牌，规格1.15X1.15M （2） 距施工路段1500米中央隔离护栏处设置，“前方施工，减速慢行”禁告标志，规格

0.5X1.5M

（3） 距施工路段1400米中央隔离护栏处设置，“限速80公里”禁令标志，规格1.15X1.15M （4） 距施工路段1300米中央隔离护栏处设置，“禁止超车”禁令标志，规格1.15X1.15M （5） 距施工路段1200米中央隔离护栏处设置，“左道变窄”警告标志，规格1.15X1.15M （6） 距施工路段1000米中央隔离护栏处设置，“做侧车道封闭”禁告标志，规格0.5X1.5M （7） 距施工路段800米中央隔离护栏处设置，“前方施工800M”提示牌，规格1.15X1.15M （8） 距施工路段700米中央隔离护栏处设置，“黄、黑箭头”诱导标志，规格0.5X1.5M （9） 距施工路段600米中央隔离护栏处设置，“限速60公里”禁令标志，规格1.15X1.15M （10） 距施工路段500米中央隔离护栏处设置，“向右改道” 警告标志，规格0.5X1.5M （11） 距施工路段400米中央隔离护栏处设置，“前方施工300M”提示牌，规格1.15X1.15M （12） 距施工路段300米中央隔离护栏处设置，“限速30公里”禁令标志，规格1.15X1.15M （13） 在施工现场终点的中央隔离护栏处设置，“解除限速30公里”、“解除禁止超车”标

志。

（14） 施工区域的隔离：施工区域采用反光隔离锥桶，将第一行车道与第二行车道施工区

域分离应间隔5-8米摆放，隔离锥桶应粘贴反光膜，使之夜间形成一条光带引导车辆行驶。

（15）施工导行设置起点处应设置高功率防炫目照明灯夜间开启。

（16）疏导人员配置：视导行距离每一公里安排一名清扫人员，负责路面清扫；每一公里安

排一名巡视人员，负责巡视、调整交通疏导设施、隔离栅复位；导行端口安排两名疏导人员24小时负责摆动红色警示旗指引车辆行驶。

（17）所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆的工作人员必须着装反光背心。

（18）施工车辆必须按照道路交通安全法通行于高速公路，禁止逆道行车、掉头、客货混装

等违反道路交通安全法的行为发生；遇施工路段迁移时，施工机械应采用装载施运形式，不得自行行驶（因施工机械行驶速度低于高速公路最低限速标准）。 三．交通疏导人员组织

成立以项目副经理为首的交通疏导领导小组，全面负责交通疏导管理工作。 （1）项目副经理赵庆丰：负责全面的交通疏导组织工作，人员、机械设备配备。 （2）现场疏导负责人李玉成：主要负责现场交通疏导工作，指导车辆进入应该行驶车道，

提示行驶车辆减速慢性，维护施工现场交通秩序。

（3）现场巡视员王文革、孙紫林：负责巡视现场清扫情况，巡视交通疏导标志、疏导设施

的使用情况，现场施工、工作人员的着装情况，发现问题及时在现场安排工作人员进行整改。

项目副经理：赵庆丰 现场疏导负责人：李玉成 现场巡视员：王文革、孙紫林 清扫人员、疏导人员

唐津高速公路2009年维修加固工程3合同段

交 通 疏 导 方 案

唐津高速公路2009年维修加固工程

3合同段项目经理部 2009年7月15日