成都至重庆铁路客运专线

计划工期安排：

建设总工期48个月。工程拟于2010年 9月1日开工，2014年8月30日竣工。

新建成都至重庆铁路客土建工程标段划分表 起迄里程 正线长度（km） 主要工程数量 备注 含DK0+000～DK103+50轨道板制作； DK0+000～DK5+000段正线箱梁制运架、无砟道床等。 不含铺轨工程 标段 DK5+000～DK55+578 CYSG-1 成都东线路所～ 50.578 刘家湾大桥成都端 路基9061m，桥梁33718m，隧道7540m，车站1座；梁场2处，简支箱梁1147孔，板场1处。 控制工程：新龙泉隧道（7340m、高瓦斯）。 重点工程：成都高架特大桥（21663m）。 路基25126m，桥梁43309m，隧道3868m，DK55+578 ～车站2座；梁场3处，简支箱梁1241孔，含DK103+500～DK129+950 板场1处。 DK213+100轨道CYSG-2 刘家湾大桥成都73.92 控制工程：资阳沱江多线特大桥板制作； 端～狮子坳隧道（（90+180+90）m连续梁-拱组合体系）、不含铺轨工程 出口 郑家坝沱江双线特大桥（（78+168+78）m连续梁-拱组合体系）。 DK129+950～DK187+890.7 路基23072m，桥梁30690m，隧道4293m，狮子坳隧道出车站2座；梁场2处，简支箱梁883孔。 CYSG-3 57.940 不含铺轨工程 口～斑竹林双线重点工程：吴家坝沱江双线特大桥特大桥成都端（（76+144+76）m连续梁）。 （省界） DK187+890.7～DK240+154.2 斑竹林双线特大CYSG-4 54.25 桥成都端（省界）～大安隧道进口 DK240+154.2～DK289+100 CYSG-5 大安隧道进口～48．95 重庆西左联络线起点 路基20219m，桥梁27514m，隧道6518m，车站2座；梁场2处，简支箱梁721孔，铺轨基地1处。 含DK0+000～重点工程：永川成渝高速1号双线特大桥DK306+302铺轨（（72+128+72）m连续梁）、永川成渝高工程 速2号双线特大桥（（72+128+72）m连续梁）、杜家坝隧道（1620m、高瓦斯）。 路基17697m，桥梁18559m，隧道12674m，车站2座；梁场1处，简支箱梁571孔，板场1处等。 重点工程：大安隧道（5054m）。 含DK213+100～DK306+302.2轨道板制作； 不含铺轨工程

标段 起迄里程 正线长度（km） 主要工程数量 备注 路基3429m，桥梁2455.7m(双线)，1792m(单线)；隧道： 13702m（单线），DK289+100～6951m（双线）；沙坪坝站、重庆站改造，新中梁山隧道、DK306+302.2 重庆北、重庆西联络线，还建黄菜线、梨新红岩为高风CYSG-6 17.202 重庆西左联络线菜线等。 险隧道；不含正起点～重庆站 控制工程：新中梁山左、右线隧道线铺轨工程。 （4105/4100 m），新红岩隧道（3797m）。 重点工程：大坪（2080m）。