２０１４年０６期 科技目向导 ◇科技论坛◇ Ｗｉｉ最优热点组网通信技术的研究与仿真 ｆ匡铭 （苏州轨道交通有限公司运营分公司【摘江苏苏州２１５０００） 要】随着信息技术的广泛应用，带动了通信工程更好更快的发展。如今，网络通信已经覆盖在我国很多城市中，为人们更便利的生活 提供服务。为了保证网络通信的优质，本文就当前新提出的Ｗｉｉｆ最优热点组网通信技术的研究与仿真进行分析。 【关键词】Ｗｉｉｆ；热点组网；通信技术；仿真 ０．引言 热点跳变。 随着我国经济水平的不断提高．科学技术的蓬勃发展．促使越来 在此基础上利用跳变距离与跳变数量公式求得中心点与热点之 越多的先进技术应用到在各个领域中 Ｗｉｉｆ对于很多人来说都不陌 间的距离。用公式表示为： 生．它是促进人们高效生活的新的通信技术为方便人们的生活起到很 Ｅｌ＝ｌｉｘ（Ｈｉ＋Ｈｓ 大的作用 因为．Ｗｉｆｉ最优热点组网通信技术改善了传统组网通信技 如此，便可以组成求得最优热点的方程式，设最优热点为Ｑ（ｙ，ｚ） 术存在的一些不足和弊端．提升了通信网络质量。本文结合最优Ｗｉｉｆ 具体的方程式为！ 热点组网通信原理的分析．进而详细的探讨了Ｗｉｉｆ最优热点组网通 信技术的研究与仿真 １．最优Ｗｍ热点组网通信原理 传统的组网通信是根据位置信息来选择最优节点．这种选取方式 比较单一．难以保证所选择节点是最优的。针对此种情况．目前已经提 出一种热点距离权值中心构成的无线Ｗｉｉｆ最优热点组网通信算法来 ＋（；一 ）２＝ 确定最优节点．这大大的提高最优节点确定的准确性 应用无线Ｗｉｉｆ 注：最优热点与数目大于三的热点之间的距离为ｆｆ，， 一ｆ）；热点 热点组网通信算法的工作原理是根据ｗｍ所覆盖区域的大面积．确 大于三的无线Ｗｉｉｆ空问位置为（仃 ，ｚ ＾ｆｙ：，ｚ ）Ｉ…，ｙｐ， Ｊ）。 定此范围内设置Ｗｉｉｆ热点构成的数据．形成数据集合．并确定区域内 ，●ｌｌｌ＿ｌ●●Ｉ，、ｌＩ，ｌ－ＩＬ ，、 应用次方程式进而计算出无线Ｗｉ， ｉｆ最优热点之间的距离。 Ｗｉｉｆ热点所对应的空间位置参数，同样的形成参数集合 假设无线 ｙ ｙ ｙ Ｗｉｉｆ网络覆盖的面积为ｓ；热点参数集合中的随机抽选的参数为Ａ：任 一 一 ２．２计算热点权值系数 要想得到最优Ｗｉ一 ｉｆ热点组网通信．计算热点权值系数是不可缺 意两个热点分别为ｃＩ．Ｃｉ；如此，热点ｃ 与Ｃｊ之间的距离为： 少的．其直接反应最优热点选取的准确性。由于热点权值系数越大，最 ＋ ／ｌ、优热点选取的误差越小。因此，＋ ，Ｌ 在计算热点权值系数时利用最优热点 Ｚ 和其余热点之间所有热点坐标的距离均值公式求得权值系数 因为最 Ｚ 通过此公式进行计算能够得到Ｗｉｉｆ所覆盖区域中任意两个热点 一 ＝ ｌ 有热点和其余热点之间的热点坐标均值的倒数正是热点权值系数．用 一 ＝ ２ 之间的距离。在应用此公式来求得热点的空间位置参数．通过公式表 、Ｊ公式表示为：、Ｊ ２ ２ ｆ—ｌ 示为： ｌＩ ｌＩ ￡ｌ ＝（∑［（％一 ） ＋ｆ（ 一：瞰） ］＋ ： ！ ２Ｚｌ ｓ∑ｆｃ ＋ Ｊ ｉ＝ｌ￣－Ｉ ∑［（ 一 ） ＋［（ 一 ） ］）／（ 一】） 运用此公式求得的无线Ｗｉｆｉ热点空间位置．并应用无线Ｗｉｉｆ所 覆盖区域中任意两个热点．能够的得到无线Ｗｉｆｉ的覆盖率．其是衡量 注： 表示为最优热点和其余热点之间所有热点坐标的距离均 无线Ｗｉｉｆ通信网络服务质量的标准，运用公式表示为： 值。 ！［哇 相应的热点权值系数的值为：— ｃ ２．３实现最优热点定位 运用公式计算的方式所得到的任意两个热点距离、热点空间位置 确定最优热点定位的具体的做法是： 参数、无线Ｗｉｆｉ覆盖率，进而有效的分析无线Ｗｉｉｆ的热点，进而构成 首先．将无线Ｗｉｉｆ中的所有热点纷分成若干组．保证每组中具有 组网．也就是最优无线Ｗｉｉｆ热点组网通信 ３个热点 假设如若将所有热点按照每组３个的方式进行分组后出现 ２．Ｗ 最优热点组网通信技术的研究与仿真 剩余２个热点的情况。将这两个热点归为一组，如若分组后剩余１个 无线Ｗｉｆｉ最优热点组网通信技术的应用大大的改善传统组网存 热点．将其归为一组。从而获得Ｑ个热点组。利用公式计算出每组热点 在的弊端和不足．促进无线Ｗｉｉｆ通信网络更好的应用 的加权重心．表示为： ２．１计算无线Ｗｉｆｉ网络中热点之间的距离 确定无线Ｗｉｉｆ网络中热点之间的距离是实现无线Ｗｉｆｉ最优热点 ∑ ・％ ∑ ・ 组网通信的首要步骤．其是为有效的开展后续工作所做的铺垫．若如 （，，¨ 上三Ｌ 一， Ｉ ：上呵－Ｌｒ—一一） 无线Ｗｉｉｆ网络中热点之间距离确定的不准确将会直接影响最优热点 ∑ ∑ 组网的获得 计算无线Ｗｉｉｆ网络中热点之间的距离主要是确定热点 跳变距离和热点跳变 因为热点跳变及热点跳变距离是计算无线Ｗｉｉｆ 其次。将无线Ｗｉｉｆ所覆盖区域中的最优热点的坐标带人到以上 网络中热点之间距离的变量，热点跳变与热点跳变距离的乘积即为热 公式中．表示为： 点之间的距离 由于每个热点在无线Ｗｉｉｆ中都有对应的空间位置．在 无线Ｗｉｉｆ网络中任意的选取两个热点 假设新热点的跳变参数小于 初始热点的跳变参数，对跳变热点进行更新．及时删出不用的热点信 附： 息。再利用热点之间距离求得公式计算出热点跳变距离的均值．也就 ∑ ∑Ｘ 是所有热点跳变距离的均值。用公式表示为： 通过此公式进行计算能够得到最优热点的定位．将无线Ｗｉｉｆ所 ‘＝ＨｉｘＨｓ 覆盖区域中最优热点组合在一起，构成无线Ｗｉｉｆ网络，也就是实现了 注：ｚ 表示ｉ热点跳变距离均值；日．表示热点跳变距离； ．表示为 最优Ｗｉｉｆ热点组网通信。 （下转第２８５页） ５０ ◇科技论坛◇ 科技园向导 ２０１４年０６期 ２２０ＭＷ汽轮机汽缸膨胀不畅的原因分析与处理 王学义 （胜利油田胜利发电厂 山东东营２５７０００） 【摘要】针对胜利发电厂２号汽轮机汽缸膨胀不畅问题，从其对机组运行所造成的危害、形成的原因等方面进行了分析；阐述了在机组大 修过程中对汽缸膨胀不畅的多角度处理．试验证明问题得到了有效的解决。 【关键词】汽缸；膨胀；台板；胀差 Ｏ．前言 胜利发电厂２号机组是东方汽轮机厂生产的Ｎ２２０—１２．７／５３５，５３５ 凝结抽气供热型机组 我厂２号汽轮机在机组第４次大修后．冲转时主 蒸汽温度３２０℃、再热蒸汽温度３３０℃。中压缸膨胀１．０ｍｍ，冲转至 １３３０ｒ／ｍｉｎ．２号轴承温度急剧上升至９８％被迫打闸．经过几次冲转未能 消除２号轴承温度急剧上升的问题．出现中压缸膨胀不畅．当时被迫将 再热蒸汽温度控制在２６５。ｃ左右长时间暖机．合理使用高压旁路系统、严 格控制再热蒸汽温升速度、严格控制汽封供汽参数及调整冲转参数等 系列技术措施．虽然中压缸膨胀有所改善，但效果并不十分明显。 一１．汽缸膨胀不畅的原因分析 １．１汽缸膨胀和收缩受阻 本机组设计的高中压汽缸死点在中压缸后部横销与纵销连线的 交点．低压缸死点在反向排汽缸后侧．机组在运行中受热后，高、中压 缸以此为起点向机头方向膨胀．低压缸向电机侧膨胀：前轴承座和中 轴承座分别在高中压缸的推力作用下．在台板的滑动面上前后滑动。 轴承座底部采用石墨块自润滑方式进行润滑．轴承座因锈蚀或灰尘等 原因造成滑销系统均存在一定程度上的卡涩现象．导致汽缸膨胀和收 缩受阻。 １．２转子负推力问题 该机正常运行时．轴向推力指向机尾。推力盘紧贴工作瓦面，轴向 位移显示为正值。大修时从ＣＲＴ显示来看转子轴向位移为一０．２３ｒａｍ， 说明转子本身存在一个负推力，使转子贴住推力瓦非工作面运行，即 转子向机头侧窜动了０．２３ｍｍ．这样．使得高压胀差增加０．２３ｒａｍ，致使 高压缸胀差进一步偏大 １＿３轴封漏汽问题 高压缸前后轴封漏汽明显偏大．在前后两端轴封中分面沿轴向有 比较大的蒸汽漏出。高温蒸汽直接从端轴封漏出，加热轴封段转子。转 子在轴封处质面比特别小．转子温度的升高或降低比汽缸来得快，如 果轴封漏汽大．蒸汽未经减压直接漏出．使轴承箱底部与台板之间生 锈、腐蚀．加大摩擦阻力。 １．４滑销系统卡涩 轴承箱底部与机架之间的滑销系统长期运行造成拉毛现象．检修 时滑销的配合不均匀或接触面积未达到７５％．轴封漏气进入滑销的配 合间隙内造成锈蚀都是引起滑销系统卡涩的重要原因 １．５台板滑块摩擦阻力大 轴承箱与机架滑块是通过滑块上的石墨柱进行润滑，高、中压缸 的轴承箱处于高温工作区域内．随着机组运行时间的增加．轴承箱底 部的石墨柱就会老化、变质，致使摩擦力增大。 高压前轴封底部高低齿磨平及部分有断裂情况．上侧有汽封齿断 裂情况．中压前轴封底部及右侧汽封齿磨平．汽封齿出现倒伏、错位断 裂 上述缺陷的形成原因主要为机组启停过程中转子轴封处膨胀与汽 缸膨胀不同步．由于转子质面小于缸体．机组送轴封高温汽时转子伸 长较早．而汽缸膨胀较慢造成轴封齿发生碰倒现象 ２．２轴向位移 大修过程中ＣＲＴ显示转子轴向位移为一０．２３ｒａｍ 即转子向机头侧 窜动了０．２３ｍｍ，本机组高、中压缸蒸汽管道采用的是对称式布局，用 以互相抵消轴向推力．转子的轴向推力主要由动叶轴向推力Ｆ１、叶轮 轴向推力Ｆ２和轴凸肩轴向推力Ｆ３构成．其主要影响因素为动叶前后 静压差和级间轴向速度变化．本次检修对损坏隔板汽封进行更换，严 格按照标准调整动静间隙．以调整转子运行过程中轴向推力平衡。对 转子轴向位移进行调整．以高中压缸膨胀死点为参照点．调整转子与 中间轴承箱间隙．对此造成的缸体位移重新对猫爪横销定位销孔钻孔 并配置新销。 ２＿３轴承箱台板 吊走前箱和中箱后．发现底部台板有锈蚀情况，台板上石墨喷涂 已经严重破损，部分石墨柱凹陷，前箱右侧石墨柱台板磨损１／３。前箱 及中箱台板纵销配合间隙不均匀 上述缺陷的形成原因主要为轴封漏气引起台板滑块内进入湿蒸 汽．形成滑块相对润滑面锈蚀严重．进而造成摩擦阻力增大。我厂利用 机组大修的机会将汽轮机中压缸抬起，高压缸下缸、１、２号轴承箱全 部吊离。对滑块与机架、轴承箱底部与滑块进行对研，检查确认接触面 积大于７５％，然后将滑块内交叉规则均匀排列的口１０＂１２ｍｍ孔内镶嵌 的石墨柱更换．再用石墨条将原有润滑脂槽道填满．最后将石墨柱铲 平并在整个滑块面刷上石墨层．增大润滑面积．保证滑动面间的润滑 效果．实现自动均匀润滑 ３．检修后试验及结果 检修后机组运行膨胀均匀．同负荷情况下．整体膨胀比修前增加 了４．４ｍｍ．中压膨胀比修前增加了２．０２ｍｍ．轴向位移由一Ｏ．２３ａｒｍ变化 为一０．０８ｍｍ．高压缸的胀差由４．１６ｍｍ降为２．２５ｍｍ．机组稳定运行后 汽轮机运行热效率试验结果表明．＃２机大修后额定工况下的热耗率 比大修前降低了５４．８４９ｋｆｆｋＷｈ．机组运行状况稳定良好。 ４．结论 本文通过运行和设备检修等多角度对汽轮机缸体膨胀不畅进行了分 析，对大修过程中发现的问题进行分析处理，试验结果表明，机组检修 膨胀值和胀差值得到了很好的改善．有效的避免了机组启动过程中低 转速、低负荷的长时间运行．降低了机组的启停费用、减少了事故的发 ２．检修发现的问题及缺陷处理 ２．１高压前轴封 生率，为机组长周期安全经济运行提供了可靠保障。 （上接第２５０页）３．结束语 传统的组网通信技术以依靠位置信息来判断最优节点。这种方式 无法有效的保证网络通信质量 针对此种情况．本文提出了无线Ｗｉｉｆ 最优热点组网通信算法．其是利用最优Ｗｉｉ热点组网通信原理为基 ｆ础．对无线Ｗｉｉｆ所覆盖区域中的所有热点进行计算．确定出无线Ｗｉｉｆ 区域中所有最优热点．并将所有最优热点组成无线Ｗｉｉ最优热点组 ｆ网通信．进而大大的提高和优化了网络通信质量．为人们提供高质量 的网络通信．促使网络通信更好的服务于广大人民群众．促进人们生 活更加的便利。 【参考文献】 ｆ １］郭旭东，冯萍，康继昌’ｉ午伟．先锋光纤通道交换网通信性能优化的研究与实现 Ⅲ．计算机测量与控制 ２００９（ｍ）． ［２］麦华韬．，Ｊ、灵通网络信令监测的探讨与实现［Ａ１．２００７中国科协年会——通信 与信息发展高层论坛论文集『ｃ１．２００７． ［３］刘晓勇Ｉ李建雄．超宽带（ＵＷＢ）发射的测试技术研究『Ａ１．２００９年全国无线电应 用与管理学术会议论文集『ｃ１．２００９． ［４］陶书，刘润秋．扩大超短波应急通信网覆盖范围的研究与测试【Ａ＿．２００９年全国 无线电应用与管理学术会议论文集ｆｃ１．２００９． ２８５
